【正文】 v汽 = v汽 = ⑤號梁 m汽 =?m ⑥號梁 m汽 =?m v汽 = v汽 = 支點(diǎn)處（計(jì)入沖擊系數(shù)） 0. 5 i. 號梁 v汽 = = 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 ii. 號梁 v汽 = [ + 21 () + 1 ]= iii. 號梁 v汽 = [ +21 () + ]= iv. 號梁 v汽 = [ +21 () + ]= v. 號梁 v汽 = [ +21 () + ]= vi. 號梁 v汽 = [ +21 () + ]= 跨中 人群荷載 跨中人群荷載： q= 2=7KN/m 最大彎矩 M21=81 qL2 =81 7 =?m 相應(yīng)位置剪力 Q21=0KN 最大剪力 Q21=q 2L 21 = 相應(yīng)位置的彎矩 M21=?m 人群荷載在各梁跨中截面產(chǎn)生的內(nèi)力計(jì)算結(jié)果列于下表中 跨中截面人群荷載內(nèi)力計(jì)算表 內(nèi)力類別 q? 1 號梁 2號梁 3 號梁 4 號梁 5號梁 6 號梁 mc =5 mc =9 mc =9 mc =1 mc =6 mc =8 M axm (KN?m) 相應(yīng) Q（ KN） 0 0 0 0 0 0 0 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 Qmax （ KN） 相應(yīng) M（ KN?m） 支點(diǎn)處人群荷載 人群荷載最大剪力的計(jì)算如下圖所示： 1.6180.08 6號 梁0.1160.1510.1890.2690.355號 梁4號 梁3號 梁2號 梁1號 梁0.9731.00剪力影響線1號梁 Qmax =7 + 7 = 2號梁 Qmax =7 7 = 3號梁 Qmax =7 7 = 4號梁 Qmax =7 7 = 5號梁 Qmax =7 7 = 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 27 6號梁 Qmax =7 7 = 活 載 內(nèi) 力 匯 總 表 梁號 荷載類別 跨中荷載 l/4 跨 變化處 支點(diǎn)處 Mmax Qmax Mmax Qmax Mmax Qmax Qmax 1 公路 I級荷載 人群荷載 2 公路 I級荷載 人群荷載 26 3 公路 I級荷載 人群荷載 4 公路 I級荷載 人群荷載 5 公路 I級荷載 人群荷載 6 公路 I級荷載 人群荷載 L/4 截面人群荷載最大剪力和最大彎矩 5 5+1號梁 Mmax=m 4/l q? = 7 2 . ? =?m 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 Qmax= m 4/l q? = 7 24 ? ?? = 2號梁 Mmax=?m Qmax= 3號梁 Mmax=?m Qmax= 4號梁 Mmax=?m Qmax= 5號梁 Mmax=?m Qmax= 6號梁 Mmax=?m Qmax= q== 1號梁 M max變 =m變 q? = 7 2 . ? =?m Q max變 =m變 q? = 7 2 . 2 ? = 2號梁 M max變 =m變 q? = KN?m Q max變 =m變 q? = KN 3號梁 M max變 =m變 q? = KN?m Q max變 =m變 q? = KN 4號梁 M max變 =m變 q? = KN?m Q max變 =m變 q? = KN 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 29 5號梁 M max變 =m變 q? = KN?m Q max變 =m變 q? = KN 6號梁 M max變 =m變 q? = KN?m Q max變 =m變 q? = KN 荷 載 內(nèi) 力 組 合 計(jì) 算 表 梁號 跨中截面 L/4 跨 變化處截面 支點(diǎn)截面 Qmax Mmax Qmax Mmax Qmax Mmax Qmax 1號梁 第一期恒載 0 地二期恒載 0 第三期恒載 0 公路 I級荷載 施工荷載 0 人群荷載 恒 +（公 +人） 2號梁 第一期恒載 0 地二期恒載 0 第三期恒載 0 公路 I級荷載 施工荷載 0 人群荷載 26 恒 +（公 +人） 3號梁 第一期恒載 0 地二期恒載 0 第三期恒載 0 公路 I級荷載 施工荷載 0 人群荷載 恒 +（公 +人） 4號梁 第一期恒載 0 地二期恒載 0 第 三期恒載 0 公路 I級荷載 施工荷載 0 人群荷載 恒 +（公 +人） 5號第一期恒載 0 地二期恒載 0 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 30 梁 第三期恒載 0 公路 I級荷載 施工荷載 0 人群荷載 恒 +（公 +人） 6號梁 第一期恒載 0 地二期恒載 0 第三期恒載 0 公路 I級荷載 施工荷載 0 人群荷載 恒 +（公 +人） 六、 預(yù)應(yīng)力鋼束估算及其布置 按承載能力極限狀態(tài)估算 n=yyjc AhRMr? 式中 rc — 混凝土強(qiáng)度安全系數(shù)。 + G’2 (KN/m) 施工人員機(jī)具每米重g’‘ a2 (KN/m) 按 KN/m2 計(jì) = = 施工荷載ga2 =g39。 ) a 61? =11aK 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 13 1110987654321P1號 18013018013018013018050215215215215215215215215215215B3/4B1/2B1/4B01/4B1/2B3/4BB PP3 號梁0.0570.0720.0820.0970.1090.1240.1350.1490.18918 013 018 013 018 013 018 0502 號梁0.0480.0750.0950.1260.1510.1880.2190.2620.26950 18 0 13 0 18 0 13 0 18 0 13 0 18 0 PP5 號梁0.0830.0900.0950.1000.1020.1060.1070.1090.11618 013 018 013 018 013 018 0504 號梁0.0700.0810.0880.0980.1040.1140.1220.1310.15150 18 0 13 0 18 0 13 0 18 0 13 0 18 0 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 P6 號梁0.0950.0990.1000.1000.0980.0960.0930.0890.08050 18 0 13 0 18 0 13 0 18 0 13 0 18 0 對于①號梁 mqc = 21 Σ ? =21 （ +++++++） = mrc = 對于②號梁 mqc = 21 Σ ? =21 (+++++++) = mrc = 對于③號梁 mqc = 21 Σ ? =21 (+++++++) mrc = 對于④號梁 mqc = 21 Σ ? =21 (+++++++) mrc = 對于⑤號梁 mqc = 21 Σ ? =21 (+++++++) = 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 15 mrc = 對于⑥號梁 mqc = 21 Σ ? =21 (+++++++) = mrc = 四、 恒載內(nèi)力計(jì)算 預(yù)加力階段恒載重力（一期恒載） 該階段恒載包括預(yù)制 I 形梁重及橫隔板重 （ 1）預(yù)制 I形梁自重 G1 跨 中： A1 = 變化處： A2 = 支點(diǎn)處： A3 = G1 =[ + 2 ? + 2 ? + ] 2 25 = (2)預(yù)制橫隔梁自重 G2 中梁： Gc2 = 邊梁： Gb2 = （ 3）將 I形梁重量折成每延米重量 中梁： gc1 =(+)/= 邊梁： gb1 =(+)/= 現(xiàn)澆橋面板階段荷載重（二期恒載及施工荷載） 該階段恒載包括現(xiàn)澆橋面板及現(xiàn)澆橫隔梁 蘇州科技學(xué)院天平學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 16 10 7, 512,828704747814020,94710 7, 510 7, 517 8, 7 現(xiàn)澆 橋面板階段荷載重量計(jì)算表 計(jì)算項(xiàng)目 邊梁 內(nèi)梁 橋面板 面積 A（ m2 ） (+)+ ++ (+)= [ +(+) ]2= 每米重 g39。k =k1o 1 1 39。k o=43o+ 39。k ok39。 ( 39。k ok39。 ) a ka = ok39。 工型梁結(jié)構(gòu)受力明確，設(shè)計(jì)及施工經(jīng)驗(yàn)成熟 ,跨越 能力大 ,施工可采用預(yù)制吊裝的方法，施工進(jìn)度較快， 結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料、架設(shè)安裝方便，跨越能力較大 ， 減少接縫，改善行車 。 簡支組合箱梁結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)，抗扭剛度大，適應(yīng)