【正文】 中，施工區(qū)與其臨近區(qū)域的植被、生境相同，它們會遷移到非施工區(qū)，對其種群的生存不會造成大的威脅，不會造成它們從該區(qū)域內(nèi)消失。工程區(qū)境內(nèi)自然植被發(fā)育較好，植物種類繁多，由于歷史原因，評價范圍內(nèi)原生植被受人為干擾較為嚴重，天然植被存在量相對較少，但植被類型及各植被類型的組成和結(jié)構(gòu)都比較豐富。（二）飲用水源根據(jù)本項目施工圖設計文件，結(jié)合調(diào)查訪問及現(xiàn)場勘察結(jié)果，本項目不涉及青川縣、平武縣及沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)飲用水源保護區(qū)。本項目現(xiàn)已進入施工圖階段，根據(jù)前期施工圖設計成果，施工圖階段路線方案較工可階段變化較大，對照對照環(huán)境保護部辦公廳《關于印發(fā)環(huán)評管理中部分行業(yè)建設項目重大變動清單的通知》（環(huán)辦〔2015〕52號）及《高速公路建設項目重大變動清單（試行）》有關內(nèi)容，本項目施工圖方案相較環(huán)評路線方案產(chǎn)生了重大變動，需要重新編制項目環(huán)境影響報告書。五、嚴格執(zhí)行環(huán)境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環(huán)?！叭瑫r”制度。（六）嚴格落實環(huán)境風險防范措施。上述11處居民點和正興鎮(zhèn)敬老院、金雞小學兩端須設置限速禁鳴標志牌。剝離表土單獨堆存用于綠化覆土。服務區(qū)、停車區(qū)生活污水設隔油池和二級接觸氧化污水處理裝置處理達到《城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì)》（GB/T189202002）相應限值要求后盡量回用，剩余部分外排須達到《污水綜合排放標準》（GB89781996）一級標準；養(yǎng)護工區(qū)、收費站、隧管所生活污水設改良型化糞池收集處理后回用于綠化或用作農(nóng)肥。強化涉及景谷威遠江風景名勝區(qū)勐臥雙塔佛寺片區(qū)和帕莊河片區(qū)路段景觀設計。我廳同意該項目按照環(huán)境影響報告書所述的性質(zhì)、規(guī)模、地點和環(huán)境保護對策措施進行建設。起點（K52+260）位于景谷縣城東，接規(guī)劃的振太至景谷高速公路止點，終點為寧洱縣老師寨（K126+295），接G8511昆磨高速公路；按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80千米/小時，；設橋梁29612米/137座、隧道19025米/19座（%），涵洞83道，互通式立交6處；設服務區(qū)、— 1 —停車區(qū)、養(yǎng)護區(qū)各1處，收費站和隧道管理所各4處。落實《云南省農(nóng)業(yè)廳關于景谷至寧洱高速公路項目對小黑江中國結(jié)魚省級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區(qū)影響專題評價報告的批復》（云農(nóng)漁〔2017〕2號）和《普洱市住房和城鄉(xiāng)建設局關于給予核準景谷至寧洱高速公路項目推薦路線穿越普洱風景名勝區(qū)和威遠江風景名勝區(qū)的意見》（普住建函〔2017〕18號）等相關要求，進一步優(yōu)化線路走向，遠離核心保護區(qū)。橋梁、涵洞施工開挖產(chǎn)生的鉆渣、淤泥及時運至棄渣場規(guī)范堆存。高度重視鄰近水體路段開挖建設的環(huán)境保護工作，避開雨天開挖土石方。禁止夜間高噪聲施工作業(yè)，施工工藝要求必須連續(xù)作業(yè)的，應按有關規(guī)定向相關行政主管部門申報。建筑材料輕裝輕卸，車輛駛出工地前清除表面粘附的泥土。組織開展施工期環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境監(jiān)測工作，施工期環(huán)境監(jiān)理報告和環(huán)境監(jiān)測報告應作為項目竣工環(huán)境保護驗收的依據(jù)之一。云南省環(huán)境保護廳 2017年2月21日抄送：普洱市、景谷縣、寧洱縣環(huán)境保護局，云南省環(huán)境監(jiān)察總隊，云南省環(huán)境工程評估中心，招商局重慶交通科研設計院有限公司。31ˊ～32186。項目直接影響區(qū)交通運輸、郵電、通訊業(yè)發(fā)展迅速，教育文化與衛(wèi)生事業(yè)健康發(fā)展，人民的生活水平逐年提高，其現(xiàn)狀水平仍然需要進一步提高，社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展還受到交通等基礎設施建設的制約。經(jīng)濟園林林木以銀杏、油橄欖、柑橘、茶、枇杷、桂花、水杉、天竺桂、楠木、桃、李等為主。由于擬建公路通過區(qū)域本身受人為干擾較強，受人類生產(chǎn)、生活活動影響較大，野生保護動物種群數(shù)量很稀少，因此公路施工對沿線受保護的野生動物的新增影響較小。（三）生態(tài)環(huán)境保護措施要運用各種先進手段對路線方案做深入、細致的研究，結(jié)合用地情況和占用農(nóng)田情況進行多方案論證、比選，確定合理的線位方案；在工程量增加不大的情況下，應優(yōu)先選擇能夠最大限度節(jié)約土地、保護耕地的方案。根據(jù)敏感點房屋分布特點，各村莊房屋分布較為分散，晝間施工噪聲對臨路距離小于100m的住戶產(chǎn)生一定干擾和影響。本項目不涉及沿線飲用水源保護區(qū)。項目的建設將有利于完善四川省高速公路網(wǎng)，為九寨大環(huán)線增加一條東西向出口，對增強路網(wǎng)抗災防災能力，開發(fā)地區(qū)資源，發(fā)揮旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促進沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展，構(gòu)建和諧社會具有重要意義。同時項目業(yè)主應加強監(jiān)管，避免施工期間破壞生態(tài)生態(tài)環(huán)境718第三篇：中江至遂寧高速公路報告書中江至遂寧高速公路環(huán)境影響報告書（簡本）中江至遂寧高速公路是四川省規(guī)劃建設的“”網(wǎng)中的18條聯(lián)絡線之一綿陽至遂寧（綿陽中江遂寧）中的后半部分，它連接了京昆（G5）、滬蓉（G42)和成渝環(huán)線（G93）三條國家高速公路。重大基礎設施本項目與所在地區(qū)現(xiàn)有重大基礎設施干擾較小，能夠保證現(xiàn)有電力、水利、交通、通信等重大基礎設施的正常運行和居民的正常生產(chǎn)、生活，施工期間，對沿線部分國省干道存在一定的交通干擾。項目永久占地涉及生態(tài)公益林保護工程實施范圍，所占用的生態(tài)公益林類型主要為柏木林、馬尾松林和竹林等，由于區(qū)域受人為干擾較大，導致生境破碎化較嚴重，造成評價區(qū)內(nèi)生態(tài)公益林分布較為零散且面積較小，擬建公路占用的生態(tài)公益林主要在中江縣、三臺縣、射洪縣境內(nèi)，并呈全路段均勻分散分布的特點。根據(jù)資料查閱和現(xiàn)場調(diào)查表明，評價區(qū)共有爬行類約1目4科11種，其中，以游蛇科種類最多，有7種，%，無國家保護動物和四川省省級重點保護動物。05，北緯 30176。保護區(qū)是集珍稀動植物保護、濕地及生態(tài)環(huán)境保護、科學研究、科普宣傳、生態(tài)旅游開發(fā)和可持續(xù)利用為一體的綜合性縣級自然保護區(qū)。施工影響了水體環(huán)境，對其生存環(huán)境造成影響，但影響有一定的期限，一旦施工結(jié)束，兩棲類的生存環(huán)境將會逐漸得到恢復。在設計文件中應按上述原則提出或細化表層土剝離、堆存和保護工作，并對施工提出相應的環(huán)境保護要求。植物恢復措施采取就地取材，首先種植當?shù)氐倪m生的、鄉(xiāng)土植物物種，改善臨時占地的環(huán)境，然后讓其自然恢復。本項目監(jiān)測點晝間和夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》中2類、4a類標準，從現(xiàn)場踏勘和監(jiān)測資料分析可知，敏感點主要噪聲源自交通噪聲和生活噪聲，聲環(huán)境質(zhì)量良好。本項目沿線居民區(qū)、學校和衛(wèi)生院等聲環(huán)境敏感點需根據(jù)實際超標情況采取相應噪聲污染防治措施。施工期間駐地采用租用當?shù)孛穹?，利用現(xiàn)有化糞池或干廁處理后用做農(nóng)肥，影響較小。采用施工現(xiàn)場定期清掃、灑水，合理設置施工場地位置，施工散料運輸車輛加蓋蓬布，料場遠離居民點等措施，可以有效減輕TSP污染影響程度。本項目實施沒有重大水土保持制約因素，嚴格按照水土保持相關法律法規(guī)和技術規(guī)范的要求，做到臨時措施、永久措施相結(jié)合，工程措施、植物措施、管理措施相匹配，認真落實水土保持方案提出的各項水保措施后，經(jīng)過水土保持措施治理，各項水土保持治理指標能夠達到防治目標要求，從水土保持角度來看，本項目建設合理可行。工程承包商在簽定工程承接合同中應有明確的條款，對施工期的污染防治措施的予以承諾并落實。經(jīng)研究，現(xiàn)就延安至延川高速公路的初步設計批復如下：一、建設規(guī)模。路線起點要加強與擬建的黃陵至延安高速公路的銜接，抓緊完善馬家溝樞紐立交設計工作，終點要盡快與山西省協(xié)商確定并簽訂接線方案及運營管理相關事宜。要結(jié)合線位和地質(zhì)勘探，合理確定路基填方高度，優(yōu)化防護和排水工程方案，加強對黃土沖溝高填方地基的處理，確保邊坡穩(wěn)定。原則同意初步設計推薦的隧道布設方案。八、交通工程及沿線設施。請據(jù)此抓緊完成施工圖設計工作，岳口和文安驛等路段按照和延安市達成的初步意見，進一步優(yōu)化和完善技術方案。工程區(qū)地貌類型為：丘陵－低山地貌、中高山地貌。本項目拆遷建筑物32283m2，拆遷電力電訊線108297m，拆遷安置和專項設施改建工作由地方政府負責，采用貨幣補償，其引起的水土流失不列入本項目。綏江支線金沙江橋梁跨越云南省金沙江綏江段珍稀特有魚類縣級自然保護區(qū)的方案獲得主管部門批準，項目建設與規(guī)劃環(huán)評審查意見相符。③ ，主要占用林種為柏木林、杉木林、少量青岡林（峨眉栲、包石櫟林、云南鐵杉林）和竹林等，天保林主要的功能為水源涵養(yǎng)和水土保持林。項目建設占地類型以林地和耕地為主，％。其中，LK6+438LK7+850共1412m以黃連坪隧道穿越地質(zhì)公園對門山一級保護區(qū)，LK7+850LK9+。⑥施工期對浮游生物的種類組成和優(yōu)勢種的數(shù)量會有一定影響，施工結(jié)束后會逐漸恢復到原來的水平。保護動物中獸類均在人跡罕至的山林中活動，項目在這些區(qū)段均為隧道工程，爆破等會對它們產(chǎn)生干擾使之遠離隧道施工區(qū)，在其他地方尋找新的活動覓食場所，工程對其影響較小。主要生態(tài)保護措施要運用各種先進手段對路線方案做深入、細致的研究，結(jié)合用地情況和占用農(nóng)田情況進行多方案論證、比選，確定合理的線位方案；在工程量增加不大的情況下，應優(yōu)先選擇能夠最大限度節(jié)約土地、保護耕地的方案。施工跡地的綠化恢復過程中將完全采用當?shù)貥浞N、草種。? 根據(jù)現(xiàn)場踏勘，公路推薦方案評價范圍內(nèi)共分布有36個敏感點，其中居民點33個，學校1所，衛(wèi)生所2所。因生產(chǎn)工藝要求及其他特殊情況須在午間、夜間進行施工作業(yè)的，應當事前取得建設行政主管部門的午間、夜間施工意見書，由環(huán)境保護行政主管部門出具可在午間、夜間進行施工作業(yè)的證明，并公告附近的居民，盡量避免在法定休息日、節(jié)假日施工。⑨本項目共布置59座隧道，施工中將進行爆破作業(yè)。將擬建公路推薦方案跨越的金沙江水系的金沙江及其支流西寧河、西蘇角河、溜筒河、金陽河等主要水體列為水環(huán)境保護目標。④橋梁施工期環(huán)境保護措施為保護公路跨越水體的水質(zhì)，橋梁施工應盡量選擇在枯水季節(jié)施工，以避免污染水質(zhì)；同時盡量采用循環(huán)鉆孔灌注樁施工方式，使泥漿循環(huán)使用，減少泥漿排放量。在隧道施工機械修理場所設置簡易的隔油池，并配備油水分離器對施工機械沖洗及維修產(chǎn)生的油污水進行收集處理。? 運輸車輛道路揚塵的影響范圍在下風向100m以內(nèi)；灰土拌合站的影響范圍在下風向150m以內(nèi)；石灰、粉煤灰儲料場的影響范圍在下風向50m以內(nèi)。營運期固體廢物主要來自管理人員生活垃圾，沿公路呈點狀分布，相對于施工期來說對環(huán)境的影響較小。擬建公路水土流失發(fā)生的重點時段在施工期，水土流失重點區(qū)域為棄渣場、路基工程、互通立交、橋梁工程和施工便道。項目建設對于完善國、省高速公路網(wǎng)，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，支持民族地區(qū)加快發(fā)展均具有重要意義。工程承包商在簽定工程承接合同中應有明確的條款，對上述施工期的污染防治措施的予以承諾，并制定嚴格的違約處罰程序。本項目實施沒有重大水土保持制約因素，嚴格按照水土保持相關法律法規(guī)和技術規(guī)范的要求，做到臨時措施、永久措施相結(jié)合，工程措施、植物措施、管理措施相匹配，認真落實水土保持方案提出的各項水保措施后，經(jīng)過水土保持措施治理，各項水土保持治理指標能夠達到防治目標要求，從水土保持角度來看，本項目建設合理可行。根據(jù)《四川省水土保持規(guī)劃（20152030）》，項目所在的屏山縣屬于沱江下游省級水土保持重點治理區(qū)。② 施工散料運輸車輛加蓋蓬布，物料堆放加蓋蓬布。②公路路面和路基設置完善的排水系統(tǒng)。為避免和減小樁基施工現(xiàn)場地面徑流形成的懸浮物污染，在樁基施工現(xiàn)場修筑截水溝，將施工產(chǎn)生的SS污水引至臨時沉淀池沉淀后排放。從評價結(jié)果可以看出：金沙江水系的金沙江及其支流西寧河、西蘇角河、溜筒河、金陽河等河流地表水的各項監(jiān)測指標均達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB38382002)中Ⅲ類標準要求，說明公路跨越河流地表水水質(zhì)現(xiàn)狀良好。? 運行期噪聲防治措施①針對擬建公路推薦方案全線評價范圍內(nèi)營運近、中期34個預測超標的敏感點，13320延米。必要時采取臨時性的降噪措施，如木制隔聲板或采用半地下施工等。監(jiān)測結(jié)果表明：11個環(huán)境噪聲測點晝間、夜間監(jiān)測值均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB30962008）中2類標準要求，說明擬建公路沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量良好。植物恢復措施采取就地取材，首先種植當?shù)氐倪m生的、鄉(xiāng)土植物物種，改善臨時占地的環(huán)境，然后讓其自然恢復。在設計文件中應按上述原則提出或細化表層土剝離、堆存和保護工作，并對施工提出相應的環(huán)境保護要求。永久棄渣場較為均勻的布設于路線的兩側(cè)，距離路線較近；地形地貌均為谷坡型和溝道型，便于堆渣，利于布設水土保持設施，且水土保持工程量較??；可利用部分現(xiàn)有道路棄渣，減少施工便道的修建和擾動地表；各場地質(zhì)穩(wěn)定，基本無河溝干擾；棄渣場不涉及沿線的生態(tài)敏感區(qū)，占地類型以林地為主，無保護植物分布。施工活動對魚類有驅(qū)趕作用，對魚類的影響較??；施工活動對魚類的產(chǎn)卵、繁殖無明顯影響。根據(jù)《地質(zhì)遺跡保護管理規(guī)定》，不對地質(zhì)遺跡造成污染和破壞；不會進行采石、取土、放牧、砍伐以及采集標本化石；不會傾倒固體廢棄物、擅自排放污水等?？偟膩砜?，工程建設對評價范圍植被的影響相對較小，對整個評價區(qū)內(nèi)自然生態(tài)系統(tǒng)體系來說屬于可以承受的范圍內(nèi)。其中，兩棲動物有1目7科17種；爬行類有2目9科24種；鳥類有14目38科177種；獸類有6目18科50種。城市規(guī)劃本項目推薦路線方案符合四川省宜賓市屏山縣，涼山州雷波縣、金陽縣和云南省綏江縣和永善縣城市發(fā)展總體規(guī)劃和交通運輸發(fā)展規(guī)劃。工程擬于2017年底開工，2022年底全線建成通車，建設期5年。主線及綏江、永善支線均采用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。第五篇：G4216線屏山新至金陽段高速公路報告書G4216線屏山新市至金陽段高速公路環(huán)境影響報告書（簡本）G4216線屏山新市至金陽段高速公路為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年～2030年)》中國高網(wǎng)展望線G4216成都至麗江