【正文】 國情的新型航空發(fā)動機研制方法和程序的研究，主持研制多種型號的發(fā)動機，始終保持對黨的無限熱愛和忠誠，無論在什么時候，無論自己處于順境還是逆境，始終對黨忠貞不渝，對黨的赤誠之心絲毫沒有動搖過。我們要以吳大觀同志的精神為動力，立足崗位，勤于學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，為國家建設(shè)獻出自己的一份力。他以人民利益和集體利益為出發(fā)點，有權(quán)而不特殊化，生活儉樸克已奉公。作為基層工作人員，我想應(yīng)重點學(xué)習(xí)吳大觀同志三個方面：一是學(xué)習(xí)吳大觀同志的堅定理想信念，愛黨愛國愛農(nóng)村。吳大觀同志對待工作總是兢兢業(yè)業(yè)，奮發(fā)有為。他生活簡樸，家里清貧，可從另外一個角度看，他又很富有，從1963年起，他每年向黨組織交納大額黨費，連續(xù)46年從未間斷，臨終還把積蓄的10萬元拿出來交了黨費。他抱著抓緊學(xué)習(xí)的熱望，先后掌握了齒輪工藝、工裝夾具、刀具設(shè)計及其加工技術(shù)。他拒絕美國有關(guān)單位的高薪聘任，于1947年３月毅然回到祖國。吳大觀從實踐中認識到，發(fā)展航空唯有依靠中國共產(chǎn)黨。１９５６年，吳大觀調(diào)到沈陽４１０廠組建我國第一個噴氣發(fā)動機設(shè)計室。飛機試飛的那一天，葉劍英、劉亞樓專程從北京趕來參加慶祝大會。他認為，研制發(fā)動機必須先抓試驗設(shè)備、測試儀器和測試技術(shù)，鑒于在研制過程中有大量的部件驗證和整臺發(fā)動機調(diào)試，他向上級提出建議設(shè)計所必須建設(shè)相當(dāng)規(guī)模的試驗基地。在研制初期，為解決應(yīng)力測量問題自制了各種應(yīng)變片、水銀引電器和滑環(huán)引電器。在吳大觀左眼手術(shù)不久，“文化大革命”開始，他又遭受摧殘。于是，他決定把自己的一部分工資作為黨費上繳。１９７８年底組織上調(diào)他到西安４３０廠任副廠長兼任廠設(shè)計所所長。１９７９年底，斯貝發(fā)動機在４３０廠順利通過了１５０小時持久試車。他從中體驗到航空加力渦扇發(fā)動機的研制需要做大量的設(shè)計計算分析和試驗驗證工作。他自學(xué)５年，鉆研并掌握了現(xiàn)代發(fā)動機新技術(shù)，做了上百萬字的筆記，寫了心得和建議。有好的身體才能完成工作任務(wù)，才能堅持自我學(xué)習(xí)，不斷增長和更新技術(shù)知識。他在４３０廠不到５年，３次被評為優(yōu)秀黨員，來北京１０多年，３次被評為部機關(guān)優(yōu)秀黨員，一次被評為國家機關(guān)的優(yōu)秀黨員。在發(fā)動機研制程序方面，他主張必須嚴格按階段要求進行，設(shè)計試驗質(zhì)量要嚴格把關(guān)，切忌光追趕進度而忽視計算分析和削減試驗驗證。他對發(fā)動機研制方法和程序有獨特的見解，培養(yǎng)了中國幾代航空發(fā)動機設(shè)計人才。為了提高出國人員的素質(zhì)，吳大觀親自開班教授英語，親自介紹出國工作學(xué)習(xí)的注意事項。這些正確 見解雖然在“文化大革命”受到錯誤批判，但他始終認為發(fā)動機研制難度很大，這三方面是科研工作的基礎(chǔ)，也是設(shè)計人員掌握技術(shù)、更新發(fā)展技術(shù)的糧食倉庫，也是有系統(tǒng)有秩序地研制發(fā)動機不斷創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)。技術(shù)圖書館，在一般單位認為是無足輕重的，但是吳大觀認為圖書資料是否豐富，圖書整理是否有序，每日借閱圖書的人員多少是代表著這個設(shè)計單位的設(shè)計技術(shù)水平，并與能否設(shè)計出高質(zhì)量的發(fā)動機息息相關(guān)。寫下了“我愿在自己的有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實現(xiàn)今生‘航空報國’的夙愿，奉獻一顆赤誠的心”的人生感言。吳大觀規(guī)劃了新中國航空發(fā)動機研究的基礎(chǔ)構(gòu)架，培養(yǎng)了一批發(fā)揮中堅作用的人才，為我國航空發(fā)動機事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻。因此，必須立足崗位，腳踏實地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。吳大觀同志一生矢志報國，始終不忘自己是中國人，時刻牢記時代賦予知識分子的責(zé)任。要培養(yǎng)刻苦鉆研的精神，不怕挫折，投身艱苦崗位鍛煉身手,承擔(dān)挑戰(zhàn)性工作增長才干。拿出祖國需要的航空發(fā)動機！對中國航空發(fā)動機事業(yè)的責(zé)任感、使命感、緊迫感，化作了吳大觀艱苦奮斗默默奉獻的一生實踐。吳大觀始終站在時代的潮頭，在國家建設(shè)中顯示才華，他的奉獻已經(jīng)匯入民族復(fù)興的洪流。新中國即將迎來60華誕，60年來我國發(fā)生了翻天覆地的變化，一個日益繁榮強大的中國屹立在東方，我們正走在建設(shè)全面小康社會的進程中，種種困難和挑戰(zhàn)也在考驗著我們。學(xué)習(xí)吳大觀同志，就要學(xué)習(xí)他對黨對祖國對人民的深厚感情，學(xué)習(xí)他的事業(yè)至上為之奮斗終生的崇高精神境界，學(xué)習(xí)他不計名利勇于奉獻的高尚品德。要養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高綜合素質(zhì)。在工作中，他要求嚴格，事必親躬。養(yǎng)成勤學(xué)習(xí)、多讀書、善探究、愛思索的好習(xí)慣，不斷豐富知識，開拓視野，提高自已的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)辯證思維能力。我認為，吳大觀同志的精神閃光點主要體現(xiàn)為以下三點： 一、一生奮斗不止的人生境界。吳大觀同志一生愛國愛黨，無私奉獻，事跡感人。幾十年來，吳老對航空發(fā)動機的研制方法和程序有獨到見解，培養(yǎng)了中國幾代航空發(fā)動機設(shè)計研究人員。強調(diào)科技檔案必須用科學(xué)方法管理，這是研制單位技術(shù)儲備和數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)。規(guī)定設(shè)計人員每年要寫出一份國外發(fā)展動態(tài)的報告和部件發(fā)展情況的圖冊。１９９２年，他被人事部批準為航空工業(yè)系 統(tǒng)５位７０高齡以上暫不離退休的專家教授之一。吳大觀反復(fù)強調(diào)，引進國外技術(shù)必須先吃透技術(shù)，知其所以然，使自己變成設(shè)計該機種的主人?！?吳大觀畢生致力于航空發(fā)動機科研、設(shè)計技術(shù)、試驗設(shè)備建設(shè)等工作。近幾年他的工資增加了。不懈的求索使他的航空發(fā)動機研制技術(shù)提高到了一個更高的層次。他認為，為了提高發(fā)動機的可靠性，減 少故障，延長發(fā)動機使用壽命，從方案設(shè)計、材料工藝選擇、部件試驗、核心機驗證機試驗、原型機調(diào)試、裝上飛機上天試飛到發(fā)動機定型后發(fā)動機使用壽命與壽命管理，都需要預(yù)先按通用規(guī)范定出型號規(guī)范，加強部件和整機的強度設(shè)計和試驗。他嚴格按照合同規(guī)定，逐項進行試驗考核，碰到質(zhì)量問題一追到底，及時解決。在他的組織領(lǐng)導(dǎo)下，把英國交來的斯貝技術(shù)資料，進行整理、清賬，把原來無人管理散失在外的英國培訓(xùn)技術(shù)資料，進行整理歸納，并按專題組織講課，提高了設(shè)計人員的責(zé)任感和技術(shù)水平。有人問他：“你為什么這樣傻，多繳１００元的黨費，現(xiàn)在哪有人嫌錢多？”可他回答說：“我們國家窮，困難多，我作為一名共產(chǎn)黨員多繳黨費，我心里就踏實些，黨給我的太多，我給黨的太少，實在慚愧??！” 在沈陽