【正文】 時(shí)后又出現(xiàn)在試車臺(tái)上。他的唯一愿望就是把在美國(guó)學(xué)到的航空技術(shù)毫不保留的貢獻(xiàn)給祖國(guó)。全國(guó)各地正在如火如荼地開(kāi)展學(xué)習(xí)吳大觀同志的先進(jìn)事跡。我司在開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，也學(xué)習(xí)了吳大觀的先進(jìn)事跡，讓我們倍受感動(dòng)。吳大觀同志始終保持著對(duì)黨的無(wú)限忠誠(chéng)。在離開(kāi)一線崗位后，他仍堅(jiān)持勤奮工作，不斷學(xué)習(xí)，不忘對(duì)航空工業(yè)人才的培養(yǎng)。從1963年起每月多交黨費(fèi)100元，直到現(xiàn)在，在40多年的時(shí)間里，月月如此。?第二篇：學(xué)習(xí)吳大觀同志先進(jìn)事跡有感吳大觀同志是我國(guó)航空工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的奠基人和創(chuàng)始人之一。在西航工作期間，曾主動(dòng)向全廠中層以上干部和政工干部作《唯有共產(chǎn)黨才能救中國(guó)》的輔導(dǎo)報(bào)告，積極宣傳黨的各項(xiàng)路線、方針和政策，號(hào)召干部職工在政治上時(shí)刻與黨中央保持一致，始終保持對(duì)黨的無(wú)限熱愛(ài)和忠誠(chéng)。我們也要向吳大觀同志一樣，堅(jiān)定理想信念，忠于黨和人民，在建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義的偉大征程中貢獻(xiàn)自己青春智慧和力量。在離開(kāi)一線崗位后，他仍堅(jiān)持勤奮工作，不斷學(xué)習(xí)，不忘對(duì)航空工業(yè)人才的培養(yǎng)。吳老走了，帶著他對(duì)黨、對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民、對(duì)我國(guó)航空工業(yè)的無(wú)限眷戀走了。同時(shí)與其形成鮮明對(duì)比的是他的放棄，對(duì)待物質(zhì)享受上，一輩子都很簡(jiǎn)單，平平淡淡。他生活儉樸，從不追求享樂(lè)奢華，除了工作，從不向組織提出任何要求。他對(duì)黨忠誠(chéng)，理想信念堅(jiān)定，歷經(jīng)坎坷，但從未動(dòng)搖對(duì)黨的信心。我們應(yīng)從吳老淡泊、堅(jiān)定、無(wú)私、努力、智慧的寫照中，頓悟人生的真諦，將個(gè)人的價(jià)值融入到國(guó)家和民族的事業(yè)中，腳踏實(shí)地、埋頭苦干，秉承老一輩的使命感、責(zé)任感，將國(guó)家富強(qiáng)、民族興旺作為自己畢生的事業(yè)，懷著對(duì)黨和人民的熱愛(ài)，不懈的追求下去。第四篇：學(xué)習(xí)吳大觀同志有感學(xué)習(xí)吳大觀同志有感最近，學(xué)習(xí)了吳大觀同志的先進(jìn)事跡，我感受頗深。吳大觀同志淡泊名利、無(wú)私奉獻(xiàn)，一生矢志報(bào)國(guó)，時(shí)刻牢記時(shí)代賦予知識(shí)分子的責(zé)任。對(duì)比吳大觀同志優(yōu)秀品質(zhì)，我認(rèn)為自身還存在著一些差距和不足，并渴望在今后把對(duì)黨的忠誠(chéng)與對(duì)祖國(guó)和人民的愛(ài)轉(zhuǎn)化成實(shí)際行動(dòng)，為規(guī)劃監(jiān)察事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量。聯(lián)系自己的本職工作，立足崗位，勤奮學(xué)習(xí)、開(kāi)拓創(chuàng)新，在奉獻(xiàn)社會(huì)上下功夫。曾任大定航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠廣州分廠技術(shù)員、北京大學(xué)講師、華北人民政府企業(yè)部工程師?！薄叭松牡缆肥巧崤c而不是索求。1938年隨校搬遷，進(jìn)入昆明西南聯(lián)大學(xué)習(xí)。而后，他又在美國(guó)普惠航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司學(xué)習(xí)。他沒(méi)有帶回貴重物品，僅有裝滿書(shū)籍和技術(shù)資料的兩個(gè)箱子。他到達(dá)解放區(qū)時(shí)，心情萬(wàn)分激動(dòng)，對(duì)自己的愛(ài)人和弟弟說(shuō)：“我們現(xiàn)在到了我向往的世界，祖國(guó)的航空事業(yè)，祖國(guó)的繁榮昌盛全*共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，我要為它而獻(xiàn)身。在條件不具備的情況下，開(kāi)始設(shè)計(jì)我國(guó)第一臺(tái)噴氣教練機(jī)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。此方案可利用410廠已有的鍛鑄毛坯、工裝設(shè)備，不用增加任何新材料，就可制造出新的發(fā)動(dòng)機(jī)。從此，他走上了新的航空救國(guó)之路。吳大觀回國(guó)后被安排到貴州大定航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠廣州分廠做籌建廠工作。1946年加入美國(guó)自動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)（SAE）成為該學(xué)會(huì)會(huì)員，他作為業(yè)余愛(ài)好者，開(kāi)始研究噴氣技術(shù)，這給他以后從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)工作奠定了理論基礎(chǔ)。讀完機(jī)械系三年級(jí)，便申請(qǐng)轉(zhuǎn)讀航空系。二、吳大觀生平概況吳大觀，航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家。是第五、六屆全國(guó)政協(xié)委員，第三屆全國(guó)人大代表。湖北公司飛行部三分部 余坤20090825第五篇：吳大觀同志先進(jìn)事跡一、吳大觀簡(jiǎn)介吳大觀（1916－2009）航空發(fā)動(dòng)機(jī)專家。吳老的事跡告訴我們，我們必須要有頑強(qiáng)的意志，必須只爭(zhēng)朝夕，從點(diǎn)滴做起，不能好高騖遠(yuǎn)，立足崗位，腳踏實(shí)地，端正心態(tài)，勤勉敬業(yè)。他還心系群眾，奉獻(xiàn)社會(huì)，多次為“希望工程”等捐款，連續(xù)46年每年多交納黨費(fèi)，臨終前又將10萬(wàn)元積蓄作為黨費(fèi)一次交給黨。吳大觀同志一生愛(ài)國(guó)愛(ài)黨，無(wú)私奉獻(xiàn)，事跡感人。作為技術(shù)主帥，他高瞻遠(yuǎn)矚，運(yùn)籌帷幄，謙虛謹(jǐn)慎，注意發(fā)揚(yáng)技術(shù)民主，正確決策；作為專家，他知識(shí)淵博，精通業(yè)務(wù)，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，釋疑解惑，傳經(jīng)授道，精心培養(yǎng)年青一代；作為領(lǐng)導(dǎo)干部，他一身正氣，兩袖清風(fēng)，作風(fēng)正派，敢于管理，身先士卒，平易近人，要求別人做到的，自己首先做到；作為共產(chǎn)黨員，他信念堅(jiān)定，對(duì)黨忠誠(chéng)，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，嚴(yán)以律己，充分發(fā)揮先鋒模范作用。1947年，他毅然放棄國(guó)外優(yōu)厚的工作生活條件，回到內(nèi)憂外患、貧困落后的祖國(guó)，并以航空?qǐng)?bào)國(guó)為畢生追求，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的新紀(jì)元：創(chuàng)建了新中國(guó)第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究機(jī)構(gòu)；領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)了新中國(guó)第一個(gè)航