【正文】 隙潛水、基巖孔隙溶隙水和基巖裂隙水三大類，其中 第四系孔隙潛水的補給源主要為 地表涇流 和大氣降水，部分為地下水 ， 而 基巖孔隙溶隙水和 基巖裂隙水的補給源較單一， 多 為大氣降水 ，少量為高山融雪水補給 。 路線經(jīng)過區(qū)均位于該向斜帶南西側(cè)蒙宜復(fù)向斜中，蒙宜復(fù)向斜軸線走向NW310～ 330176。西北部的丘狀高原屬大陸高原性氣候，年平均氣溫 ℃ ～ ℃ 。3539。行政區(qū)劃隸屬于阿壩州阿壩縣。 1 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 道橋系 畢業(yè)設(shè)計 題目 阿爾根至四洼邊界公路監(jiān)理大綱 專業(yè)年級 學(xué)生姓名 完成期限 2021 年 9 月 20 日開始 2021 年 10 月 12 日結(jié)束 指導(dǎo)老師： 專業(yè)主任： 2 目 錄 第一章 監(jiān)理項目概述 第一節(jié) 工程概況 ......7 第二節(jié) 工程地質(zhì)及環(huán)境 特點、難點概述 ......8 第二章 監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想和監(jiān)理目標(biāo) 第一節(jié) 監(jiān)理工作的范圍 ............ 12 第二節(jié) 監(jiān)理工作內(nèi)容 ............12 第三節(jié) 監(jiān)理目標(biāo) ............ 13 第三章 本項目的組織機構(gòu) 第一節(jié) 本項目的組織機構(gòu)框圖 ........... 13 第二節(jié) 投入 監(jiān)理人員情況 ............ 16 3 第三節(jié) 監(jiān)理人員職權(quán)及崗位責(zé)任 ............20 第四章 質(zhì)量控制 第一節(jié) 施工 準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)理 ............24 第二節(jié) 路基工程質(zhì)量的控制 ............ 30 第三節(jié) 瀝青路面質(zhì)量的控制 ............ 31 第四節(jié) 橋涵施工要點 ............ 35 第五節(jié) 橋面附屬工程 ............ 36 第五章 進度控制 和工期進度 第一節(jié) 工期控 制任務(wù) ............ 37 第二節(jié) 工期控制方法 ............ 37 第三節(jié) 工期控制審批的要點 ............ 37 4 第四節(jié) 日 工期進度 ............ 38 第五節(jié) 月 工期進度 ............ 38 第六節(jié) 加快工期進度 ............ 39 第 六 章 階段性文件、生活設(shè)備及交通用具 第一節(jié) 生活以及施工設(shè)備 ............ 39 第二節(jié) 階段性文件 ............ 40 第三節(jié) 文明施工 ............ 40 第 七 章 費用控制 第一節(jié) 工程量清單 ............ 41 第二節(jié) 工程計量 ............ 43 第三節(jié) 工程支付 ............ 44 第四節(jié) 工程支付程序 ............ 44 第 八 章 合同信息管理 5 第一節(jié) 工程變更 ............ 46 第二節(jié) 工程延期 ............ 48 第三節(jié) 費用索賠 ............ 49 第四節(jié) 違約 ............ 51 第五節(jié) 保險 ............ 52 第九章 環(huán)?？刂拼胧? 第一節(jié) 控制措施 ............ 53 第十章 工程質(zhì)量缺陷處理 第一節(jié) 質(zhì)量缺陷處理程序 ............ 54 第二節(jié) 質(zhì)量程序 處理方式 ............ 55 6 參考文獻 附后 附表 A 7 第一章 監(jiān)理項目概述 工程概況 一、路線走向及主要控制點 路線起于阿爾根與省道 302 線銜接 ,經(jīng)四洼鄉(xiāng)、各莫鄉(xiāng)、求吉瑪鄉(xiāng)，止于甘肅省界齊哈馬。地理坐標(biāo)為北緯 32176。 之間。山原地帶為溫涼半濕潤氣候，年平均氣溫 ℃ ～ ℃ 。沿走向呈舒緩波狀彎曲；核部地層為兩河口組上段、中段，兩翼為丙河口組中段與下段。 受高原地形地貌影響，區(qū)內(nèi)地下水具近源補給、就近排泄特點。 凍土：根據(jù)中國凍土區(qū)劃及分類圖來分析，本路段沿線屬淺季節(jié)凍土區(qū)。 鋼材、石油瀝青均需從成都外運。 ③ 砂料場 沿線砂料場分布于希洛河和塔加河河灘，以粉細(xì)砂為主，含少量泥質(zhì)，經(jīng)分篩，洗去泥質(zhì)后，中、粗砂可作混凝土用砂，細(xì)砂可作圬工砌體用砂。（四）公路用地范圍 填方兩側(cè)邊坡坡腳和挖方兩側(cè)邊坡坡頂以外，分別 征 用 2 米寬的土地為公路用地范圍。人員的配制以能照顧各個主要工作面，各種專業(yè)技術(shù)和年齡結(jié)構(gòu)適中為原則，即要有基礎(chǔ)理論知識扎實、技術(shù)水平高、有豐富的施工經(jīng)驗，具有設(shè)計和試驗知識的高級監(jiān)理人員，也要有相當(dāng)專業(yè)技術(shù)水平和施工監(jiān)理經(jīng)驗，善于進行監(jiān)督管理的中級監(jiān)理人員，還要有能在關(guān)鍵工序進行全過程旁站監(jiān)視的現(xiàn)場監(jiān)理員及輔助的管理員，組成一個專業(yè)配制合適、精明干練的監(jiān)理機構(gòu)，以 便能高效完成監(jiān)理任務(wù)。 各類專業(yè)監(jiān)理工程師中級專業(yè)監(jiān) 理人員約 40%。 ⑤ .不允許泄露本工程所需保密事項，有發(fā)表相關(guān)論文和資料時，須征求得本工程業(yè)主同意。 (3)確定項目監(jiān)理部人員的分工。 (11)審查承包單位竣工申請 ,組織監(jiān)理人員進行竣工預(yù)驗收 ,參與工程項目的竣工驗收 ,簽署《竣工移交證書》。 ?、審核所轄各合同段的承包人施工組織設(shè)計，發(fā)布單項工程開工令、暫時停工令、復(fù)工令等，對工期、質(zhì)量、投資進行控制。 ?、組織重要技術(shù)合同管理問題和質(zhì)量安全事故的調(diào)查研究，提出處理意見，抱總監(jiān)核批。對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄。 二、工程進度監(jiān)理方面 監(jiān)理工程師在工程進度監(jiān)理方面的主要職責(zé)是： ①審批承包人在開工前提交的總體施工進度計劃、現(xiàn)金流動計劃和總說明以及在施工階段提交的各種詳細(xì)計劃和變更計劃。 ④按施工合同文件規(guī)定，對合同執(zhí)行期間由于國家或省 (自治區(qū)、直轄市 )頒布的法律、法令、法規(guī)等致使工程費用發(fā)生的增減和人工、材料或影響工程費用的其它事項價格的漲落而引起的工程費用的變化，監(jiān)理工程師在與業(yè)主和承包人協(xié)商后，計算確定新的合同價格或調(diào)整幅度，予以簽認(rèn)。 五、 監(jiān)理工程師與業(yè)主的關(guān)系 監(jiān)理工程師與業(yè)主應(yīng)簽訂監(jiān)理合同，二者是被委托與委托的關(guān)系 ，應(yīng)做到各負(fù)其責(zé)，獨立工作，相互尊重，密切合作。合同條款規(guī)定了 監(jiān)理工程師在三大控制中的地位。監(jiān)理人員進入現(xiàn)場后，及時地踏勘工地現(xiàn)場是必不可少的工作，在進行本項工作時，駐地工程師、專業(yè)工程師應(yīng)沿線步行勘察，并結(jié)合設(shè)計圖紙進行 參照，在此過程中，測量工程師要特別注意各固定樁的位置，道路及試驗工程師要注意沿線土質(zhì)的變化情況，結(jié)構(gòu)工程師要了解橋位、預(yù)制場及料場的位置。 我們將首先檢查承包人自檢體系的合理性，落實各項工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人，檢查他們的技術(shù)水平和職業(yè)道德；其次將審查承包人試驗室，檢查其設(shè)備類型、規(guī)格是否符合合同文件中有關(guān)試驗標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，要求承包人對試驗設(shè)備進行標(biāo)定；落實試驗設(shè)備的數(shù)量，分析是否滿足工程檢驗的需要。試驗工程師要落實承包人材料的來源，便于今后配比工作的確定和實施時的質(zhì)量控制。尤其是臨時工程的布置，進度計劃的銜接等應(yīng)充分考慮。 ④ 監(jiān)理工程師應(yīng)定期或不定期的對承包人的試驗儀器進行檢驗，并監(jiān)督承包人定期交由政府監(jiān)督部門對儀器進行標(biāo)定。 標(biāo)準(zhǔn)試驗 標(biāo)準(zhǔn)試驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各 種 標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。 ④試驗結(jié)束后應(yīng)由承包人提出試驗報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。應(yīng)按以下要求進行： 監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人按技術(shù)規(guī)范要求進行的加載試驗或其它檢測試驗項目的試驗方案、設(shè)備及方法進行審查批準(zhǔn)；對試驗的實施進行現(xiàn)場檢查監(jiān)督；對試驗結(jié)果進行評定。 ④ .監(jiān)理應(yīng)詳細(xì)實地調(diào)查分析地質(zhì)鉆探資料，發(fā)現(xiàn)有滿足光面爆破工藝要求的路段，應(yīng)建議采用表面爆破施工，同時按光面爆破工藝流程實地監(jiān)理。路基原則上應(yīng)采用取路堤形式，盡肯呢感避免零填或淺挖斷面，以免造成嚴(yán)重?zé)崛诔料莸炔『?。上述地段路堤?yīng)預(yù)加沉落度，并在修筑路面結(jié)構(gòu)之前，路基沉降基本傾于穩(wěn)定。 5cm。 三層式表面處治的施工工藝為： 清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時，則應(yīng)先予以補強。 灑第二層瀝青，撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。 鋪筑施工工藝： 基層準(zhǔn)備和放樣，鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青或鋪熱下封層時，不得鋪筑瀝青面層。接縫的內(nèi)容、要求和注意事項如下： 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱過采用熱接縫。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫線位置。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。 2. 鋼筋工程： 承包人完成鋼筋工程并遞交自檢報告后，監(jiān)理應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)檢查并批復(fù)。 橋面附屬工程 ： ①防水層材料檢查 ② . 防水層通過伸縮縫或沉降縫時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定鋪設(shè) ③ .防水層應(yīng)橫橋向閉合鋪設(shè)，表層應(yīng)平順、干燥，瀝青防水層不應(yīng)在雨天或低溫下鋪設(shè) ： ① .泄水管的位置、數(shù)量、材料的檢查 ②泄水管下緣應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面 1015厘米。如發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過程中不能實現(xiàn)，應(yīng)采取措施及時調(diào)整以保證總工程進度的實現(xiàn)。 38 日工期進度 ：規(guī)定每日進度計劃檢查紀(jì)錄，按單位工程、分項工程或重點對實際進度計劃紀(jì)錄，并定期匯總報告，并作為對工程進度進行掌握和決策的依據(jù)。 ② .在下月進度計劃中采取彌補措施：當(dāng)本月實際進度落后于當(dāng)月進度計劃時。 ，由承包人負(fù)責(zé)。 40 為了我監(jiān)理辦能更好地開展監(jiān)理工作，根據(jù)施工監(jiān)理合同需要監(jiān)理工程人員需要在個個階段給業(yè)主提供相應(yīng)文件。如：工地人員的床、電器、生活必需品、辦公桌椅、等一系列生活辦公物資。安全保證體系，檢查承包人安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長和人員是否到位，形成一個強有力的 執(zhí)行《施工安全技術(shù)規(guī)程》的班子。 二． 項目建設(shè)計劃執(zhí)行和目標(biāo)完成情況，項目階段性建設(shè)成 效。具體費用由監(jiān)理單位自費。 ③ .調(diào)整總體工程進度計劃：當(dāng)實際工程進度嚴(yán)重停滯后，通過上述方法不能奏效時，駐地辦將通知承包人及時調(diào)整總體進度計劃，且承包人不得據(jù)此拖延工期或提出額外費用要求，除非承包人提出的索賠申請已經(jīng)得到監(jiān)理工程 師的批準(zhǔn)。及時進行統(tǒng)計和標(biāo)記，并通過分析整理，每月向總監(jiān)辦提交一份每月工程進度報告。 ，及時提醒施工單位對工期有影響的風(fēng)險可能性，尤其是找出影響進度的關(guān)鍵工序，必要時要求施工單位增加投入。 第五章 進度控制 和工期進度 37 工期控制的任務(wù) 14日內(nèi)應(yīng)提交一份詳細(xì)的總體進度計劃，報駐地辦審查。 ② .注意鋼筋在摸板內(nèi)定位及牢固情況，保證混凝 土保護層厚度。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯位 lm以上。縱縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M行碾壓，壓路機應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上，僅有 10～ 15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐 35 漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)采用自動調(diào)平攤鋪機時，應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時，應(yīng)在泛油部位補撒與最后一層礦料規(guī)格相同的嵌縫料并均勻；當(dāng)有過多的浮動礦料，應(yīng)掃出路外；當(dāng)有其它損壞現(xiàn)象時，應(yīng)及時修補。施工時應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青， 其灑布長度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。 5~2。 瀝青路面質(zhì)量的控制 瀝青表面處治路面按施工方法分類有層鋪法和拌和法。 ： ① .排水：當(dāng)路基位于永久性凍土的富冰凍土、飽冰凍 土或含土冰層地段時，必須保持路基及周圍的凍土處于凍結(jié)狀態(tài)，排水系統(tǒng)與路基坡腳應(yīng)保持足夠距