【正文】 始終是位于世界第一位的，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。二、教學(xué)重、難點(diǎn)：【 教學(xué)重點(diǎn) 】: 讓學(xué)生知道各種常見的交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線，知道有關(guān)交通常識(shí)，懂得應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則。第二，要保護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)。紅燈亮?xí)r，不能過馬路；綠燈亮?xí)r，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時(shí)，信號(hào)燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。交通安全就是生命的延續(xù)，就是家庭的幸福。要知道，“車禍猛于虎”啊！據(jù)統(tǒng)計(jì)，近10年來，我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)始終是位于世界第一位的，全國(guó)平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈遞增趨勢(shì)。二、教學(xué)重、難點(diǎn)：【 教學(xué)重點(diǎn) 】: 讓學(xué)生知道各種常見的交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線，知道有關(guān)交通常識(shí)，懂得應(yīng)自覺遵守交通規(guī)則?！蠋熜〗Y(jié):同學(xué)們都掌握的很好,那就希望同學(xué)們能自覺遵守交通安全規(guī)則。公路是非常危險(xiǎn)的地方,稍不注意就會(huì)遺憾終身。在城區(qū)或其他有人行橫道線的地方,橫過道路一定要走在人行橫道線內(nèi),因?yàn)檫@是法律賦予行人絕對(duì)通行權(quán)的地方,一定要充分利用,并按照紅燈停、綠燈行的規(guī)則通行。自行車轉(zhuǎn)彎時(shí),盡可能伸出你的左、右手,示意你要轉(zhuǎn)彎的方向。你走機(jī)動(dòng)車道違反法律,既然法律沒有給你在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)的通行權(quán),你就不要在機(jī)動(dòng)車道行駛,如果你硬要走機(jī)動(dòng)車道,往往容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。其次,對(duì)駕駛員也有個(gè)選擇問題,大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛?cè)碎_的車,更不能乘坐醉酒人開的車。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。通過交通安全知識(shí)有獎(jiǎng)競(jìng)答等互動(dòng),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。乘坐車輛首先要選擇車況良好,駕駛員技術(shù)好的車輛,如公交大巴、中巴車、出租車、學(xué)校接送車等,因?yàn)檫@些車輛所屬的客運(yùn)單位都有嚴(yán)格的車輛檢查、檢驗(yàn)制度,駕駛員都是經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)、考核并且駕齡都在三年以上,有從業(yè)資格證的。在大人后面乘坐二輪摩托車時(shí)要戴好安全頭盔,坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側(cè)坐,不要把腳往輪胎里面伸,以防跌落或軋傷。需要穿過十字路口,應(yīng)該根據(jù)道路標(biāo)線,按“右側(cè)通行”原則從非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)繞道而行。上學(xué)、放學(xué)騎車時(shí)注意檢查車輛,重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、車鈴是否完好,該修的修,該換的換,不要讓不安全隱患留給自己。我們可以學(xué)習(xí)借鑒香港人的走法,采取“先望左、后望右”的辦法,即:到達(dá)公路邊先看看左面有沒有來車,要是沒有的話你先過前半條。3)在沒有交通民警指揮的路段,要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛,不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。認(rèn)知走路，騎自行車，乘車安全知識(shí)，并逐步養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。教師導(dǎo)言：隨著科技的逐步發(fā)展，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，近年來，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。在中小學(xué)生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。沒有人行道的地方要靠路邊行走。第一，要保護(hù)自己，看有無受傷。認(rèn)知走路，騎自行車，乘車安全知識(shí)，并逐步養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。教師導(dǎo)言：隨著科技的逐步發(fā)展，交通運(yùn)輸日益發(fā)達(dá)，近年來，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。在中小學(xué)生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。沒有人行道的地方要靠路邊行走。第一，要保護(hù)自己，看有無受傷。它分為“車輛信號(hào)燈”和“行人信號(hào)燈”二種。行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，行人應(yīng)該怎么辦？行人信號(hào)燈綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人再進(jìn)入人行橫道；已經(jīng)在人行橫道內(nèi)的行人應(yīng)加快步伐安全通過。乘坐時(shí)不能將頭、手伸出車窗外，不要在車上嬉戲打鬧，不向車外拋物。讓學(xué)生掌握相關(guān)的道路交通安全常識(shí)。10萬個(gè)鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。介紹本校學(xué)生曾發(fā)生的交通事故案例（1）案例一：高一兩位同學(xué)，因?yàn)樵缟仙蠈W(xué)快遲到了，就偷偷開了家里的一輛摩托車回校，由于速度較快，而且為超車越過道路中線，結(jié)果與對(duì)面開了 的一輛摩托車相撞，一位同學(xué)大腿脛骨被撞斷，另一位腳踝骨折。單位：云浮市云硫中學(xué) 姓名：梁志華 職務(wù)：德育處副主任 組別：高中組第五篇：中學(xué)生交通安全中學(xué)生交通安全講稿同學(xué)們，你們是祖國(guó)的未來和希望，你們能否健康成長(zhǎng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國(guó)家和民族的興衰成敗。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。那司機(jī)從前一天晚上10點(diǎn)一直到第二天早上6點(diǎn)一直在開車，結(jié)果發(fā)生慘劇。然而，很多人卻為圖“方便”或?yàn)榱搜矍暗睦娑`反交通法規(guī)。一些到過國(guó)外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會(huì)情不自禁地說，外國(guó)的交通秩序真好。但是，你們當(dāng)中有些人交通安全意識(shí)不強(qiáng)或缺乏交通安全常識(shí)。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。年滿18歲后要考了執(zhí)照后再騎車。乘車時(shí)，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。①某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無證駕駛一部?jī)奢喣ν熊嚧畛巳齻€(gè)伙伴，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個(gè)伙伴也受重傷。外國(guó)司機(jī)都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應(yīng)該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。在他們當(dāng)中，有一部分是對(duì)交通法規(guī)不甚了解，對(duì)安全常識(shí)掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。去年9月底，某縣某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，終于考上研究生，正準(zhǔn)備啟程入學(xué)深造。就是我省，今年上半年也發(fā)生過幾起一次死亡10人以上的特大事故。今天，我要講的主題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全問題，這就是：珍愛生命，安全出行。案例分析：案例一中，兩位學(xué)生嚴(yán)重違反了交通法規(guī)：無證駕駛；超速；越線行駛，所以負(fù)擔(dān)全部的責(zé)任。2005年全國(guó)交通事故平均每小時(shí)死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國(guó)因交通事故造成中小學(xué)生死亡4423人，%，其中，中學(xué)生死亡1767人、傷10098人，小學(xué)生死亡2656人、傷10819人?！举Y料準(zhǔn)備：多媒體、交通事故視頻、《云浮市云硫中學(xué)安全在我心》【課時(shí)】：一課時(shí)