【正文】 技術人員的積極性和創(chuàng)造性。農村公路建設工程。第一篇：交通局2010工作總結市交通運輸局2010年工作總結今年以來，在晉州市委、市政府和石家莊市交通局的正確領導下，我局全體干部職工以交通運輸和公路建設為中心，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，認真轉變工作作風，較好地完成了各項目標任務。多方籌資1071萬元，先后完成程家營路、萬莊路等24條鄉(xiāng)村公路建設工程，超額完成市政府下達10條的目標任務。四是多方籌措資金760多萬元，購置了3000型拌合樓、952型攤鋪機、灌縫機、雙鋼輪壓路機等施工設備，不但滿足了自身需要，而且還可以向社會出租、承攬工程，為提高工程質量，更好地完成公路建設任務打下了堅實的基礎。在機構改革的大背景下，以最短的時間完成了公路路政管理站的組建，并全面開展了工作。6月4日，“石家莊市公路路政內業(yè)管理規(guī)范化現場會”在我市路政站召開；7月30日，“石家莊市交通運輸行政執(zhí)法暨執(zhí)法案卷評查交流現場觀摩會”在我市召開，對路政治超站和治超日常管理檔案、臺賬、處罰文書等工作進行了參觀和學習，并在全區(qū)進行推廣。（五）安全生產工作。為迎接三年大變樣的檢查驗收，美化、改造了機關院落，使辦公環(huán)境煥然一新。五是實現了“查處分離”制度。交通局下屬三個企業(yè)也加強了內部管理，挖潛增效，完成了既定的目標任務。一是搞好農村公路養(yǎng)護管理試點工作，健全各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)人員、機構，明確試點鄉(xiāng)村和養(yǎng)護管理標準，帶動和促進全市農村公路養(yǎng)護管理上臺階。三是繼續(xù)加強運輸市場治理整頓工作，營造良好的市場秩序。第二篇：交通局工作總結交通局工作總結2013年，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工圍繞加快推進浙江舟山群島新區(qū)建設總體目標，謀在深處、干在實處，扎實推進了交通運輸各項工作并取得了明顯成效。完成臨北線延伸段工程初步設計批復、長峙島車客渡碼頭工程“工可”批復和機場路改造工程工可報告初稿編制，完成8個公路項目和12個陸島碼頭項目前期審查工作。四是切實提升島際交通服務水平。會同沿線縣（區(qū)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、國土、城管等部門，針對大橋接線公路和329國道公路兩側的擺攤設點現象進行了集中清理，馬路市場現象得到較大程度改觀。大力扶持舟山陸港現代物流中心、舟山遠洋漁業(yè)冷鏈物流基地等7個物流企業(yè)列入2013年部省交通大物流扶持引導資金補助項目；大力推進舟山西碼頭冷鏈物流基地、浙江名捷物流有限公司和舟山陸港物流中心建設；制定完成了《舟山市水產品冷鏈運輸油運聯動機制方案》和《舟山市農村物流試點方案》，加快推進了舟山大宗商品交易中心、中集貨運站與國家交通運輸物流公共信息共享平臺對接工作。（2）巖鄭公路建成通車。（5）其他工程項目。（二）公路養(yǎng)護不斷加強根據年初制訂的工作思路，以春運保暢通、加強干線日常養(yǎng)護、農村公路養(yǎng)護、路面大中修工程等為重點全面展開公路養(yǎng)護，狠抓管理，路容路況穩(wěn)步提升。據統(tǒng)計，農村公路共清理塌方3600立方米、修復水毀擋墻750立方米、坑洞修補4700平方米、削修路肩723800平方米、清理邊溝151公里、清理堆積1500立方米、瀝青路面灌縫57000米、水泥路面灌縫56800米、綠化補植3120株。運管部門精減審批事項和審批程序，將行政許可時限縮減到7個工作日；設立運管便民窗口，實行“一站式”服務，車主可同時完成車輛檢測和營運證審驗。同時，積極開展公路安全大排查大整治及事故多發(fā)點專項整治，完成2處省級事故多發(fā)點，8處市級事故多發(fā)點的整治。四是緊密結合“道路客運安全年”、“三防”工作及《規(guī)范》的宣貫等工作要求，落實安全隱患整治各項措施。（五）強化行業(yè)管理，規(guī)范市場秩序完善制度、加強管理，不斷規(guī)范旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、駕駛員培訓等經營行為。規(guī)范貨物運輸經營。貫徹實施地方標準《機動車維修業(yè)開業(yè)條件》，嚴格按開業(yè)條件和交通部7號令，把好維修業(yè)戶開業(yè)許可關，共許可三類維修業(yè)戶24家、二類維修企業(yè)1家，延續(xù)和變更6家。截止12月底，上繳稅費316萬元。企業(yè)開辦食堂，解決職工就餐；統(tǒng)一工作服；評選表彰安全行車百萬公里駕駛員和優(yōu)質服務乘務員，增加收入，提高待遇，從而增強職工的主人翁意識，增強企業(yè)的凝聚力、向心力。樹立務實為民，苦干實干的工作作風，要求干部黨員多下基層、多接地氣、多作調研，將工作深入到基層一線，把問題解決在苗頭狀態(tài)?！皠?chuàng)迎”工作。全縣縣、鄉(xiāng)、村及巷道水泥路覆蓋率達到98%，基本形成了以國、省道為依托，以縣、鄉(xiāng)道為骨架，以村、巷道為基礎的東西快捷，南北通暢，縱橫交錯，輻射城鄉(xiāng)的公路網絡。經過堅持不懈的日常監(jiān)管和集中整治，全縣運輸市場秩序逐年趨于好轉。在此，我向默默奉獻、辛勤工作的廣大交通運輸系統(tǒng)的全體干部、職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！成績屬于過去，我們要明確目標，再接再厲，對以后的我縣交通運輸仍將處于一個大建設、大發(fā)展、大調整、大轉變、大有作為、大有可為的戰(zhàn)略機遇期。干線公路要順應市場經濟要求，進一步改善管理機制。以綜合運輸樞紐建設為突破口，提高綜合運輸優(yōu)勢和組合效率。我局堅持“項目是交通服務經濟第一工程”的戰(zhàn)略不動搖，大抓項目、大謀項目、大推項目，千方百計擴大交通有效投資，全年交通建設實施項目共計18個大項138個小項，完成投資52696萬元，占計劃任務的144%，為“十二五”以來歷史新高。主動對接駐江某部，多方合力，在保持原有通訊暢通的前提下，一個月完成江廣公路沿線新軍用光纜的啟用?？焖偻ǖ缆坊境尚?。一是圍繞中心大局抓重點項目謀劃。三是確保項目落地抓前期工作深化。民生工程加大投入完善。提升公路文化，開展具有江山特色的自然、人文景觀和文明、安全交通宣傳等內容的公路文化建設，205國道建設楓嶺關古城墻、文化景觀臺等，成為我市“南大門”靚麗的風景線。繼續(xù)對路政中隊的硬件設施進行完善，按照建設標準化、管理規(guī)范化、裝備精良化、網絡一體化、信息共享化要求，投資1200多萬元完成205國道超限運輸檢測站建設，以及壇石、峽口等中隊標識統(tǒng)一、規(guī)范化建設前期工作。強化駕培行業(yè)管理，更新指紋ic卡駕培學時管理系統(tǒng)設備。通過優(yōu)化公交線路、加密班次、公交班車直接對接工業(yè)園區(qū)職工較多企業(yè)、學校等措施，提高公交分擔率。投入600萬元完成39條通校車線路安全整治提升工作。狠抓工程施工安全。完成交通系統(tǒng)工委、婦委會和局機關支部、工會的換屆。修訂完善公車管理、公務接待、機關值班、外出報告、工程款支付管理辦法等制度，組織開展作風建設明查暗訪等活動，強化干部隊伍思想、工作、生活作風建設，不斷提升工作效能。二、存在的主要問題和困難雖然2013年交通運輸工作取得了一定的成績，但仍然面臨著十分嚴峻的形勢和挑戰(zhàn)，困難和壓力也十分突出。公路橋梁受超限車輛影響病害嚴重，安全隱患大。四是交通隊伍專業(yè)技術人才短缺影響加大。當前我市交通建設項目多，資金需求量大，大部分資金需要市財政、國資統(tǒng)籌解決，項目建設資金缺口很大，如資金難以保證，各工程建設進度將受到極大影響，可能造成工期延長、成本上漲、合同糾紛等問題。強化黨風廉政建設“一崗雙責”和干部隊伍廉潔自律意識。加強干部管理，組織開展局管干部述職述廉和民主測評活動。建立安全生產工作機制，層層落實安全生產責任制，制定了《工程施工安全生產管理規(guī)定》、《突發(fā)事件應急預案》等相關制度，定期召開安全例會。嚴厲打擊偷盜公路標志標牌行為，確保公路安全暢通。制定江山市區(qū)新增500輛公共自行車項目建設實施方案（征求意見稿），采取分期建設的辦法逐步推進。加快運輸企業(yè)轉型升級。加強標志標線管理，配合旅游部門在江山至江郎山、廿八都景區(qū)沿線設置安裝53塊指示牌。以205國道改造示范工程為契機，深入開展“干線公路養(yǎng)護質量年”活動，繼續(xù)采取定養(yǎng)護線路里程、定養(yǎng)護人員、定養(yǎng)護經費的“三定”措施，突出科學養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，強化國省道養(yǎng)護績效考核。總投資1616萬元。完成土地、林地勘測定界報告和勘測定界圖編制，林地已經省林業(yè)廳批復，土地報批材料已整理完成。結合全市“指點江山高坑塢隧道左右洞貫通，蜈蚣山隧道右洞貫通。引進6名工程技術人員，派駐重點工程一線，增強專業(yè)技術力量。一是完善項目推進機制。前，對此我們有充分的信心并將做出不懈的努力。要引入競爭機制，實現養(yǎng)護工程從計劃任務形式向合同管理形式轉變?！笆濉苯煌ㄟ\輸發(fā)展的總體要求和目標是：以“發(fā)展現代交通、奉獻一流服務”為目標，以科學發(fā)展為主題，以轉變發(fā)展方式為主線，以深化改革、強化管理為手段，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通協調發(fā)展，統(tǒng)籌不同運輸方式協調發(fā)展，統(tǒng)籌建、養(yǎng)、運、管協調發(fā)展，建設安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系，到2015年，總體發(fā)展水平處于全市前列，基本實現以縣城為中心，以高等級公路為主骨架，再由各鎮(zhèn)為中心，向各村輻射，形成一個層次分明，功能齊全，縱橫交錯，四通八達的公路網體系，更加舒適的適應全縣國民經濟和社會發(fā)展需要，更加舒適的滿足人民群眾的出行需求，為華縣經濟發(fā)展提供有力的支撐和保障。五年來，我局連續(xù)四年被華縣縣委、華縣人民政府評委“項目建設綜合評比一等獎”、“目標責任考評先進單位”，2008年，被渭南市交通局評委“目標責任綜合考核優(yōu)秀獎”，交通局總支被中共華縣紀委、華縣監(jiān)察局評委“黨風廉政建設先進單位”，被中共華縣縣委評委“先進基層黨組織”等諸多獎項。全縣客運班線總數達到19條，比“十一五”末增加9條，營運客車126輛，出租車92輛。交通系統(tǒng)各單位作為全縣創(chuàng)迎工作的重要參與者，認真貫徹落實縣委、縣政府工作部署，密切聯系交通行業(yè)實際，從宣傳發(fā)動、規(guī)范執(zhí)法、提升城市公交窗口形象、加強客運站場管理、規(guī)范出租車經營行為等入手，開展了一系列工作，取得了明顯成效，得到了上級部門的肯定。二是增強廉潔自律意識?？h汽運總公司積極拓展經營范圍，與中石油合作組建浦江中油石油銷售有限公司已注冊成立，邁出了多業(yè)經營發(fā)展的第一步。2013年春運從1月26日開始至3月6日結束為期40天。督促客運、危險品運輸企業(yè)按期維護車輛。貫徹實施《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，開展危險品運輸專項檢查。規(guī)范旅客運輸經營。在在各級領導的關心和重視下，杭口嶺事故