【正文】 足 ................................ 18 . 斜井膠帶輸送機(jī)提升的工作原理 ........................... 18 皮帶輸送機(jī)的分類 .......................................... 19 斜井膠帶輸送機(jī)提升的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn) .......................... 20 第三章 旋斗式連續(xù)提升機(jī)的簡(jiǎn)介與設(shè)計(jì) ................................... 22 旋斗式連續(xù)提升機(jī)簡(jiǎn)介 ............................................ 22 旋斗式連續(xù)提升機(jī)的結(jié)構(gòu) ................................... 22 旋斗式連續(xù)提升機(jī)的工作原理 ............................... 23 旋斗式連續(xù)提升機(jī)的構(gòu)成 .................................... 25 參考文獻(xiàn) ................................................................ 26 致 謝 .................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。根據(jù)提升機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)的不同，礦井提升機(jī)有以下一些類型： 我國(guó)目前廣泛使用的有單繩纏繞式雙圓柱卷筒提升機(jī)和多繩摩擦式提 升機(jī)兩種 。罐籠可用來(lái)提升礦石、人員、材料與設(shè)備等，但是箕斗不能用來(lái)提升人員。一個(gè)年產(chǎn) 150 萬(wàn)噸的礦井，停產(chǎn)一天就要損失大約 20 萬(wàn)元。雙筒提升機(jī)在主軸上裝有兩個(gè)卷筒，其中之一與主軸固接（鍵裝或熱裝），稱為固定卷筒；另一卷筒則滑裝在主軸上，通過(guò)離合器與主軸連接，稱為游動(dòng)卷筒。與卷筒纏繞式相比，摩擦輪的寬度顯著地變窄了，同時(shí)由于跨度變小，提升機(jī)主軸的直徑與長(zhǎng)度均有所降低，結(jié)果顯著地減輕了機(jī)器的重力，而且由于回轉(zhuǎn)力矩的減少，亦將降低提升電動(dòng)機(jī)的容量。 (1).纏繞式提升機(jī)只能應(yīng)用于淺井或中等深度的礦井中。雖然多繩摩擦提升機(jī)解決了單繩纏繞式提升機(jī)存在的一些問(wèn)題，但是多繩摩擦提升機(jī)自身也存在一定的缺陷與不足。電控設(shè)備則懸殊很大，按直流或交流、模擬或數(shù)字、國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口等區(qū)別，價(jià)格從幾十萬(wàn)元到上千萬(wàn)元不等。 7).經(jīng)濟(jì)效益差 現(xiàn)有提升機(jī)由于是間歇工作，往返制運(yùn)行，所以操作要求很嚴(yán)格， 一般都要配置司機(jī)班組、維修班組，這就需要很多人員。由于甩車道的平坡度時(shí)變化的，并且串車又在彎道上運(yùn)行，礦車容易掉道，所以要求初始加速度不能太大， 0a ≤ 2/sm ，速度業(yè)不能太大，即以 0v ≤ sm/ 合適。 (2).甩車場(chǎng)雙鉤串車提升 甩車場(chǎng)雙鉤串車提升與甩車場(chǎng)單鉤串車提升基本相同，其特點(diǎn)之一是井上、 平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 說(shuō) 明 書(shū) 17 下摘掛鉤工作不同時(shí)進(jìn)行。 (3).平車場(chǎng)雙鉤串車提升 提升開(kāi)始時(shí)，在井口平車場(chǎng)空車線上的空串車，由井口推車器以 0a 加速至1 sm/ 的低計(jì)速并向下推進(jìn)，同時(shí)井底重串車上提 (與空串車相適應(yīng) )。 . 斜井串車提升的優(yōu)點(diǎn)和不足 斜井串車提升所需井筒的斷面較小 ，因此投資較少，設(shè)備的安裝比較容易，但斜井串車提升也有很多問(wèn)題： 斜井串車提升的上下車場(chǎng)復(fù)雜 ，不便于多水平提升； 當(dāng)井筒傾斜角度過(guò)大時(shí) ，用串車提升容易撒煤； 由于串車在彎道上運(yùn)行 ，礦車容易掉道； 串車提升的速度比較小 ，而且和摩擦式提升機(jī)一樣，采用的是往返式的間歇運(yùn)動(dòng)，提升過(guò)程需要經(jīng)歷加速、勻速、減速的過(guò)程 ，因此其工作效率比較低； 在串車提升的過(guò)程中需要摘掛鉤 ，因此需要較多的工人，而且安全性也得不到保障，而且由于這種工作方式很難做到自動(dòng)化。用拉緊裝置 5 將膠帶拉緊，以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所需要得張緊力。它的特點(diǎn)式托輥安裝在固定的機(jī)架上，機(jī)架固定在地基上。因鋼絲繩承擔(dān)了牽引力，而膠帶只起承載物料的作用，因而一臺(tái)設(shè)備運(yùn)距可大大加長(zhǎng)； （ 3）運(yùn)行平穩(wěn)，巷道清潔，中途物料散落少； （ 4）適合水平、傾斜運(yùn)輸，而且可以乘人； （ 5）由于單機(jī)長(zhǎng)度大，中途轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)少，操作簡(jiǎn)單，因而便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。下面我們對(duì)旋斗提升機(jī)做一下介紹。旋斗能圍繞斗軸 6 作 360 度任意角度旋轉(zhuǎn)，其作用在于旋斗縱向提升或橫向運(yùn)動(dòng)時(shí)，不管 旋斗時(shí)空載還是滿載，只要不進(jìn)入卡位裝置，旋斗的重心斗能保證和提升牽引力重心線重合，重心和旋轉(zhuǎn)軸形成的平面始終垂直于水平面，物料從井下裝入旋轉(zhuǎn)式小箕斗，再由旋轉(zhuǎn)式小箕斗提升至上部卸料口卸出，主動(dòng)輪和導(dǎo)向輪中有一個(gè)作為卸載，卸載完畢后，當(dāng)旋斗離開(kāi)該輪時(shí)又能自動(dòng)恢復(fù)垂直狀態(tài)，從提升機(jī)的無(wú)載分支下放空載的小箕斗到井下，進(jìn)行裝載，從而完成提升機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)。中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社 ,20xx 年 5. 于忠升、宋偉剛 . 礦山運(yùn)輸提升 . 沈陽(yáng)；東北工學(xué)院出版社， 1992 年 6. 李愛(ài)軍、曾維鑫等主編 .畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖 .徐州 。旋斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件采用的是高強(qiáng)度礦 用圓環(huán)鏈，驅(qū)動(dòng)和換向裝置采用的都是鏈輪。 旋斗式連續(xù)提升機(jī)的結(jié)構(gòu) 旋斗提升機(jī)主要由旋轉(zhuǎn)式小箕斗 、提升承力連接件、主動(dòng)換向卸載筒組成，和現(xiàn)有主井提升機(jī)相比差別在于容器尺寸減少，數(shù)量增多，運(yùn)行方式由正反向交替式改成連續(xù)式，速度降低，卸載點(diǎn)既可遠(yuǎn)離井口，也可靠近井口，既可垂直提升，也可水平、傾斜運(yùn)輸；和現(xiàn)有的 普通斗式提升機(jī)相比差異在于斗容可任意增大，連續(xù)方式由固定改成轉(zhuǎn)動(dòng)，承力中心線和旋斗重心重合，傾翻卸載位置任意；與夾持式、協(xié)持式膠帶輸送機(jī)相比，差異在于承力件單位化和單一化。井巷要平直等； 為了升降人員、提升矸石、下放設(shè)備材料等，還需要鋪設(shè)軌道，因此膠帶式輸送機(jī)的投資比較大； 膠帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，機(jī)械設(shè) 備比較多，因此其制造、安裝的成本比較大，而且安裝過(guò)程也比較復(fù)雜； 由于膠帶式輸送機(jī)式利用膠帶承載并提升物料，因此膠帶的用量比較大，由于膠帶的價(jià)格比較高，其在輸送機(jī)成本中占很大比例。 平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 說(shuō) 明 書(shū) 20 （ 2） .可拆式 有兩種可拆式輸送機(jī)：一種是無(wú)螺栓聯(lián)接機(jī)架的落地式，一種是繩架吊掛式。貨物裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動(dòng)。 這一系列的問(wèn)題都是由串車提升的工作方式和運(yùn)動(dòng)形式?jīng)Q 定的，因此想要通過(guò)改造現(xiàn)有設(shè)備來(lái)解決這些問(wèn)題是比較困難的，如果想要解決這些問(wèn)題只有通過(guò)改變其運(yùn)動(dòng)形式來(lái)解決。這時(shí)，井口平車場(chǎng)內(nèi)的重串車，在重車線上借慣性繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)鉤頭行至摘掛鉤位置時(shí)，迅速將鉤頭摘下并掛上空串車，此時(shí)，井下也摘掛鉤完畢，打開(kāi)井口空車線上的阻車器，準(zhǔn)備下一循環(huán)。當(dāng)井口空串車被提到道岔后，井下空串車再一次甩入井底車場(chǎng)空車甩車道上進(jìn)行摘掛鉤工作，然后開(kāi)始下一循環(huán)。接近井口時(shí)，串車開(kāi)始以減速度 3a 減速。 除此之外，現(xiàn)有提升機(jī)還有對(duì)環(huán)境要求高，后備保護(hù)復(fù)雜等問(wèn)題，有些問(wèn)題可以通過(guò)科技進(jìn)步和技術(shù)改造解決或改善，但絕大多數(shù)問(wèn)題都是由于運(yùn)動(dòng)形式所決定的，是很難徹底解決的。 3).可靠性差 現(xiàn)有提升機(jī)在使用中經(jīng)常發(fā)生機(jī)械和電器故障，特別是國(guó)產(chǎn)設(shè)備，維護(hù)、維修往往需要占用大量人力物力。 要解決多繩摩擦式提升機(jī)鋼絲繩的懸掛、更換等檢修復(fù)雜、不適用于多水平提升、不宜用于超深井提升這些問(wèn)題，不是單靠改變提升機(jī)的結(jié)構(gòu)能夠解決的。 (2).單繩纏繞式提升機(jī)的載荷由單根鋼絲繩承擔(dān)，因此單繩纏繞式提升機(jī)的鋼絲繩直徑往往很大； (3).纏繞式提升機(jī)的鋼絲繩纏繞在卷筒上，因此其卷筒直徑比較大，這就使其回轉(zhuǎn)力矩比 較大，這就使纏繞式提升機(jī)的質(zhì)量比較大，從而使電動(dòng)機(jī)的容量和耗電量也增大，所以提升機(jī)的效率比較低； (4).卷筒的直徑比較大，這就使提升機(jī)的提升速度受到了限制，因此電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也比較低，減速器比較大； (5).纏繞式提升機(jī)的鋼絲繩是纏繞在卷筒上，因此鋼絲繩的彎曲次數(shù)比較多，這就導(dǎo)致鋼絲繩的工作條件比較差，鋼絲繩的壽命降低； (6).單繩纏繞式提升機(jī)是用單根鋼絲繩提升容器，因此容器在提升過(guò)程中會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，這就使提升容器的罐耳和罐道發(fā)生摩擦，產(chǎn)生摩擦阻力； (7).單繩纏繞式提升機(jī)由單根鋼絲繩提升容器，因此它的安全性比較低。其提升系統(tǒng)示意圖如下： 平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 說(shuō) 明 書(shū) 11 。單卷筒提升機(jī)只有一個(gè)卷筒，一般用于單鉤提升，但是如果在單卷筒上固定兩根鋼絲繩，且其纏繞方向相反，也可作雙鉤提升，這時(shí)，由于一根鋼絲繩自卷筒上松放，另一根則向卷筒上纏繞，卷筒表面得到了充分利用，所以單卷筒提升機(jī)相對(duì)于雙卷筒提升機(jī)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量和體積都小很多。 經(jīng)濟(jì)性 平 頂 山 工 業(yè) 職 業(yè) 技 術(shù) 學(xué) 院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 說(shuō) 明 書(shū)