【正文】 部按照此格式提供，否則，甲方有權(quán)拒付生活費和工程款給乙方。一車按照40T計算。每一次事故都是按照此協(xié)議，如發(fā)生2起超過15000元的事故，乙方需負(fù)責(zé)2次*15000元=3萬元的醫(yī)療費。十六、安全：乙方對乙方人員進(jìn)行安全教育，安全生產(chǎn)指揮，持證上崗，若因乙方人員違規(guī)作業(yè)造成的一切安全損失，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。（例如：甲方將切割機交給乙方，中途有損壞甲方不負(fù)責(zé)安排人員維修，乙方自己解決維修問題）七、工人工資：按月由乙方做工資表，按施工地市及項目部規(guī)定由項目部發(fā)到各工人手中，乙方剩余的月結(jié)算，由甲方直接支付給乙方，甲方?jīng)]有責(zé)任給乙方預(yù)支生活費，乙方有足夠支付生活費的能力。五、支付方式：，甲方復(fù)核。乙方在施工結(jié)束完合同約定的工程情況下結(jié)算12元/立方給乙方。如中途退場則按照35元/㎡結(jié)算。腳手架和方木模板材料到現(xiàn)場后乙方安排工人卸車，費用含在綜合單價中，待工程完工后，乙方需要安排人從基坑中把所有材料吊裝上指定位置，且打包好，特甲方代表 ：乙方代表：日期：日期：別腳手架鋼管用鐵絲按照每捆固定數(shù)量捆綁，方木堆碼一頭整齊，模板分開別類堆碼好。三、工作時間：由甲方通知乙方進(jìn)場，到乙方相關(guān)中作結(jié)束為止，乙方有能力確保甲方根據(jù)項目部工作要求，組織足夠的人員且滿足甲方工程要求。甲方強調(diào)，因圈梁和支持梁模板立拆單價比甲方代表 ：乙方代表：日期：日期：較低，我方綜合考慮主體和支撐梁模板統(tǒng)一按照42一平方，如乙方施工完圈梁支撐梁后主體沒有施工，按照雙方協(xié)議，結(jié)算按照35一個平方結(jié)算，雙方無異議。如中途退場則按照10元/m179。每個月底甲方給乙方結(jié)算一次，甲方給乙方支付每個工人的生活費，按照每個工人1000元一個月支付，乙方每個月給甲方提供工資表和考勤表，應(yīng)支付工資減每個月支付的1000元生活費，欠支付工資等全部由乙方負(fù)責(zé)提供（具體見甲方提供的表格）待工程結(jié)束，無明顯質(zhì)量問題甲方給乙方支付到95%，待乙方和項目部業(yè)主驗交合格后100%支付。甲方由權(quán)監(jiān)督按時把工人工資發(fā)到各工人手中，乙方按月需向甲方提供一份工人工資簽收單原件。十八、零星點工：以現(xiàn)場甲方人員確認(rèn)數(shù)量，點工按120元/9小時計數(shù)，若乙方屬下工人在本工程中能夠自始自終出滿勤干好工作，則按甲方確認(rèn)的出勤點工數(shù)以120元/9小時計數(shù)。誤工費則按照施工地當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)進(jìn)行賠償，甲方賠償60%，乙方賠償誤工費的40%。3：模板按照接觸面積計算，如板面遇到柱子、梁的區(qū)域要扣除。乙方需每個月和甲方的考勤人員雙方簽署考勤記錄和工資表，作為后期發(fā)放工資的記錄和項目部、勞動部門承認(rèn)的法律依據(jù)。12：乙方工人偷盜被甲方或者項目部罰款或者拘役，一切后果乙方負(fù)責(zé)。 主體結(jié)構(gòu)施工分段分為站前段、站后段和車站主體等五個部分進(jìn)行施工，主體施工分段進(jìn)行，每段長度根據(jù)設(shè)計情況初步確定為20米左右，共12節(jié)段。使用中發(fā)生異常，要補充化學(xué)成份分析試驗。鋼筋端部的扭曲、彎折必須校直或切除。（2）按順序先安裝鋼模板，然后豎向安設(shè)10cm10cm長方木（方木間距為 50cm），再裝縱向槽鋼（，最后裝φ48斜撐鋼管。側(cè)墻模板采用大模板，模板拼縫處內(nèi)貼止水膠帶或玻璃膠，防止漏漿。在混凝土澆筑的過程中，首先要注意對其自由起落的高度進(jìn)行有效的控制，避免出現(xiàn)混凝土離析。第一條：工程概況：都江堰市幸福鎮(zhèn)華僑商業(yè)城重建項目：幸福鎮(zhèn)華僑商業(yè)城：暫定㎡。幣）。．由乙方承包的工程，其質(zhì)量必須達(dá)到合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如果質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或因乙方對其它工程的影響而導(dǎo)致整體工程未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時，乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟損失，甲方有權(quán)拒付工程款。．乙方在簽訂合同時交付人民幣；元的保證金，大寫：元整。．甲方負(fù)責(zé)提供施工圖紙復(fù)印件和技術(shù)交底。在隱蔽工程覆蓋前必須通知甲方到現(xiàn)場驗收，否則將不予以計量。．二次結(jié)構(gòu)的機械設(shè)施（混凝土攪拌機、砂漿攪拌機）、設(shè)備、所有輔助材料和三級電箱以下的配電箱、電纜、電線、手提工具等。．乙方應(yīng)保障甲方不受由于本工程施工而造成的如下?lián)p失和索賠：（1）任何人身傷亡，（2）任何人身財產(chǎn)的損失或損壞。第十一條：爭議的解決甲乙雙方在合同執(zhí)行過程中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，可向工程所在地人民法院提起訴訟。根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)形式、防火分區(qū)、有無列車著火及列車著火部位(頭部、尾部和中部)等的不同，可以組合多種火災(zāi)工況，相應(yīng)的通風(fēng)排煙模式、人員疏散方式和應(yīng)急預(yù)案也不盡相同。車站風(fēng)機排風(fēng)運行時，將煙氣從頂部風(fēng)口排出車站，區(qū)間風(fēng)機對車站排煙的貢獻(xiàn)較小。然而，還應(yīng)該根據(jù)車站的具體位置，用列午經(jīng)過該車站的高峰小時斷而客 流來核算，同時樓、扶梯的數(shù)罩和寬度必須滿足發(fā)生火災(zāi)的情況下，6min內(nèi)將一列列下額定載客數(shù)量的乘客和站臺上候午的乘客及丁作人員全部撤離站臺。6min式中：Q1—遠(yuǎn)期高峰斷面客流和列車額定載客數(shù)量(1440人)；Q2—遠(yuǎn)期站臺上候車的乘客及工作人員（人）；A1—自動扶梯通過能力[人/(min 房間建筑面積小于5㎡，且經(jīng)常停留人數(shù)不超過I5人時，可設(shè)置1個疏散門，豎井爬梯出入口和垂直電梯不得作為安全出口。對于發(fā)生火災(zāi)后影響全局的重要部位和火災(zāi)危險大的部位，還應(yīng)增設(shè)手動報警按鈕。火災(zāi)探測器將采用光電感煙探測器和手動火災(zāi)報警器為主，電纜夾層則采用纜式線型定溫探測器，而安裝有氣體自動滅火裝置的重要設(shè)備房間則同時采用光電感煙探測器和感溫探測器。 氣體自動滅火裝置地下車站的計算機房、通信及信號機房、地下變電所，由于滅火難度較大，均設(shè)置氣體自動滅火裝置，但當(dāng)這些重要設(shè)備房間設(shè)于地面和地上車站內(nèi)時，則不須要設(shè)氣體自動滅火裝置。下列部位應(yīng)設(shè)置醒目的疏散指示標(biāo)志：（1）站廳、站臺、自動扶梯、自動人行道及樓梯口；（2）人行疏散通道轉(zhuǎn)彎處、交叉口及安全出口；沿通道長向每隔不大于20m處；（3）疏散通道和疏散門均應(yīng)設(shè)置燈光疏散指示標(biāo)志，并設(shè)有玻璃或其它不燃燒材料制作的保護罩；（4）指示標(biāo)志距地面小于1m。人們選擇乘坐地鐵原因，多數(shù)是因為其速度快，形式暢通，價格因素和地鐵站點位置因素列于較低位置，超過一半的人認(rèn)為相同線路的地鐵應(yīng)該比公交車收費價格貴。地鐵口商城是否安全地鐵1號線國貿(mào)地鐵站出入口，連接有地下商城。出口都保持了通暢的狀態(tài)，但周邊商鋪較為密集，地鐵站工作人員介紹說，尚未完全走出地鐵站的部分乘客停下來挑選商品會導(dǎo)致后面需要前行的乘客通行，高峰期時影響人流疏散。多方向和多路徑性；由于進(jìn)出站客流、換乘客流具有不同的出行目的、出行方向，即對應(yīng)不同的出行路徑必然導(dǎo)致存在多股客流的交織，形成多個沖突點。本文從煙氣流動規(guī)律、通風(fēng)排煙模式、人員疏散策略、應(yīng)急預(yù)案等方面，分析和闡述煙氣控制、人員疏散和應(yīng)急處置等3項關(guān)鍵技術(shù)的核心內(nèi)容和分析方法。除了規(guī)范沒有規(guī)定外，不設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)主要原因是如果在站臺層內(nèi)設(shè)置自動噴水系統(tǒng)，發(fā)生火災(zāi)后自動噴水系統(tǒng)啟動，除對人員疏散造成影響亦可能令乘客恐慌。 消防滅火裝置 消火栓系統(tǒng)地下車站站廳、站臺、設(shè)備及管理用房區(qū)域、人行通道設(shè)室內(nèi)消火栓，其用水量不小于20L/s，地面及高架車站則按《建筑設(shè)計防規(guī)范》的要求，設(shè)室內(nèi)消火栓，其用水量不小于10L/s。地鐵車站火災(zāi)的應(yīng)急處置 地鐵車站火災(zāi)應(yīng)急處置的一般流程事故應(yīng)急處置包括預(yù)防、預(yù)備、響應(yīng)和恢復(fù)4個階段，一般按照事先編制的應(yīng)急預(yù)案實施。地下出入通道長度小宜超過100m，如超過時應(yīng)采取措施滿足人員疏散的消防要求。 m)]；N—自動扶梯臺數(shù)；B—人行樓梯總寬度（m）；式中的“1”為人的反應(yīng)時間，（N1）為