實(shí)驗(yàn)室安全事故整改措施(完整版)
【正文】 唐親江 唐昌華 劉重林 周雪梅 李明蓉宋慧翔 廖雪梅 任國(guó)興 白雅利 李智英 鄭從祿二、職責(zé)分工領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)：（一）在院長(zhǎng)統(tǒng)一指揮下，做好實(shí)驗(yàn)室生物安全保障日常工作，一旦發(fā)生實(shí)驗(yàn)室生物安全事故，立即啟動(dòng)預(yù)案，使應(yīng)急處置工作高效有序地進(jìn)行。第三、從年齡及工齡上分析一般是 3040 歲年齡段而且是 5 年以上工齡的職工都存在一個(gè)共性問(wèn)題，總認(rèn)為自己年齡大、工齡高、麻痹大意，所以工傷的機(jī)率也高。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)安全機(jī)件檢查制度，認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，堅(jiān)持“四不放過(guò)”，同時(shí)把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對(duì)待，完善各項(xiàng)管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，開(kāi)好每月一次的事故違章人員懇談會(huì)，開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)。缺乏超前預(yù)見(jiàn)性，缺乏開(kāi)拓創(chuàng)新精神，看成績(jī)多了，看問(wèn)題少了，我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因，實(shí)際上今年事故的頻率還是較高的，而且今年駕駛員的違章行為也沒(méi)有得到很好遏制，“四害”違章還時(shí)有發(fā)生，這些現(xiàn)象在各級(jí)管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視，安管工作責(zé)任心不強(qiáng)，責(zé)任分解不到位、工作得過(guò)且過(guò)，弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。（3）對(duì)加熱間等用電量較大房間進(jìn)行全面監(jiān)管，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全問(wèn)題，制定出定期進(jìn)行安全排查制度。各部門(mén)要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時(shí)通過(guò)各種有效的手段，多樣的形式，對(duì)駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識(shí)，強(qiáng)化駕駛技能的培訓(xùn)，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。再結(jié)合去年所發(fā)生的 25 起事故案例進(jìn)行分析之后，總結(jié)出事故的發(fā)生絕非偶然性，都有著內(nèi)在的聯(lián)系。安裝隊(duì)雖然是輔助單位，但在工作上一直都是進(jìn)行著危險(xiǎn)系數(shù)高的工程。專(zhuān)家組工作職責(zé)：（一）負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)室生物安全事故發(fā)生時(shí)的醫(yī)療救治、會(huì)診和事故后續(xù)處理的技術(shù)指導(dǎo)。（三）現(xiàn)場(chǎng)急救以組為單位進(jìn)行，選擇有利地形設(shè)置急救點(diǎn)，確保受傷者所在環(huán)境安全，作好救護(hù)人員及傷病人防護(hù)，防止發(fā)生次生損害。根據(jù)縣人民政府制定的事故防范和整改措施評(píng)估方案，成立了以安委辦牽頭，縣監(jiān)察局、交運(yùn)局、交警大隊(duì)、安監(jiān)局為成員組成的評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)小組，于11月27日至29日對(duì)全縣事故防范和整改措施落實(shí)情況進(jìn)行評(píng)估。二是強(qiáng)化制度、開(kāi)展勸導(dǎo)工作。（魯?shù)榭h安監(jiān)局）—4—。高位推動(dòng)此項(xiàng)工作，江底鎮(zhèn)今年來(lái)更是加強(qiáng)了路檢路查工作，對(duì)轄區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行“戶籍式”登記管理，一車(chē)一檔，目前為止，共建檔300余輛。通過(guò)查看縣紀(jì)委監(jiān)察機(jī)關(guān)處理相關(guān)責(zé)任人
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