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職業(yè)學(xué)校中級(jí)維修電工實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革研究與實(shí)踐(完整版)

2024-10-13 19:04上一頁面

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【正文】 擇了X62W銑床這種典型機(jī)床的控制線路安裝和故障檢修作為訓(xùn)練任務(wù)。通過本課程改革,引入任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)方法,將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合在一起,充分發(fā)揮了學(xué)生的個(gè)性,有利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。但是從實(shí)訓(xùn)開始后,才發(fā)現(xiàn)時(shí)間并不是我所想的那么漫長,這過程中遇到的問題,遇到的疑惑,光是要我們理解透都要花很長時(shí)間??2周后,才發(fā)現(xiàn)時(shí)間已經(jīng)接近尾聲,不知怎么的,之前一直期盼著這一天的到來,可是當(dāng)這一天真正來臨時(shí),才發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不習(xí)慣。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手能力,提高了自己解決問題的能力。提高自己的實(shí)際操作能力,從中培養(yǎng)自己的獨(dú)立思考、克服困難的能力,為我們以后的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。一、培訓(xùn)目的通過培訓(xùn),使學(xué)生具有中級(jí)維修電工的基本技能,能熟練掌握中級(jí)維修電工所必須具備的基本理論知識(shí)和基本實(shí)踐技能,為從事維修電工工作打下良好基礎(chǔ)。它是我們從學(xué)校走向社會(huì)工作崗位的一個(gè)紐帶和橋梁,是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。(二)電機(jī)能耗制動(dòng)電機(jī)能耗制動(dòng)的接線過程制動(dòng)過程:當(dāng)按下SB1時(shí),KMKMKM2均失電,KM1常閉觸點(diǎn)閉合,KM4得電,主電路觸點(diǎn)接通,轉(zhuǎn)子線圈直接短路,使得儲(chǔ)有能量的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組得于續(xù)流釋放能量,最后使電動(dòng)機(jī)停下來。如線圈正常,應(yīng)檢查接觸器動(dòng)作機(jī)構(gòu),若有卡死也需要更換接觸器。如果線圈正常,需打開接觸器KM4或KM5滅弧蓋,檢查動(dòng)作機(jī)構(gòu)以及主觸點(diǎn),若損害時(shí)要更換主觸點(diǎn)或整個(gè)接觸器。通過這兩個(gè)星期的電工技術(shù)實(shí)習(xí),我得到了許多收獲,這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的,我主要的收獲有以下幾點(diǎn):1.掌握了幾種基本的電工工具的使用,導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法,導(dǎo)線與接線柱的連接方法,了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識(shí);2.了解到導(dǎo)線連接的基本操作技能,交流電動(dòng)機(jī)基本控制電路的工作原理和基本組裝,了解到異步電動(dòng)機(jī)降壓起動(dòng)控制電路等。本次實(shí)習(xí)的對(duì)我們很重要,是我們電子學(xué)生實(shí)踐中的重要環(huán)節(jié)。但在實(shí)訓(xùn)過程中遇到許多問題。維修電工中級(jí)證實(shí)訓(xùn)小結(jié)通過這次的電工實(shí)訓(xùn),我得到了很大的收獲,這些都是平時(shí)在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的,我主要的收獲有以下幾點(diǎn):1.掌握了幾種基本的電工工具的使用,導(dǎo)線與導(dǎo)線的連接方法,導(dǎo)線與接線柱的連接方法,了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識(shí);2.了解了電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)控制、順序控制、逆反轉(zhuǎn)控制的概念和原理,掌握了交流繼電器的原理和接線方法;3.本次實(shí)***增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神,培養(yǎng)了我們的動(dòng)手實(shí)踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。解決辦法:排查故障時(shí),根據(jù)實(shí)際電路圖的原理來排查故障,不需根據(jù)圖紙的線號(hào),這樣也能較松的排查故障。本次實(shí)習(xí)的目的電工專用設(shè)備主要是:使我們對(duì)電子元件及電路安裝有一定的感性和理性認(rèn)識(shí);培養(yǎng)和鍛煉我們的實(shí)際動(dòng)手能力。總的來說,我喜歡這門課程。維修電工中級(jí)實(shí)訓(xùn)小結(jié)通過這次實(shí)訓(xùn),我收獲了很多,一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識(shí)與知識(shí)的應(yīng)用,另一方面還提高了自己動(dòng)手做項(xiàng)目的能力。實(shí)訓(xùn)中說沒壓力是假的,不光是身體上的,還是心理上的,在遇到的一次次難題和困難,都可能會(huì)慢慢地磨掉我們的耐心以及上進(jìn)的那一份熱情,所以,遇到難題、困難,要沉著,不懂的時(shí)候可以與同學(xué)討論,可以上網(wǎng)查資料,查詢有關(guān)所遇到的困難,再之后可以請(qǐng)教知道老師,解決難題。觸電事故的發(fā)生有很多種,有的是由于設(shè)備問題,有的是由于接線問題,但更多的是操作錯(cuò)誤或違章操作,所以,這就要求我們要增強(qiáng)安全措施的意識(shí)。其實(shí),最大的困難還是自己能否堅(jiān)持,是否對(duì)自己有信心。若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn),則按SB3按鈕,SB3的常閉觸點(diǎn)斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使UVW1與三相電源LLL3脫離。能耗制動(dòng)是一種應(yīng)用很廣泛的一種電氣制動(dòng)方法。保證了KM1與KM2線圈不可能同時(shí)通電,也就是在電動(dòng)機(jī)沒脫離三相交流電源時(shí),直流電源不可能接入定子繞組。檢修故障時(shí),首先檢查圓工作臺(tái)的控制開關(guān)SA2是否在“斷開”位置。因此這種故障的原因可能是控制左右進(jìn)給的位置開關(guān)SQ5或SQ6由于經(jīng)常被壓合,使螺釘松動(dòng)、開關(guān)移位、觸頭接觸不良、開關(guān)機(jī)構(gòu)卡住等,使線路斷開或開關(guān)不能復(fù)位閉合,電路1920或1520斷開。(6)變速時(shí)不能沖動(dòng)控制這種故障多數(shù)是由于沖動(dòng)位置開關(guān)SQl或SQ2經(jīng)常受到頻繁沖擊,使開關(guān)位置改變(壓不上開關(guān)),甚至開關(guān)底座被撞壞或接觸不良,使線路斷開,從而造成主軸電動(dòng)機(jī)M1或進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2不能瞬時(shí)點(diǎn)動(dòng)。,啟動(dòng)時(shí)就進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)【故障原因】時(shí)間繼電器KT延時(shí)斷開動(dòng)斷觸點(diǎn),KM5動(dòng)斷觸點(diǎn)、KM4線圈。查熔斷器FU1進(jìn)線端(8號(hào))線與(9號(hào))線間電壓不正常;(8號(hào))線與(10號(hào))線間電壓正常;(9號(hào))線與(10號(hào))線間電壓不正常。當(dāng)電橋達(dá)到平衡基礎(chǔ)時(shí),即Rs值乘以倍率C的值待測(cè)電阻Rx的值。習(xí)慣了每天一早就來到實(shí)訓(xùn)場(chǎng)先選個(gè)位置好的實(shí)訓(xùn)臺(tái),找來好用的用具,習(xí)慣了每天接接線路,看看器材等等。在根據(jù)線路圖接線時(shí),特別是要注意安全的,防止觸電事故的發(fā)生。實(shí)訓(xùn)中遇到的困難,要時(shí)刻保持頭腦清醒,要認(rèn)真冷靜的去檢查分析,解決困難,即使是一個(gè)小小的錯(cuò)誤,也會(huì)造成嚴(yán)重的后果。當(dāng)自己信心滿滿,又堅(jiān)持不懈時(shí),任何困難都有被解決的一天??赡芤院笪覀儚氖碌墓ぷ骶褪请姽し矫娴氖聵I(yè),這個(gè)工種是極具危險(xiǎn)性的,不安全的因素有很多,但是,隨著電氣化程度夫人提高,以及一些安全措施的規(guī)范,我們的安全保障就提高了很多。這一次的實(shí)習(xí)有很多的東西要我去想,更多的是要我去做,雖然一看電路圖都能懂,但沒有親自去做它,懂理論與懂實(shí)踐是有很大區(qū)別的,即使是看一個(gè)東西簡(jiǎn)單,但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與你的想象不一樣,我這次的實(shí)習(xí)就是要我跨過這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。本次實(shí)訓(xùn),是對(duì)我能力的進(jìn)一步鍛煉,也是一種考驗(yàn)。(三)磨床(四)車床三、示波器及電阻測(cè)量培訓(xùn)(一)示波器測(cè)量培訓(xùn)示波器的使用方法:,打開電源(1)將示波器探頭插入通道1插孔,并將探頭上的衰減置于“1”檔;(2)將通道選擇置于CH1,耦合方式置于DC檔;(3)將探頭探針插入校準(zhǔn)信號(hào)源小孔內(nèi),此時(shí)示波器屏幕出現(xiàn)光跡;(4)調(diào)節(jié)垂直旋鈕和水平旋鈕,使屏幕顯示的波形圖穩(wěn)定,并將垂直微調(diào)和水平微調(diào)置于校準(zhǔn)位置;(5)讀出波形圖在垂直方向所占格數(shù),乘以垂直衰減旋鈕的指示數(shù)值,得到校準(zhǔn)信號(hào)的幅度;(6)讀出波形每個(gè)周期在水平方向所占格數(shù),乘以水平掃描旋鈕的指示數(shù)值,得到校準(zhǔn)信號(hào)的周期(周期的倒數(shù)為頻率)。、反轉(zhuǎn)速度都偏低【故障原因】接觸器KM3未動(dòng)作,KM3主觸點(diǎn)未閉合,電路串R運(yùn)行;SQSQ4未被壓合或移位。電源總開關(guān)、電源引線有一相開路。(4)工作臺(tái)能向前、后、上、下進(jìn)給,不能向左、右進(jìn)給出現(xiàn)這種故障的原因及排除方法可參照上例說明進(jìn)行分析,不過故障元件可能是位置開關(guān)的常閉觸頭SQ32或SQ42。因?yàn)橹挥薪佑|器KMl吸合后,控制進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M2的接觸器KMKM4才能得電。直流電源采用二極管單相橋式整流電路,電阻R用來調(diào)節(jié)制動(dòng)電流大小,改變制動(dòng)力的大小。并與恒定磁場(chǎng)相互作用消耗電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子慣性能量產(chǎn)生制動(dòng)力矩,使電動(dòng)機(jī)迅速減速,最后停止轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)接觸器KM2線圈回路通電并自鎖,其常開觸點(diǎn)閉合,將定子繞組三個(gè)首端UVW1連在一起,并把三相電源LLL3引入接UVW2,此時(shí)電動(dòng)機(jī)在YY接法下運(yùn)行,這時(shí)電動(dòng)機(jī)p=1,n1=3000轉(zhuǎn)/分??傊耙环指冻?,一分收獲”,只要努力了,總會(huì)有收獲的。再我們接完線路之后,我們不能馬上就通電運(yùn)行,因?yàn)槲覀兌疾荒鼙WC我們所接的線路是完全正確無誤的,所以,我們要檢查電路接線是否正確,設(shè)備是否正常,是否有裸露線路或未接的線,保護(hù)裝置是否符合安全要求以及熔斷器是否損壞和接地保護(hù)是否可靠。電工實(shí)訓(xùn)是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能為特色的。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,這些都是后話。作為信息時(shí)代的大學(xué)生基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。在以前我們學(xué)的都是一些理論
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