【正文】 長一職以來，我務實基礎，立足本職，在為鐵路事業(yè)發(fā)展壯大的前提下，積極努力，并取得了一定的成績：身為段領導，我立足本職，務實基礎，并能根據機務段安全生產實際，積極組織相關人員編制印發(fā)了《機務段管理細則》、《機務段安健環(huán)制度匯編》、《行車安全提示卡》等安全管理制度，并進一步完善了電力機車運用安全管理制度和內電混用的安全保證措施。而責任則意味著接受，意味著承擔，意味著擔當！我記得有這樣一句話：我不能選擇出生的時代，但可以用生命的燦爛為時代增光添彩；我不能決定生命的長度，但可以用加倍的風險拓展生命的寬度。請給我一個機會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進取。、去鐵路局面試自我介紹去鐵路局面試自我介紹。鐵路局面試自我介紹7尊敬的XXX：我是柳州鐵路運輸學校20xx屆的博才***，首先誠摯地感謝您從百忙中抽出時間來看我的這份自薦書，它或許看起來并不特別，甚至不起眼，卻是一個熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫的!想象中您打開這份自薦書，掃了一眼便會匆匆合上，只因為我是區(qū)區(qū)一個中專生，在此請您繼續(xù)看下去，您會發(fā)現。我熱愛這里，因為客家人善良，革命老區(qū)勤奮，我志愿將用自己的熱情與主人翁的責任感時刻要求為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投入到工作中。希望大家能夠認可我給我這個機會！鐵路局面試自我介紹6尊敬的x鐵路局領導：您好!我叫xx，來自x高鐵院鐵道運輸系鐵運1005班。我愿意接受貴局的挑選。在校期間，我一直擔任班長職務，工作認真負責并多次被評為“優(yōu)秀學生干部”“社團活動積極分子”。春運工作。在學習上我積極認真，努力掌握專業(yè)知識，現在已經具有相關的辦公室事務管理、文書擬寫與處理公共關系策劃與活動組織等能力。此外，在假期我還參加了各種技能培訓。如果有幸當選，我一定認真踏實完全領導交給我的每一項任務。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。同時，我注重提升自己的英語水平，并順利通過國家四級考試。尊敬的領導，您做為現代社會的英明管理者，物色一名精干得力的助手，一定是您的夙愿。我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。謝謝!鐵路局面試自我介紹4各位好！我是一名即將于20xx年7月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是電子信息工程（鐵道信號方向）。我的專業(yè)基礎扎實，且實踐創(chuàng)新能力強，對數字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣，有一定的信號控制系統(tǒng)設計能力。漢族，本科。我是福建省龍巖市長汀縣人，來自于僻遠的鄉(xiāng)村，艱苦的生活與貧困的39。在大學，我積極參加學院組織的各項活動，參與到組織的管理，現任記者協(xié)會院總部部長與青年志愿者協(xié)會信息部副部長與班級衛(wèi)生委員等職務，有較強的管理能力、人際交往能力。由于我為人大方有責任感，被選為班長。真誠、熱情是我的為人態(tài)度。下面，我先來談一下我對這個職務的認識。在具體工作中，首先，我能重視班子內部團結協(xié)作，注意與班子其他成員協(xié)調配合，主動溝通工作情況，凡是集體研究決定的事情，堅定不移地維護和貫徹執(zhí)行?！蔽疑钌畹囟?，要當好機務段長并不是光坐而論道、紙上談兵，更重要的是腳踏實地地去干，如果此次我能競聘成功，我不僅會履行好協(xié)助、協(xié)調、協(xié)作的職責，不折不扣地完成組織上交給的工作任務，而且會從以下幾方面來完善自己的工作：第一在自身能力上要有所突破。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力，規(guī)范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領導厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。三年來，我完成了學校規(guī)定的全部課程，具有計算機的基礎知識和基本應用能力，對計算機常用軟件有熟練運用，、辦公自動化軟件、網頁三劍客、C語言等，熟練掌握了Winxp操作系統(tǒng)和計算機應用與維護。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx年度紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。我，自信，樂觀，敢于迎接一切挑戰(zhàn)。擴展資料：鐵路局面試自我介紹鐵路局面試自我介紹鐵路局面試自我介紹1各位好，今天能夠站在這里參加面試，有機會向各位請教和學習，我感到非常的榮幸。對我來說、知識結構完整，做一名合格的列車乘務員。由于我為人大方有責任感，被選為班長。給我一片天空，我會讓它更加絢麗，這是我永遠的承諾。熟悉涉外工作常用禮儀。武漢鐵路職業(yè)技術學院培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。下面便是本人的自我介。自入學來，我就時時告戒自己要不斷努力，為此在學習上我不敢放松。在校期間我一直積極組織和參加各種活動。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。我這次應聘的職位是貴局的集團管內車務系統(tǒng)的車站、車務段與客運段，真誠希望加盟貴局。大學學習，我不僅掌握了專業(yè)知識與實踐技能，而且還積極參加各種社會實踐，利用寒、暑假參與到自己所學專業(yè)切合的列車員工作中。在學校我是校學生會的宣傳部長積極參加學校組織的各項活動，我獲得了校20xx紀念紅巖精神演講比賽一等獎，同時我也是校禮儀隊的一員。已獲國家計算機二級證書。欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。眾所周知，段長的工作光榮而神圣，內容多而復雜。二、我具有謙虛謹慎，團結民主的工作作風：作為段領導班子成員，平時我善聽眾言，在工作中堅持原則、以誠待人、不以權謀私、尊重領導、聯系同事，主動搞好團結協(xié)調。“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環(huán)境，造不出時代的偉人。在日常管理中要注重培育員工的安全意識能力，規(guī)范安全技術管理，并逐步過渡到風險預控管理，要將“推標、貫標”活動落實到每一個班組和崗位，要積極創(chuàng)建“九零”安全自控型班組。如果此次競聘成功，我將不辱使命，開拓創(chuàng)新，用具體的行動和豐碩的業(yè)績來回報領導厚愛和同志們的支持，如果失敗，我也不會氣餒，因為這就證明我還有進步的空間，證明我離上級的要求還有一段距離，這樣就會給我更大的動力去完善自己，去充實自己，以迎接更多的挑戰(zhàn)。下面便是本人的自我介紹：我平時喜歡唱歌、打羽毛球，在班里邊我擔任班長一職，積極協(xié)助老師管理好班里的各項事務。第五積極完善各項安全管理制度。當前，形勢的變化、標準的更新和需求都在不斷的變化，原有的管理理念、管理方式、管理方法已經不利于鐵路的發(fā)展需要，這就需要管理者的思路創(chuàng)新。其次，我十分注重與各車間、科室的相互溝通，并能認真聽取各車間、科室的意見和建議，切實做到了凡自己能解決的問題，從來不等不靠、不推不讓，及時予以辦理；對自己解決不了的問題，能及時向上級領導匯報或上會研究拿出解決辦法，積極努力為各車間、科室解決好工作中的難點和問題，切實的做到了團結一心，實事求是。首先，它意味著能力，在鐵路機務段工作，無論是對自身的學習還是對交際都是一種歷練，所謂厚積而薄發(fā)，而這種能力正是我們所需要培養(yǎng)和鍛煉的。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴局作貢獻。我參加過數次社會實踐，去過南昌鐵路局，泰豪電子設備廠，青山湖污水處理廠，牛行水廠等單位實習。今天，終于有機會來實現我兒時的夢想。我不斷積極進取，嚴格要求自己，現成為一名入黨積極分子。年輕是我的本錢，拼搏是我的天性，努力是我的責任。正是有了這次令人難忘的經歷，使我對列車員這份職業(yè)有了更深刻的認識。真誠、熱情是我的為人態(tài)度。這些榮譽更加鼓舞了我讀愛書的欲望。對于列車員，從小我就有著一份特殊的感情，因為我的父親、母親都是鐵路上的職工，兒時，每當一列列火車從我身邊飛馳而過，我就在想什么時候我也能穿上列車員那套令人神往的制服，馳騁在祖國的大川江河。我是安徽省六安市人，性格積極開朗，積極向上，在校期間，團結同學，我希望自己可以進入上海鐵路局并為家鄉(xiāng)事業(yè)貢獻自己的一份力量，我會不斷進取，發(fā)揮自身優(yōu)勢，投