【正文】 ．工人所接觸的職業(yè)危害因素B．工人所接觸的職業(yè)危害因素及接觸時間C．用人單位存在的職業(yè)危害因素及國家規(guī)定的《職業(yè)健康檢查項目及周期》D．工人所接觸的職業(yè)危害因素類別、國家規(guī)定的《職業(yè)健康檢查項目及周期》 49．建設項目職業(yè)病危害評價分為建設項目職業(yè)病危害預評價和建設項目職業(yè)病危害控制效果評價。A．參演人員B．控制人員C．模擬人員D．觀摩人員43．生產經營單位都應編制生產安全事故應急預案。A．預防B．準備C．響應D．恢復39．不同的應急預案由于各自所處的層次和適用范圍不同，因而在內容的詳略程度和側重點上會有所不同，但都可采用相似的基本結構。下列各項功能，屬于預警信息系統(tǒng)功能的是（）。按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB64411986)，該起事故的類別是()。A．建議書B．可行性研究報告C．初步設計和變更設計D．消防驗收報告21安全驗收評價報告是安全驗收評價工作形成的主要成果之一，它的作用一是幫助企業(yè)查隱患、落實整改措施；二是()。特種作業(yè)人員操作證的復審每（）年進行一次。A．調度長B．工人甲C．車間主任D．總工程師 10．某機械加工企業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員251人，企業(yè)已經同有資質的中介公司簽訂了安全生產管理服務委托合同，中介公司委派安全工程技術人員提供安全生產管理服務。A．切割機械上設置的光控斷電裝置 B．汽車上沒置的安全氣囊C．為探險人員配備的降落傘 D．煤礦工人佩戴的自救器6．我國安全生產方針中的“預防為主”，是指按照事故發(fā)生的規(guī)律和特點，千方百計地防止事故的發(fā)生。安全風險考核各級考核部門要充分發(fā)揮職能作用，依據各種考核政策，充分運用各種激勵獎懲機制，加強對各部門、各單位安全風險管理的考核，強化各級安全風險控制措施的落實。(e)嚴格產品準入管理。重點解決制度、辦法和措施中存在的內容繁雜、違背規(guī)章、不可操作等問題。同時，要認真做好落地檢查，通過實地查、實地測、實地看，真正查找安全風險的根源，查出實情，完善制度，補強措施，卡控安全風險關鍵。（5）、不定期研判。（1）、動態(tài)研判安全風險。制定全段統(tǒng)一的《安全風險控制表》，明確I、II 級安全風險主要控制措施、控制部門、控制崗位。4．強化基礎。風險識別和風險評價是基礎，風險控制是核心。所有類型和規(guī)模的組織都會面對內部、外部因素及其影響，這給組織是否實現(xiàn)、何時實現(xiàn)其目標帶來了不確定性。從宏觀角度而言，風險管理的對象是存在于系統(tǒng)中的人、物和環(huán)境，以及由它們所構成的系統(tǒng)。四、簡答題（每題8分，計2題16分）全面推行安全風險管理重大意義：答：、安全發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。風險識別、風險評價和風險控制在推行鐵路安全風險管理的過程中是不可分割的有機整體，它們既相互聯(lián)系，又相互作用。隱患是指超出了人們設定的安全界限的狀態(tài)或行為，如超標、“兩違”現(xiàn)象等，是直接導致事故發(fā)生的根源。必須注重專業(yè)人員的培養(yǎng)、引進和使用，努力A 識別B 評估C評價D決策E 監(jiān)控建立科學合理的安全評價體系。A危險源分析B隱患判別C風險評價D危險源分析、隱患判別、風險評價 8從宏觀角度而言，風險管理的對象是存在于系統(tǒng)中的人、物和環(huán)境，以及由它們所構成的系統(tǒng)。第一篇：鐵路安全風險管理知識考試題鐵路安全風險管理知識考試題大西南渝利監(jiān)理站：組：姓名：成績：一、單項選擇題（每題1分，計8分）1在2011年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行（A）的工作部署。而從微觀角度而言，風險管理的對象就是指（D）。根據安全風險程度、生產作業(yè)過程存在的危險等級，建立和完善以安全自查自糾為主的安全監(jiān)控、反饋、自我調整機制，采?。ˋB）等措施，規(guī)范安全風險管理運作。隱患能否導致事故，、由于人們設定界限的不同，隱患既可能被劃定為隱患，也可能被劃定為危險源。風險識別和風險評價是基礎，風險控制是核心。而從微觀角度而言，風險管理的對象就是指風險因子、危險源、隱患和事故。這種不確定性對組織目標的影響就是“風險”。安全風險管理既可看作是一套完整的管理體系，也可以看作是一種科學的管理方法。第三篇：鐵路安全風險管理知識鐵路安全風險管理知識實施安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理基礎上安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，必須尊重鐵路安全生產客觀規(guī)律，在堅持長期以來行之有效做法的基礎上，用安全風險管理的理念和方法對現(xiàn)行的安全管理進行系統(tǒng)和規(guī)范，促使現(xiàn)有安全管理更加理性和科學。各車間部門按要求完善、制定本車間部門管理的《安全風險控制表》。對運輸安全生產過程中產生的違章違紀等安全信息、安全風險管理過程中規(guī)章制度變化等動態(tài)信息和新設備、新技術、運輸組織等運輸生產條件變化可能產生的安全風險進行研判。安全風險的研判必須適應發(fā)展變化，針對季節(jié)更替、工程改造、設備更新等內外部條件的變化和運輸生產的新情況、新問題，相關部門或單位適時進行專項的安全風險研判，組織有關人員及時分析研判安全風險的變化，并制定相應的卡控措施，逐層細化，落實到崗，定責到人。安全風險控制以安全標準化建設為核心，強化安全風險管理過程控制.(1)、把“標準化作業(yè)、規(guī)范化管理”作為安全風險管理過程控制的核心，大力開展安全標準化建設。嚴格規(guī)章制度目錄管理，按規(guī)定程序起草、會簽、審查和發(fā)布實施，及時更新技術規(guī)章信息。通過抓產品質量源頭控制，規(guī)避安全設備風險。第四篇：安全生產管理知識模擬考試題《安全生產管理知識》模擬試題一、單項選擇題（共70題，每題1分。下列措施中，最能體現(xiàn)“預防為主”的是()。機械加工企業(yè)安全生產的責任應由（）負責。A．1 B．2 C．3 D．415．安全生產檢查常采用現(xiàn)場檢查的方式進行，通過檢查可及時發(fā)現(xiàn)隱患并采取措施予以消除。A．提出施工過程中的安全對策措施 B．指導事故分析與重大事故模擬C．指出建設項目應重點防范的重大危險、有害因素D．為政府安全生產監(jiān)督管理提供建設項目安全驗收的依據22．下列工作內容，屬于安全評價中危險、有害因素辨識與分析工作內容的是（）。A．坍塌 B．火藥爆炸 C．其它爆炸 D．放炮29．某安全評價機構對一火力發(fā)電廠煙囪排出的粉塵進行危險、有害因素辨識分類時，評價人員之間出現(xiàn)意見分歧。A．完成將原始信息向征兆信息的轉換B．評價導致事故發(fā)生的人、機、環(huán)、管等方面的因素C．采用各種監(jiān)測手段進行監(jiān)控 D．根據具體警情確定控制方案35．生產經營單位應對重大危險源建立實時的監(jiān)控預警系統(tǒng)，通過各參數的變化趨勢對危險源安全狀況進行實時監(jiān)控，在企業(yè)中特別要嚴密監(jiān)視重大危險源的()。一個完整的應急預案的文件體系包括（）。應急預案編制過程中，危險分析的內容必須包括（）。下列資料中，不能作為建設項目職業(yè)病危害預評價依據的是()。A．1B．2C．3D．456．《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定，事故調查中需要進行技術鑒定時，應由()委托具有國家規(guī)定資質的單位進行。事故調查工作即告結束。由偶然因素造成的誤差為（），它是不確定的，不可預知的。A．不糾正 B．改進 C．通報D．上報二、多項選擇題（共15題，每題2分。事中監(jiān)督管理方式主要包括（）。目前使用的報告卡有()。A．億元國內生產總值生產安全事故死亡率B．工礦商貿企業(yè)10萬從業(yè)人員生產安全事故死亡率C．煤礦百萬噸死亡率 D．百萬工時死亡率E．道路交通萬車死亡率第五篇：鐵路安全考試題2012年秋季勞動安全教育考試的通知哈牡客專公司各部：：為了落實哈鐵安網電（2012）1971號電報精神，結合《哈牡客專公司勞動安全實施細則》哈牡客專安（2012）6號文件要求。5．起重作業(yè)人員必須（持證操作），嚴禁多人或無人指揮；嚴禁在吊物下方站立和行走，應按規(guī)定操作。1生產經營單位應當具備（安全生產條件）所必需的資金投入,對由于安全生產所必需的資金投入不足導致的后果承擔責任。24生產經營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定，經專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作（資格證書），方可上崗作業(yè)。二、判斷題（對的打“√”，錯的打“”。施工現(xiàn)場嚴禁吸煙，可以在建設工程內設置宿舍。（√）1登高作業(yè)人員應配備必要的且符合安全要求的安全帶，并按使用規(guī)定正確合理地使用，同時應有監(jiān)護人監(jiān)護。二襯距離掌子面的安全距離Ⅲ級圍巖不超過（120m，）Ⅳ級圍巖不超過（90m，）Ⅴ、Ⅵ不超過（70m；）仰拱距離掌子面的安全距離Ⅲ級圍巖不大于（90m，）Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖不大于（35m）。事故的調查處理工作，嚴格執(zhí)行“四不放過”（事故原因不清、事故性質和責任不清、教訓和措施不清、責任者不處理不放過）原則，組織落實整改措施。(√)登高掃、抹、擦、架設、堆放時，作業(yè)面下必須設置防護。（√）作業(yè)人員對可能影響人體健康和人身安全的作業(yè)程序、作業(yè)條件，無權提出改進意見。（）2．隧道洞口應設專人值班，建立隧道進出人員動態(tài)管理制度。26從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時有權（停止作業(yè)）或者在采取可能的應急措施后（撤離）作業(yè)場所。1文明施工主要是指工程建設實施段（有序）、（規(guī)范）、（標準、整潔）、科學的建設施工生產活動。7．鐵路施工應貫徹安全（第一），預防（為主），（綜合）治理的安全生產方針。現(xiàn)將2012年勞動安全考試題庫下發(fā)到各部，望組織學習，10月末組織公司全體考試。A．電焊煙塵B．焊條藥皮中主要金屬的氧化物C．紫外線D．噪聲E．苯82．《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》明確了各類突發(fā)公共事件分級分類和預案框架體系。A．設計和制造B．安裝和使用C．處置與回收D．檢驗E．修理和改造76．對從業(yè)人員健康帶來不良影響的職業(yè)病危害因素主要來源有()。錯選，本題不得分，少選，）71．依據系統(tǒng)安全理論的思想，下列情況中，企業(yè)必須進行危險源識別與風險評價的有（）。對偏態(tài)分布的