閘閥電動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)論文30頁(yè)(完整版)
【正文】 承座孔采用凸緣式軸承端蓋，其厚度可以參考《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》。設(shè)計(jì)箱體結(jié)構(gòu)，應(yīng)保證有足夠的剛度和良好的工藝性。軸上的鍵槽應(yīng)靠近軸的端面處。F? =56MPa 壽命系數(shù) 69710 0 .84 .3 2 1 0FNK ??? [ ] 56 M Pa? ? ? ? 滿(mǎn)足彎曲強(qiáng)度。這時(shí) 1 / ? ，從圖 1118 中查得 39。 由于已知 T= n=20r/min 由 T=9550P/n 得： Pw=≈ Pd= 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 nw=20r/min 根據(jù)常用傳動(dòng)范圍齒輪： i1=35 蝸輪為： i2 =10～ 40 nd = i1 i2 nw=20 (20 ~200)=600 ~4000r/min 查 《 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 》 選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)為： Y132S24 額定功率平p/kw 同步轉(zhuǎn)速 n 滿(mǎn)載轉(zhuǎn)速 啟動(dòng)轉(zhuǎn)距 最大轉(zhuǎn)矩 1500r/min 1440r/min 2 .3 分配傳動(dòng)比 傳動(dòng)裝置 的總傳動(dòng)比 i= nnmw=72 因?yàn)榭倐鲃?dòng)比 i=i 齒 i 蝸 蝸桿 齒輪減速器： i 齒 =﹙ ~)=~ 初取 i 齒 =2. 4 i 蝸 =30 計(jì)算運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) ① 各軸的功率 Ⅰ 軸的輸入功率： p1=pd （ 3） 設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 1 份。電動(dòng)裝置和閥門(mén)本身都是獨(dú)立的部件。閘閥電動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 一、 前言： 閥門(mén)是管道系統(tǒng)中的重要部件。為保證電動(dòng)裝置 的工作性能良好，除了必須有良好的閥門(mén)電動(dòng)裝置外，還應(yīng)使二者能很好地協(xié)調(diào)工作。 三、 擬定傳動(dòng)方案 為了確定傳動(dòng) 傳動(dòng)方案，先粗估傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比，輸出速度 nw =20r/min，若選用同步轉(zhuǎn)速為 1500 或 1000r/min 的電動(dòng)機(jī)可以粗估 出傳動(dòng) 裝置總傳動(dòng)比為 75或 50 根據(jù)這個(gè)傳動(dòng)比及工作條件 訂出圖示兩種 方案 . （ a） （ b） 方案 a 雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制造方便但是 由于齒輪傳 降速比不大，致使降速過(guò)小，整個(gè)傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸過(guò)大，達(dá) 不到降速要求，而且還不利于在以后的設(shè)計(jì)中加入控制裝置。η 01= Ⅱ 軸的輸入功率：： p2= p1η 12= Ⅲ 軸的輸入功率： p3= p2η 23 = ② 各軸的轉(zhuǎn)矩 電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩： Td=9550 pd/ nm=?M Ⅰ 軸的輸出轉(zhuǎn)矩： T1= Td =?M Ⅱ 軸的輸出轉(zhuǎn)矩：： T2= T1η 12i 齒 =?M Ⅲ 軸的輸出轉(zhuǎn)矩： T3= T2η 23i 蝸 =?M 四、 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 ㈠ 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) ⑴ 選定齒輪的類(lèi)型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) ① 按確定的傳動(dòng)方案選用 齒輪 蝸桿傳動(dòng) ② 閘閥電動(dòng)裝置為一般工作機(jī)器速度不高 ，故選用 7 級(jí)精度（ GB1009588） ③ 材料選擇查表選擇小齒輪材料為 40Cr( 調(diào)質(zhì) ) 硬度為280HBS，大齒輪材料為 45 鋼 (調(diào)質(zhì) )硬度為 240HBS 二者材料硬度 差為 40HBS ④ 選擇小齒輪的齒數(shù)為 Z1=21，大齒輪齒數(shù) Z2= 21=， 取 Z2=50 ⑵ 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行試算即： d1t≧ Z?? ，因 39。 (6).精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定 考慮到所設(shè)計(jì)的蝸桿傳動(dòng)是動(dòng)力傳動(dòng)，屬于通用機(jī)械減速器，從GB/T 10089— 1988 圓柱蝸桿、蝸輪精度中選擇 8 級(jí)精度，側(cè)隙種類(lèi)為 f，標(biāo)注為 8f GB/T 10089— 1988。 ③ Ⅱ軸的最小直徑定為 dmin=30mm ④初選軸承選定滾動(dòng) 軸承因軸承主要受徑向力選取深溝球軸承型號(hào)為 6012 ⑤其余尺寸見(jiàn)圖示 ⑦大齒輪與光軸為間隙配合。 （一） 箱體要有足夠的剛度 箱體的剛度不夠，會(huì)在加工的過(guò)程中產(chǎn)生不允許的變形，從而引起 軸承座孔中心線歪斜，在傳動(dòng)中產(chǎn)生偏載，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)副加速磨損，影響電動(dòng)裝置以及減速器正常工作。為了進(jìn)一步提高軸承座剛度，我們可以設(shè)置外置式支撐肋板。 R= d2 112a ??? ? ，d2a 為大齒輪齒頂圓直徑， 1? 為箱蓋壁厚， 1? 為內(nèi)壁到齒頂圓的距離，查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 55，大齒輪一側(cè)， 可以軸心為圓心，以 R 為半徑畫(huà)出圓弧作為箱蓋頂部的部分輪廓， 一般情況下 大齒輪軸承座凸臺(tái)均處于箱蓋圓弧的內(nèi)側(cè)。 （四）箱蓋與箱座聯(lián)接凸緣，箱體凸緣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 箱蓋與箱座的凸緣聯(lián)接，箱體底座凸緣應(yīng)該有一定的寬度和厚度，可以查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 51， （五） 箱體結(jié)合面的密封 為了保證箱蓋與箱座結(jié)合面的密封，常在結(jié)合面上面涂密封膠，常用的密封膠有 601 密封膠， 7302 密封膠以及液體尼龍密封膠等（為了保證軸承與座孔的配合精度，在接合面上不允許用加墊片的方法來(lái)密封）。鑄件各部分的壁厚應(yīng)力求均勻，尺寸變化平緩過(guò)渡，內(nèi)外轉(zhuǎn)折處應(yīng)有鑄造圓角。各個(gè)軸承孔外端面都應(yīng)在同一平面上面。支撐螺栓頭部或螺母的支撐面，采用凹下結(jié)構(gòu)。 （ 2） 為了便于制模、造型，鑄件外形應(yīng)力求簡(jiǎn)單、統(tǒng)一（個(gè)軸承座凸臺(tái)高度應(yīng)該一致）。 另外，對(duì)接合面的幾何精度和表面粗糙度應(yīng)有一定的要求，其表面粗糙度應(yīng)不大于 ? m，密封要求高的 表面要經(jīng)過(guò)刮研。一般最好使小齒輪軸承座凸臺(tái)在箱蓋圓弧內(nèi)，這是可以取圓弧半徑 R 大于 R1（ R1 為小齒輪軸心到凸臺(tái)
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