項目五任務七三相異步電動機的制動(完整版)
【正文】 相異步電動機反接制動控制電路 的工作原理 。為了使電動機立即停轉或在規(guī)定的時間表內停轉，必須采取制動措施。 當線圈得電后，線圈的電磁力與彈簧反作用力達到新的平衡，使閘瓦與閘輪分離，電動機就可以啟動運行。 （ a）旋轉磁場與轉子轉速同向 （ b）旋轉磁場與轉子轉速反向 圖 532 反接制動原理 （二）反接制動 單向啟動反接制動 如圖 533所示，電路的工作原理如下： 圖 533 三相異步電動機的反接制動控制電路 啟動： KM1主觸頭閉合 ? 電動機啟動 按下 SB1啟動按鈕 ? KM1線圈得電 KM1自鎖觸頭閉合 ? 自鎖 KM1聯(lián)鎖觸頭分斷 ? 聯(lián)鎖、 KM線圈不得電 電動機轉速 100轉 /分 ? 速度繼電器 KA常開觸頭閉合，準備制動 開始制動： KM1線圈斷電釋放 ? 電動機作慣性運動 按下 SB2停止按鈕 KM2主觸頭閉合，串接電阻 R反接制動 KM2線圈得電 KM2自鎖觸頭閉合 ? 自鎖 KM2聯(lián)鎖觸頭分斷 ? 聯(lián)鎖 制動結束： 當電動機轉速 ? 100 轉 /分時，速度繼電器 KA 常開觸頭分斷， KM2 線圈斷電釋放，電動機制動結束。 KA5 速度繼電器的兩個常開觸頭，一個用于正轉時的反接制動，另一個用于反轉時的反接制動。 圖 535 能耗制動的原理 能耗制動控制電路 為了節(jié)約器材，實際的能耗制動是對原電源半波或全波整流得到直流電，而不需另配直流電源。 掌握電磁抱閘、能耗、單向反接控制電路的安裝方法。若有壞的，請排除故障或更換。 檢修反接制動功能喪失故障。 （九）完成實習報告 。 可能原因：①正反轉都不能迅速制動時，檢查速度繼電器的常開觸頭，看是否真能閉合，分斷自如。 （五）根據(jù)原理圖及安裝圖安裝電磁抱閘制動、單向反接制動及能耗制動控制電路。 （二）實訓器材 三相異步電動機電磁抱閘制動控制
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