【正文】 壓回路中起著控制和保護的作用，是高壓電路中最重要的電器設備。 SKAI tt /26 4 0 044 0 22 ??? )133( ? TItfftIftIIQ n pQpQd ??????????? 212/)22/2102( )143( ? )( ??????? sKA/? 由上式得 : QdttI ?2 滿足熱穩(wěn)定條件。 又根據(jù)最大持續(xù)工作電流及短路電流得知，各電壓等級的隔離開關技術參數(shù)如下： 表 34 各電壓等級的隔離開關技術參數(shù) 電壓等級 型號 額定電壓 額定電流 動穩(wěn)定電流 110kV GW4110G 110KV 1000A 80 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院電子電氣系畢業(yè)設計（論文） 27 35kV GW435 35KV 1000A 50 10kV GN810 10KV 600A 75 選擇配電裝置中各級電壓母線，主要應考慮如下內(nèi)容： （ 1） 、選擇母線的材料，結構和排列方式； （ 2） 、選擇母線截面的大小； （ 3） 、檢驗母線短路時的熱穩(wěn)定和動穩(wěn)定； （ 4） 、對 35kV 以上母線，應檢驗它在當?shù)鼐μ鞖庀髼l件下是否發(fā)生電暈； （ 5） 、對于重要母線和大電流母線，由于電力網(wǎng)母線振動，為避免共振，應校驗母線自振頻率。對于中性點直接接地系統(tǒng)，一般按三相配置；對于中性點非直接接地系統(tǒng)，依照具體情況（如符合是否對稱、保護靈敏度是否滿足等）按二相或三相配置。 線路 35KV 級以上輸電線路，當對端有電源時，為了監(jiān)視線路有無電壓、進行同步和設置重合閘，裝有一臺單相電壓互感器。由于 PT 一次繞組電流很小，故熔斷器只需按額定電壓和開斷電流進行選擇。 保護接地，是一切正常時不帶電的電氣設備外殼、配電裝置的金屬結構（或構架）接地。 電氣設備的人工接地體（如管子、扁鋼和圓鋼等）應盡可能使用在電氣設備所在地點附近，以保證對地電壓分配均勻。 安裝避雷針的架構支柱應與配電裝置的接地網(wǎng)相連，在避雷針的支柱附近，應加置輔助的集中接地裝置，其接地電阻不應大于 10Ω。電壓在 35KV60KV的屋外配電裝置，如將保護線路的避雷線連接在出線門型架構上，須滿足下列條件： （ 1） 、 3560KV 出線門型架構周圍半徑 20m 范圍內(nèi)，其接地電阻不應大于 5Ω，當土壤電阻率 ??P 時，這個范圍的半徑可增大至 30m。本變電站在 110KV進線和出線上均裝設了避雷線，每條回路的避雷線都為單根避雷線，避雷針與避雷線聯(lián)合起來，能夠更有效地保護設備免受雷擊侵害。 對變壓器中性點的消弧線圈，為消除消弧線圈端部可能出現(xiàn)的過電壓，應與消弧線圈并聯(lián)安裝一個閥型避雷器，該避雷器的選擇條件為：滅弧電壓不低于 倍相電壓；工頻放電電壓應不低于 倍相電壓。 由于本人水平有限，加之時間倉促，設計中疏漏和錯誤 之處在所難免，希望老師給予諒解，同時也希望老師加以批評和指正，使我在以后的學習和工作中取得更大的成績。通過理論和實踐相結合，使得我們在校期間所學到的各方面知識得以融會貫通。 采取措施：用閥型避雷器及與閥型避雷器相配合的進線保護段作為侵入雷電波的保護。 主控制樓及屋內(nèi)配電裝置 對直擊雷的防雷措施如下： （ 1） 、若有金屬屋頂或屋頂上有金屬結構時，都將金屬部分進行可靠接地； （ 2） 、若屋頂為鋼筋混凝土結構時，應將其鋼筋焊接成網(wǎng)接地； （ 3） 、若屋頂結構為非導電體時，采用避雷帶保護，該避雷帶的網(wǎng)格應為 810m，每隔 1020m 設引下線接地。 在變壓器門型架構上，不得裝置避雷針。設計接地裝置時，應考慮到一年四季都能保證接地電阻的要求值。如果這些自然接地體的電阻能夠滿足要求時，可以 不再裝設人工接地體。 本工程采用 110KV、 35KV 配電裝置構架上設避雷針； 10KV 配電裝置設獨 立避雷針進行直接雷保護。一組（三只單相、雙繞組）供自動調節(jié)勵磁裝置。例如：若有兩組電流互感器，且位置允許時，應設在斷路器兩側，使斷路器處于交叉保護范圍之中。指導書中已將導線形 式告訴為 LGJQ150 的加強型鋼芯鋁絞線。 選擇隔離開關時應滿足以下基本要求： ，易于鑒別設備是否與電網(wǎng)隔開。按電壓等級選擇斷路器， 110KV、電壓等級中主要是少油斷路器，真空斷路器 SF6 斷路器 ,110KV 側的斷路器選擇 SF6 斷路器。 考慮兩臺主變壓器互為暗備用，單臺容量按計算容量 的 70%選擇。對于兩臺互為備用并聯(lián)運行的變壓器，變電所通常采用兩臺等容量的變壓器，單臺變壓器容量視它們的備用方式而定： 暗備用：兩臺變壓器同時投入運行，正常情況下每臺變壓器各承擔負荷的50%，此時，變壓器的 容量應按變壓器最大負荷的 70%選擇，其有顯著的優(yōu)勢： 常情況下，變壓器的最大負荷率為 70%，符合變壓器經(jīng)濟運行并留有一定的裕量。 選用的電器額定電流 Ie 不得低于 所在回路在各種可能運行方式下的持續(xù)工作電流 Ig ，即 Ie ＞ Ig 。 一、電氣設備選擇的一般原則為： 考慮遠景發(fā)展。 擴建方便 向雙母線的左右任何一個方向擴建 ,均不影響兩組母線單位電源和負荷均勻分配，不會引起原有回路的停電。 缺點：優(yōu)于單母線分段。 方案三：分段斷路器兼作旁路斷路器 不設專用旁路斷路器而以母聯(lián)斷路器兼作旁路斷路器用。方案（三）比較符合設計要求。 內(nèi)橋形接線 優(yōu)點：高壓斷路器數(shù)量少，四個回路只需三臺斷路器。 擴建方便 向雙母線的左右任何一個方向擴建 ,均不影響兩組母線單位電源和負荷均勻分配，不會引起原有回路的停電。 缺點：不夠靈活可靠，任意元件的故障或檢修，均需使整個配電裝置停電，單母線可用隔離開關分段，但當一段母線故障時各部回路仍需短時停電，在用隔離開關將故障的母線分開后才能恢復到非故障 段的供電。多角形接線占地面積約是普通中型雙母線帶旁路母線的40% ，對地形狹窄地 區(qū)和地下洞內(nèi)布置較合適。 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院電子電氣系畢業(yè)設計（論文） 15 圖 28 橋形接線 七、角形接線 多角形接線的各斷路器互相連接而成閉合的環(huán)形，是單環(huán)形接線。橋連斷路器檢修時，也可利用此跨條。 6～ 10KV 配電裝置一般不設旁路母線，也不設旁路隔離開關。 圖 25 帶旁路母線的單母線接線 母線斷路器兼作旁路斷路器 圖 26 母線斷路器兼作旁路斷路器 1 2 3 BQF QS1 QF QS2 BQS W BW 4 電源側 出線側 TQF（ BQF） 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院電子電氣系畢業(yè)設計（論文） 13 不設專用旁路斷路器而以母聯(lián)斷路器兼作旁路斷路器用。 (4) 便于實驗 當個別回路需要單獨進行實驗時，可將該回路分開，單獨接至一組母線上。 注意：在進行倒閘 操作時應注意，隔離開關的操作原則是：在等電位下操作應先通后斷。按電壓等級的高低和回路數(shù)的多少，有一個大致的適合范圍。 ①投資?。褐鹘?線應簡單清晰，以節(jié)約斷路器、隔離開關等一次設備投資；要使控制、保護方式不過于復雜，以利于運行并節(jié)約二次設備和電纜投資；要適當限制短路電流，以選擇價格合理的電器設備；在終端或分支變電站中，應推廣采用直降式 （ 110/6～ 10kV）變壓器，以質量可靠的簡易電器代替高壓斷路器。 通常定性分析和衡量主接線可靠性時，均從以下幾方面考慮： ①斷路器檢修時，能否不影響供電。 (1)可靠性：供電可靠是電力生產(chǎn)和分配的首要要求，電氣主接線也必須滿足這 個要求。 （四）負荷情況：主要為一、二級負荷 待建成變電站各電壓等級負荷數(shù)據(jù) 表 11 變電站各電壓等級負荷數(shù)據(jù) 電壓等級 用電單位 最大負荷 (MW) 用電類別 回路數(shù) 供電方式 距離 (km) 35kV 鋁廠 15 1 1 架空 39 鋼鐵廠 10 1， 2 1 架空 25 A變電站 15 3 1 架空 35 B變電站 20 3 1 架空 40 備用 1 10kV 無線電廠 3 1 電纜 4 儀表廠 3 1 電纜 5 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院電子電氣系畢業(yè)設計（論文） 5 手機廠 2 2 電纜 4 電機廠 2 1 電纜 3 電視機廠 3 1 架空 14 配電變壓器 A 1 1 架空 15 配電變壓器 B 3 1 架空 16 其它 3 2 電纜 4 備用 2 注： （ 1） 35kV ,10kV 負荷功率因數(shù)均取 ?? （ 2）負荷同時率： =kt :35kV =kt :10kV （ 3）年最大負荷利用小時數(shù)均為 年/小 時4 8 0 0=T m a x (4）網(wǎng)損率為 8%=A% （ 5）站用負 荷為 s50 ??KW （ 6） 35kV 側預計新增遠期負荷 20MV 10kV 側預計新增遠期符合 6MV 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院電子電氣系畢業(yè)設計（論文） 6 電氣主接線設計 主接線代表了變電站電氣部分主體結構，是電力系統(tǒng)接線的主要組成部分，是變電站電氣設計的首要部分。從而獲得主接線的框架結構圖。完成這些任務的實體是電力系統(tǒng)，電力系統(tǒng)相應的有發(fā)電廠、輸電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)及電力用戶組成。如 CRT 屏幕監(jiān)視、數(shù)值計算、自動巡檢打印及自動報表等。例如美國、德國、法國、意大利等國家 ,在他們所屬的某些電力公司里 ,大多數(shù)的變電站都實現(xiàn)了綜合自動化及無人值班方式。湖南鐵路科技職業(yè)技術學院 電子電氣 系畢業(yè)設計（論文） [鍵入文字 ] 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文） 課 題： 110KV 變電站電氣一次設備初步設計 編 號 ＿＿＿＿＿＿＿＿ 專 業(yè) 鐵道供電 班 級 3092 學生姓名＿ ＿ 指導單位 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院 指導教師＿ 2020年 12月 20 日 湖南鐵路科技職業(yè)技術學院電子電氣系畢業(yè) 設計（論文） 0 目錄 緒論 ................................................................................................................................ 2 第一章變電站原始資料 .................................................................................................... 4 第二章電氣主接線設計 ................................................................................................. 6 2． 1主接線的設計原則和要求 ............................................................................... 6 2. 2選擇主接線方案 ................................................................................................ 8 2. 3主接線方案的最后確定 ................................................................................ 16 第三章 電氣設備的選擇 ......