【正文】 際工作完成情況做全面分析如下。安全工作情況按照規(guī)范要求對(duì)巡視人員進(jìn)行了安規(guī)考試、三種人考試、秋檢和春檢安規(guī)考試、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家電力有個(gè)部門的安全通報(bào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)。四、對(duì)公司2013年工作的建議希望公司領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)加大對(duì)線路運(yùn)檢班的工作支持，在人員上，繼續(xù)改善線路工作人員年齡結(jié)構(gòu)，保證線路工作不斷層。全年共執(zhí)行第一種工作票12份，第二種工作票0份，兩票票合格率均為100%。認(rèn)真學(xué)習(xí)國家電網(wǎng)安全通報(bào)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)。結(jié)合農(nóng)網(wǎng)改造良好機(jī)遇完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提出合理的改造方案針對(duì)線路設(shè)備實(shí)際情況，高質(zhì)量完成所管理的輸電設(shè)備的改造工作，特別是新建線路的驗(yàn)收工作是重點(diǎn)，要嚴(yán)格執(zhí)行零缺陷送電的原則，保證施工質(zhì)量。線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部門的大力支持。整條線路除兩端變電站進(jìn)線檔不架設(shè)地線，1——94之間全線路架設(shè)單地線。在本次工程施工過程中我部，認(rèn)真職守，抓質(zhì)量，抓安全生產(chǎn)，要求施工隊(duì)做好各道工序控制關(guān)，嚴(yán)格按圖紙施工。通過我們的共同努力，本工程各分部工程中間驗(yàn)收工程質(zhì)量合格，工程竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量合格，滿足業(yè)主工程“達(dá)標(biāo)投產(chǎn)”、創(chuàng)“優(yōu)質(zhì)工程”的標(biāo)準(zhǔn)要求。線路可利用公路不多，人力運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。本次線路跨越在建高速一處、房屋兩處、10kv線路五處、通訊線路3處?；A(chǔ)澆制后要求施工隊(duì)加大成品保護(hù)力度，對(duì)已完工基礎(chǔ)進(jìn)行有效的保護(hù)。部分鐵塔防盜冒失去防盜作用。（二）線路運(yùn)行維護(hù)情況（1）周期性巡視工作一是堅(jiān)持周期性標(biāo)準(zhǔn)化巡視工作。在迎峰度夏和迎峰度冬期間相繼對(duì)電廠送出線路500kV廣黃一、二線，川渝斷面線路500kV黃萬一、二線開展了特殊巡視。（3）通道管理工作中心今年大力開展線路通道整治工作，結(jié)合公司通道專項(xiàng)整治，消除了通道全部嚴(yán)重和危急缺陷，對(duì)線路通道樹竹進(jìn)行砍剪、修枝共5300余根，有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷導(dǎo)線等事故。同時(shí)制訂《群眾護(hù)線管理制度》，《輸電線路巡視到位考核辦法》等一系列的考核制度，規(guī)范護(hù)線工作，確保護(hù)線隊(duì)伍穩(wěn)定和護(hù)線質(zhì)量的穩(wěn)步提高。在整個(gè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行狀態(tài)檢修五大體系，逐一收集整理相關(guān)資料和文件，建立線路運(yùn)行、檢修和檢測等狀態(tài)檢修基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，按照《架空輸電線路狀態(tài)檢修實(shí)施細(xì)則》對(duì)線路進(jìn)行評(píng)分，得出了班組、中心初評(píng)報(bào)告及檢修建議。2010年，先后利用停電檢修機(jī)會(huì)更換自爆絕緣子167片，充分保證線路外絕緣良好。二是加強(qiáng)汛期前隱患排查，增加特殊時(shí)期巡視力度和頻度，掌握所轄線路地質(zhì)災(zāi)害情況，并開展了護(hù)坡?？驳仍O(shè)施大修。二是深化線路隱患排查，開展通道整治“回頭看”工作，對(duì)可能覆冰區(qū)段提高樹竹砍伐標(biāo)準(zhǔn)。十是做好搶險(xiǎn)設(shè)備物資的準(zhǔn)備工作，在低溫天氣到來前完成了對(duì)抗冰防護(hù)用品、除雪工具、檢修工機(jī)具、備品備件和照明設(shè)備的準(zhǔn)備。加強(qiáng)與沿線政府的溝通，采取發(fā)放電力設(shè)施保護(hù)書籍和印制年歷的方式，加強(qiáng)對(duì)沿線農(nóng)民的宣傳，防止違規(guī)燒山、用火可能對(duì)線路造成的危害。防鳥害工作根據(jù)線路地域分布的特點(diǎn)，重點(diǎn)對(duì)線路沿線的鳥類活動(dòng)范圍、區(qū)域進(jìn)行收集，對(duì)其活動(dòng)規(guī)律進(jìn)行觀察，并建立了觀察記錄。四是對(duì)高海撥區(qū)段500kV黃達(dá)線118154及500kV巴達(dá)線河島上的塔段進(jìn)行重點(diǎn)檢查和延伸巡查。四是提前做好線路沿線施工作業(yè)安全告知和協(xié)調(diào)工作，面對(duì)南大梁高速公路及蘭渝鐵路穿越線路施工，中心積極聯(lián)系公（鐵）路建管單位、多次與其負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流協(xié)商，核實(shí)工程設(shè)計(jì)施工對(duì)線路的影響，督促施工單位采取有效的安全措施，保證施工作業(yè)安全。根據(jù)整治桿塔接地體形式，在充分考慮沖擊電流對(duì)外延接地體電感效應(yīng)的情況下，采用Φ12熱鍍鋅圓鋼增加增長接地體，合理選擇接地體鋪設(shè)位置，嚴(yán)格把關(guān)接地體焊接工藝和埋深度，保證了接地網(wǎng)整治工作有效開展，對(duì)于降低線路接地電阻起到了良好的效果。但在開展?fàn)顟B(tài)檢修過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些共性問題，比如部分單元評(píng)價(jià)分值不合理、線路總體評(píng)價(jià)常因個(gè)別一般缺陷而被判斷為注意或異常狀態(tài)等。（三）線路大修、技改工作2010年南充中心線路專業(yè)共下達(dá)大修計(jì)劃8項(xiàng)，分別為500kV巴南線大修、500kV 南譚一線綜合防雷系統(tǒng)安裝、500kV南譚二線大修、500kV黃達(dá)線大修、500kV巴達(dá)線大修、500kV巴達(dá)線標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目大修、500kV巴南線標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目大修和500kV線路智能驅(qū)鳥裝置安裝。因地制宜地將技防、人防、物防結(jié)合起來，建立電力設(shè)施保護(hù)工作長效機(jī)制，為電網(wǎng)安全運(yùn)行創(chuàng)造良好的環(huán)境。根據(jù)線路專項(xiàng)工作，開展了專項(xiàng)巡視。二是堅(jiān)持巡視責(zé)任制，對(duì)線路巡視實(shí)行定線、定崗、定員，每條線路明確了定期巡視的人員，并對(duì)巡視到位率與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)巡線不到位情況嚴(yán)格進(jìn)行績效處罰。中心現(xiàn)設(shè)線路運(yùn)檢一班、線路運(yùn)檢二班兩個(gè)專業(yè)班組，具有登塔檢修作業(yè)能力5名，新進(jìn)人員6名。尤其是耐張塔型的組立施工中，要求工隊(duì)先驗(yàn)基礎(chǔ)后組塔，先下端校正緊固，工藝難度大我部要求施工隊(duì)對(duì)架線施工按施工說明、施工準(zhǔn)備、導(dǎo)地線張力展放、緊掛線、附件安裝、導(dǎo)地線壓接進(jìn)行嚴(yán)格控制。35kV南山——馬蓮溝輸電線路工程，由于各種原因，工程時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，通過以往工程經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，我們對(duì)工程的重要性有充分的認(rèn)識(shí)，所以要保證工程安全優(yōu)質(zhì)、確保工期、提高效益。線路采用的耐張和轉(zhuǎn)角塔為24基，直線塔為70基。鐵塔材料短缺嚴(yán)重，導(dǎo)致工程誤工嚴(yán)重?，F(xiàn)場澆制是對(duì)基礎(chǔ)的方量，鋼筋的捆綁進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，確保了基礎(chǔ)的質(zhì)量。線路金具采用97修訂本產(chǎn)品樣本為準(zhǔn)。工程簡介本線路工程起點(diǎn)為南山35KV變電站的35kV出線構(gòu)架起出線向東北走線，在采油廠東南側(cè)山上左轉(zhuǎn)跨過后和尚塬村東北側(cè)左轉(zhuǎn)沿去