【正文】 次被選擇，該過程會返回被選中卡的序列號。該讀卡器 IC系列利用先進的調(diào)制和解調(diào)概念，完全集成了在 下所有類型的被動非接觸式通信方式和協(xié)議 。 (2) MF RC500 的特征 1) 高集成度模擬電路以用于 電子標(biāo)簽 應(yīng)答的解調(diào)和解碼； 2) 緩沖輸出驅(qū)動器使用最少數(shù)目的外部元件以連接到天線； 3) 近距離操作（可達 100mm） ； 4) 用于連接 石英晶體的快速內(nèi)部振蕩器緩沖區(qū)； 5) 帶低功耗的硬件復(fù)位功能； 6) 時鐘頻率監(jiān)視 ； 7) 軟件實現(xiàn)掉電模式 ； 8) 并行微處理器 帶有內(nèi)部地址鎖存和 IRQ 線 ， 可以很方便地與 MCU 接口； 9) 有易用的發(fā)送和接收 FIFO 緩沖區(qū)； 10) 支持 Mifare 卡 有關(guān)協(xié)議； 11) 支持 Mifare Clasic； 12) 適合高安全性的終端 ； 13) 數(shù)字、模擬、發(fā)送電路都有各自獨立的供電電源。 由公式可計算出天線線圈的電感值約為 1uH。 圖 43 LCD 第一行顯示子程序流程圖 ，描述第 一行顯示自定義字符工作流。延時 10ms 程序 CJNE A， 33H， KB1 KB1: JNB ， WORK1 。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序 CHANGE: MOV X， 0 MOV B， 100 DIV AB ADD A， 30H PUSH B MOV B， X 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 27 頁 ACALL LCDP2 。WR_COMM 為寫指令程序 CALL DELAY1 。第一行顯示 DDRAM 地址 ACALL WR_COMM MOV R2， 10 。顯示 “ 元 ” 子程序 LCD_Y: MOV A， 0C4H 。寫數(shù)據(jù)程序 。載入空格符至 LCD CALL WR_DATA DJNZ R0， C1 RET 。對公交 IC 卡的讀寫，數(shù)據(jù)采集充分考慮到了方便性與安全性。延時 10ms MOV R6， 50 DL1: MOV R7， 100 DJNZ R7， $ 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 31 頁 DJNZ R6， DL1 RET DELAY1: 。寫入數(shù)據(jù) SETB RS CLR RW SETB E CALL DELAY2 。要顯示的數(shù)據(jù)首地址 MOVC A， DPTR MOV P0， A ACALL WR_DATA RET TABDIS1: DB 02H 。要顯示的數(shù)據(jù)首地址 LOOP1: MOV A， R1 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 29 頁 MOVC A， A+DPTR 。自定義字符程序 STORE_DATA: MOV A， 40H ACALL WR_COMM MOV R2， 24 MOV DPTR， D_DATA MOV R3， 00H S_DATA: MOV A， R3 MOVC A， A+DPTR ACALL WR_DATA 。LCDP2為 LCD第二行余額顯示程序 ACALL LCD_Y 。減值程序 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 26 頁 JNB ， WORK3 。 圖 41 主程序流程圖 圖 42 液晶顯示設(shè)置子程序 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 24 頁 圖 43 LCD 第一行顯示子程序流程圖 圖 44 LCD 第二行顯示子程序流程 圖 圖 45 鍵盤掃描子程序流 程圖 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 25 頁 系統(tǒng) 主程序及子程序 。天線匹配電路的電容參數(shù)由天線的電感決定。根據(jù)寄存器的設(shè)定對發(fā)送數(shù)據(jù)進行調(diào)制來得到發(fā)送的信號，在其射頻范圍內(nèi)的非接觸卡采用 RF 場的負載調(diào)制進行響應(yīng)。此外，還支持快速CRYPTO1 加密算法用于驗證 MIFARE 系列產(chǎn)品。 ◇ 認證與 存取控制電路驗證密碼和訪問權(quán)限以控制對 EEPROM 的訪問。 1) 射頻接口模塊主要完成的功能 ◇ 卡本身無電源，需通過該模塊中的電源產(chǎn)生電路并經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓后，為芯片提供直流工作電壓。射頻卡中有存儲器，內(nèi)存容量為幾十字節(jié)到幾 K 字節(jié)，可以用來存儲用戶數(shù)據(jù)和系統(tǒng)數(shù)據(jù)等。射頻識別技術(shù)，即指應(yīng)用射頻識別信號對目標(biāo)物進行識別，是非接觸式自動識別技術(shù)的一種，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。 T1OUT、 T2OUT 可以直接連接 PC 機的 RS232 串口的接收端 RD。 圖 38 蜂鳴器驅(qū)動電路 圖 39 MAX232 引腳圖 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 16 頁 2) 引腳功能 ◇ Vcc :電源 ◇ GND :電源地 ◇ 電源轉(zhuǎn)換部 分： V+、 V、電容 C C C C4 ◇ 接收部分： T1IN、 T2IN、 R1IN、 R2IN ◇ 發(fā)送部分： T1OUT、 T2OUT、 R1OUT、 R2OUT (2) MAX232 的特點 MAX232 芯片包含兩路驅(qū)動器和接收器的 RS232 電平轉(zhuǎn)換芯片，適用于噪聲嚴(yán)重環(huán)境下的公交 IC 卡控制系統(tǒng)中的 RS232 通信。 圖 37 顯示接口電路 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 15 頁 報警器驅(qū)動模塊 如圖 38 所示， 驅(qū)動器的輸入端接 AT89S51 的 。 第 15～ 16 腳： BLA（ BL1） 為 LED 背光正極。 表 31 引 腳功能表 第 1 腳： VSS 為地電源 。 清屏鍵：通過此鍵對用戶卡顯示進行清屏操作。 S1 為手動復(fù)位按鍵。 圖 33 MAX813L 引腳圖 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 11 頁 4) 電源故障輸入端（ PFI） ： 當(dāng)該端輸入電壓低于 1． 25 V 時， 5 號引腳輸出端的信號由高電平變?yōu)榈碗娖健? ◇ V 門限值檢測器，用于電源故障報警、電池低電壓檢測或＋ 5 V 以外的電源。但在訪問外部數(shù)據(jù)存儲器時，這兩次有效的/PSEN 信號將不出現(xiàn)。因此它可用作對外部輸出的脈沖或用于定時目的。P2 口在 FLASH 編程和校驗時接收高八位地址信號和控制信號。 (8) P1 口： P1 口是一個內(nèi)部提供上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口， P1 口緩沖器能 吸 收 或 輸出 4TTL 門電流。在 FLASH 編 圖 31 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 8 頁 程期間，此引腳也用于施加 12V 編程電源（ VPP）。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 公交 IC 卡讀寫器 的 硬件 結(jié)構(gòu)框圖 ， 如圖 21 主要由單片機、監(jiān)控電路 、 鍵盤電路 、顯示 電路 、 IC 卡的讀寫 器、 天線和以及與 PC 機通信的 RS232 串行通信接口電路組成。所有通訊數(shù)據(jù)均加密，以防止信號截取。 從工作距離來分，非接觸式 IC 卡有 3 種 : 近距離耦合 ( 2 mm) ， 鄰近藕合( 10 cm) ， 遠距離耦合 ( 15cm)。本文主要工作如下 : 1. 完成 公交汽車 IC 卡 控制系統(tǒng) 整體方案 設(shè)計。 系統(tǒng)設(shè)計原則 公交汽車 IC 卡控制系統(tǒng)設(shè)計要求在最大限度上滿足公交公司不斷增長和變化的業(yè)務(wù)需求。 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)及原則 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo) 公交汽車 IC 卡控制系統(tǒng)采用了先進的 非接觸式 IC 技術(shù)和計算機技術(shù) ， 以公交售卡充值 IC 卡讀寫器為設(shè)計對象的主體 ， 以計算機系統(tǒng)為信息處理方法的現(xiàn)代化管理系統(tǒng) ， 充分利用了非接觸式 IC 交易時間短 ， 快捷 ， 方便的特點 ， 作為公交汽車控制系統(tǒng)的一種全新的 現(xiàn)代化管理手段 ， 提高了公交車輛的運營服務(wù)水平 ， 使城市公交管理開放 ， 不僅取得了較好的經(jīng)濟效益 ， 同時還取得了良好的社會效益。非接觸式 IC 卡十分適用于地鐵、公交、自來水、燃氣等收費的日常生活消費領(lǐng)域 ， 在我國已開始使用。 IC 卡的產(chǎn)生現(xiàn)代信息 的處理和傳遞提供了一種全新的手段 ， 它一出現(xiàn)就備受關(guān)注和重視。 5) 提高城市市政交通的信息化管理水平，響應(yīng)國家促進城市信息化建設(shè)的號召，提升當(dāng)?shù)氐某鞘忻婷?，為城市的發(fā)展帶來新的商機。 4) 可以節(jié)省無人售票點鈔 工作人員的費用。因此， 隨著 智能公交概念的提出和智能卡的深入發(fā)展，公交系統(tǒng)與 非接觸 IC 卡技術(shù)相結(jié)合成為發(fā)展的必然要求。 MFRC500 河南大學(xué)本科畢業(yè)生學(xué)士學(xué)位論文 第 1 頁 第 1 章 緒 論 設(shè)計概述 設(shè)計背景 公共交通是城市交通建設(shè)的主體 ， 其公交運營工作的質(zhì)量和效率會直接影響到人們的日常生活和工作。編號 ： 06023130 河南大學(xué) 2021 屆本科畢業(yè)論文 基于單片機和 RFID 技術(shù)的無源 IC 卡讀寫器 The passive IC Card Read –Write Based on MCU and RFID 論文作者姓名： 作 者 學(xué) 號： 所 在 學(xué) 院： 計算機與信息工程學(xué)院 所 學(xué) 專 業(yè)： 自動化 導(dǎo)師姓名職稱： 論文完成時間： 2021 年 5 月 20 日 2021 年 5 月 20 日 目 錄 摘 要 ...............................................................................................................................3 ABSTRACT .......................................................................................................................4 第 1 章 緒 論 .................................................................................................................1 設(shè)計概述 .............................................................................................................1 設(shè)計背景 ...................................................................................................1 設(shè)計意義 ...................................................................................................2 IC 卡技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展 ................................................................................2 系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)及原則 ........