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市政道路施工總結含5篇(完整版)

2025-10-13 19:46上一頁面

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【正文】 量,防止沾輪現(xiàn)象,壓路機行進時應使驅動輪面向攤鋪機,以防止波紋和熱裂縫。采用符合規(guī)范及標準的壓實設備(雙杠振動壓路機)和壓實方法、壓實溫度,在攤鋪后立即進行壓實,在規(guī)定的溫度內完成以上程序,在初壓和復壓過程中,采用同類壓路機并列成梯隊壓實,縱橫接縫處認真仔細操作,達到了密實平順無跳車感覺。碾壓:攤鋪后的混合料當天碾壓完畢。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。鋪攤前人工按虛鋪厚度用白灰灑出高程點,用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè),必要時用裝載機配合。同時8%灰土面層上除灑水車外禁止其它一切車輛通行,養(yǎng)護期結束后應立即進行下步施工。30mm以內時),再用平地機整型。路基回填與檢驗(1)K2+860~K3+260段西側非機動車道、機動車道原設計路槽(原設計40cm山皮石底)下存在淤泥,經(jīng)建設單位、監(jiān)理單位、廣成集團、開發(fā)區(qū)管委會及我單位現(xiàn)場商定將淤泥全部清除對清淤部分回填按照特殊路基處理進行施工。二、施工組織結構建設單位:XXXXX設有限公司 施工單位:XXXX有限公司 監(jiān)理單位:XXXX監(jiān)理公司 設計單位:XXXX有限公司 勘察單位:XXXX程勘察院三、主要完成工程項目及數(shù)量車行道清表28242 m3 開挖土方18377m3 路基填方3610 m3 山皮石19940 m3 清淤244 m3 玻纖土工格柵221m2 18cm石灰粉煤灰碎石(10:45:45)45070 m2 18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)43810 m2 6cm中粒式瀝青砼42890 m2 4cm細粒式瀝青砼42890 m2乳化瀝青PC3 42895 m2 乳化瀝青PC2 42895 m2 玻纖土工格柵221 m2 側石3533m 緣石3455m人行道15cm10%石灰土12020 m2 15cm12%石灰土11070m2 3cm砂墊層10650 m2 6cm彩色水泥花磚230 m2 盲道1420m2四、工程變更及洽商情況根據(jù)變更通知書(JL07021804)對跨暗渠段道路進行變更設計,已完成現(xiàn)場施工。因為工程為擴建工程車流量大及雨、污水管較深,做好各種安全措施的情況下按照施工規(guī)范進行施工。在施工的全過程,每道工序,項目部從上到下進行了三級技術交底,通過技術交底使管理人員熟悉了圖紙及有關規(guī)范和各種細部注意事項,使施工隊組及操作人員掌握施工要點,懂得怎樣做,如何才能做好,使每道工序始終受到嚴格控制。二、施工組織:公司中標后高度重視,分公司經(jīng)理XX親任項目主管,項目部經(jīng)理由XX同志擔任,項目部副經(jīng)理由XX同志擔任。一、工程概況:本路段工程南起XX下,北至桂柳高速2km標志牌下,全長共計1000米,道路樁號k0+000~k1+830,道路設計寬度為57米,機動車道寬2,兩側停車場各。工長、質檢員每天對工程質量進行檢查,將檢查情況填入工程質量控制記錄表,對不符合質量要求的進行整改,整改后再次檢查。建立了班組施工活動記錄,對全體施工工人進行文明施工教育,施工時應時刻注意文明施工,自覺維護環(huán)境衛(wèi)生。東至現(xiàn)狀盤龍山路。(2)土方開挖應自上而下進行,不得亂挖超挖,嚴禁掏底開挖。鋪攤前人工按虛鋪厚度用白灰灑出高程點,用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè),必要時用裝載機配合。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。若兩個地段同時填筑時,則應分層相互交疊銜接,每層搭接長度不小于2m。對局部出現(xiàn)粗細集料集中的現(xiàn)象,人工及時處理。攤鋪時設專人消除集料離析現(xiàn)象,特別對局部粗集料集中地方進行鏟除,并填補均勻的新混合料。面層(1)中粒式瀝青混凝土(AC20C)瀝青混合料按圖紙要求及監(jiān)理工程師批準的試驗要求生產(chǎn),到場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度符合要求。相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2 輪寬,最后碾壓路中心部分,壓完全幅為一遍。六、工程施工中的經(jīng)驗及教訓1.要注重項目前期策劃,使其項目施工管理具有充分前瞻性由于市政項目施工的特性,時間緊任務重,施工工序繁多,為了確保項目施工順利開展,我項目注重前期策劃,根據(jù)市政工程特點與難點,有針對性地制定合理的施工組織設計,根據(jù)現(xiàn)場施工情況科學安排施工工序,針對性進行現(xiàn)場施工管理控制。3)實行安全、質量、進度評比制度。(3)主要原材:素土及白灰檢測試驗結果全部合格。二、組織機構公司接到中標通知書后,馬上組建以xxxx為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部,下設各科室。強化計劃管理,嚴格考核制度。落實公司的各項規(guī)章制度,包括:安全生產(chǎn)的教育、特種設備的管理、特殊工種持證上崗工作的管理。項目部對有條件的施工料場進行硬化處理,施工現(xiàn)場在雨天組織人員排水,晴天組織灑水車灑水,基本達到了晴天無塵土飛揚,雨天無積水的要求。最后,我們感謝xxxx區(qū)交通局、當?shù)劓?zhèn)村領導、區(qū)交通項目管理有限公司、市交通監(jiān)督局、杭州市交通運輸局等各級領導對本項目的大力支持。道路施工質量控制難度大,在短時間內要完成大量土方作業(yè)如果不能對細節(jié)問題處理到位對整個路基質量會留下很大的隱患,且回填土來自工程內倒平衡土,土質種類不一,如不區(qū)分土質分層回填會對路基質量產(chǎn)生不同影響,造成路基承載力不均勻,最終造成路基不均勻沉降。b、用于本工程的主要原材料按設計要求和施工承包合同的要求進場,所有工程檢測任務委托具有檢測資質的西安市正通市政工程試驗檢測有限公司負責檢測,進場前對所以材料進行檢測,對達不到要求的材料一律不能進場。各部位混凝土試塊測試合格,符合驗收規(guī)范規(guī)定及設計要求。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。對于內業(yè),在同事的指引下也有了新的跨越。在公司領導的精心培養(yǎng)下,我們技術人員會很快成長起來,為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。對于施工員,自己必須先對每天的工作內容有掌握,對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握,這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理??赡苁窃陧椖可洗舻臅r間短的緣故,與同事的接觸也比較少,有種陌生感、生分感,再加上性格的原因,沒有能徹底融入到大集體中去。基本實現(xiàn)了文明施工的目標,未發(fā)生環(huán)境違規(guī)事件,保證了生產(chǎn)活動與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一。b、含水量大路段在路床灰土層下在做40cm9%灰土(重量比)分2層鋪設,保證了路基的整體承載力。WC13WC15采用D=800級鋼筋混凝土鋼承口管頂管施工。謝謝大家。特別是對外地民工、駕
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