20xx年度電氣工程師工作總結(jié)最新與20xx年度電腦持術工程師工作總結(jié)2匯編(完整版)
【正文】 接管單位驗收。最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內(nèi)不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。沒有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。菏日復線施工中，身為總工程師，、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。進入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，橋墩臺的外觀質(zhì)量又成了重點難點。目前正在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。xx年底我來到膠濟線，直接參與了200km電氣化改造工程施工。為此，我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在
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