【正文】 .8 199.3 168.1 133.1 103.4 — — 加熱器水側(cè)壓力 MPa 1 1 1 3 — 加熱器出口水焓 kJ/kg 1195.2 1043.7 857.7 710.7 560.7 434.7 364.4 258.5 — 145.5 疏水 疏水冷卻器端差 ℃ 8 8 8 — — — — — — — 南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（ 論文） 17 疏水冷卻器 出口水溫 ℃ 248.8 207.3 179.5 — — — — — — — 疏水冷卻 器 疏水焓 kJ/kg 1079.5 886 761.3 — — — — — — — H2 的疏水系數(shù) 再熱蒸汽系數(shù) rh? （ 3） 3 號高壓加熱器 （ H3） 先計算給水泵的焓升 ? puwh 。4 45( ) / ( ) ( )dw w d w w s g s g wwh h h h h hhh? ? ?? ? ( 7 1 0 .7 5 6 0 .7 ) /0 .9 8 0 .1 9 7 5 1 2 ( 7 6 1 .3 5 6 0 .7 ) 0 .0 1 3 ( 3 3 6 1 5 6 0 .7 )3 1 3 4 .4 5 6 0 .7??? ? 39。39。77( h ) / ( )c w w dh h hhh? ? ?? 0 .7 5 9 5 5 6 ( 3 6 4 .4 2 5 8 .5 ) /0 .9 8 0 .0 6 2 5 0 4 ( 4 4 5 . 3 3 7 4 .8 )2 6 6 9 .2 3 7 4 .8??? ? （ 8） 8 號低壓加熱器（ H8）與軸封加熱（ SG） 為了計算方便，將 H8與 SG 作為一個整體考慮，采用 所示的熱平衡范圍來列出物質(zhì)平衡和 熱平衡式。 39。 南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（ 論文） 23 各汽水流量絕對值計算 汽輪機熱經(jīng)濟指標計算 1kg 新汽的比熱耗 0q 00 3 3 9 4 . 1 0 . 8 4 2 7 6 8 5 1 9 1 1 9 5 . 2 = 2 6 3 6 . 2 9 5 6 9 2r h r h f wq h q h?? ? ? ? ?（ kJ/kg） 汽輪機絕對內(nèi)效率 i? i0 % wq? ? ? ? 汽輪發(fā)動機絕對電效率 0 .4 5 7 9 2 9 0 .9 9 0 .9 8 5 4 4 .6 5 4 9 %e i m g? ? ? ?? ? ? ? ? 汽輪發(fā)電機組熱耗率 q 3 6 0 0 3 6 0 0 8 0 6 1 .8 2 5 2 4 20 .4 4 6 5 4 9eq ?? ? ? /( )kW kW h? 汽輪發(fā)電機組汽耗率 d 080 61 .82 52 42 58 01 126 36 .29 65 92qd q? ? ? /( )kW kW h? 南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 24 第 3 章 主蒸汽再熱蒸汽系統(tǒng)確定 主蒸汽系統(tǒng)的選擇 主蒸汽系統(tǒng)包括從鍋爐過熱器出口聯(lián)箱至汽輪機進口主汽閥的主蒸汽管道、閥門、疏水裝置及通往新汽設(shè)備的蒸汽支管所組成的系統(tǒng)。但運行調(diào)度還不夠靈活，缺乏機動31 火電廠主蒸汽系統(tǒng) 南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 25 性。該系統(tǒng)的不足之處在于系統(tǒng)較復(fù)雜，閥門多，發(fā)生事故的可能性較大；管道長，金屬耗量大，投資高。 對裝有中間再熱凝汽式機組或中間再熱供熱式機組的發(fā)電廠，應(yīng)采用單元制系統(tǒng)。由于汽輪機的主蒸汽、再熱蒸汽均為雙側(cè)進汽，因此再熱機組的主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)以單管、雙管及混合管系統(tǒng)居多，少數(shù)也有四管及其混合管系統(tǒng)的。再熱熱段管 道采用 22的布置方式。它包括了低壓給水系統(tǒng)和高壓給水系統(tǒng)，以給水泵為界，給水泵進口之前為低壓系統(tǒng)，給水泵出口之后為高壓系統(tǒng)。給水泵由給水泵電動機的另一端通過液力偶合器驅(qū)動 。 泵內(nèi)組件 ： 可以整體從泵筒體抽出 ， 這種 設(shè)計由英國高級給水泵發(fā)展而來 ， 利用備用芯包使得維修時間大為減少 。 軸承 ： 泵軸是由一對普通圓柱型徑向滑動軸承所支承 ， 軸承為鎢金襯套強制油潤滑型，潤滑油來自主潤滑油系統(tǒng)。 2. 汽包爐：鍋爐汽包正常水位與除氧器給水箱正常水位間的水柱靜壓差。同時考慮給水泵的老化、鍋爐連續(xù)排污量、汽包水位調(diào)節(jié)的需要、鍋爐本體吹灰及汽水損失、不明泄量等因素，還應(yīng)留有一定欲量。 是雙蝸殼型 ， 水平中分線分開 ， 進出口水管在殼體下半部結(jié)構(gòu) ， 這樣可避免在檢修時拆開聯(lián)接管道 。 軸承：泵裝有滾動軸承，軸 承裝在牢固的連接在泵殼端部支撐法蘭的軸承托 架上，軸承為稀油潤滑，裝有冷卻水室及溫度測點。 液力偶合器用來對高速的工業(yè)機器進行無級調(diào)速控制，偶合器的主體部分與增速齒輪 合并在同一個箱體中，箱體的下部作為油箱。 液力偶合器的主要功能是可以改變輸出軸的轉(zhuǎn)速，從而達到改變輸出功率的目的。每臺氣動給水泵配有 1臺電動前置泵，電動調(diào)速給水泵與前置泵用同一電動機通過液力偶合器拖動，在一臺給水泵出現(xiàn)故障時，其余兩臺給水泵還能繼 續(xù)工作。 凝結(jié)水系統(tǒng)主要包括： 1. 凝汽器 2. 凝結(jié)水泵 2 臺 100%容量的凝結(jié)水泵，一臺運行，一臺備用 3. 凝結(jié)水精處理裝置 100%容量一臺和 100%容量的電動旁路 4. 汽封加熱器 5. 疏水冷卻器 6. 低壓加熱器 7. 凝結(jié)水補充水泵、凝結(jié)水收集水箱、水環(huán)式真 空泵及冷卻器以及連接上述設(shè)備所需要的管道、閥門 凝汽器結(jié)構(gòu)與系統(tǒng) 凝氣設(shè)備概述 凝氣式汽輪機時現(xiàn)代火力發(fā)電廠和核電站中廣泛蠶蛹的典型汽輪機，凝氣設(shè)備則是凝汽器汽輪機組的一個重要組成部分。 南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 33 第 5 章 凝結(jié)水系統(tǒng)確定 凝結(jié)水系統(tǒng)概述 凝結(jié)水系統(tǒng)的主要功能是將井中的凝結(jié)水由凝結(jié)水泵送出，經(jīng)除鹽裝置、汽封加熱器、低壓加熱器輸送到除氧器，期間還對凝結(jié)水進行加熱、除氧、化學水處理和除雜質(zhì)。通常是低速電動機直接與前置泵連接 。因此，要傳遞動力，泵輪與渦輪之間必須存在滑差。 前置泵為主泵提供適當?shù)膲侯^以滿足主泵在不同運行工況下對凈吸入壓頭的需要，并留有一定裕度。在自由端上裝有一雙向推力軸承。 給水泵中間抽頭 現(xiàn)代大功率機組為了提高經(jīng)濟效果，減少輔助水泵往往從給水泵的中間級抽取一部分水量作為鍋爐的減溫水（一般為再熱器減溫水），這就是給水泵的中間抽頭。 4. 除氧器額定工作壓力（取負值）。 給水泵的出口壓力 給水泵的出口壓力主要取決于鍋爐汽包的工作壓力，此外給水泵的出水還必須克服以下阻力：給水管道以及閥門的阻力，各級高壓加熱器的阻力，給水調(diào)整門的阻力，省煤器的阻力，鍋爐進水口和給水泵出水口間的靜給水高度。 水力部件：泵中所用的葉輪和導葉為 13％鉻不銹鋼精 密澆鑄件。每個聯(lián)軸器都封閉在可拆的保護罩內(nèi)。 給水系統(tǒng)的主要功能是將除氧器水箱中的主給水通過給水泵提高壓力，經(jīng)過高壓加熱器進一步加熱之后，輸送到鍋爐的省煤器入口，作為鍋爐的給水。 機組采用一級大旁路系統(tǒng)，故系統(tǒng)高壓缸排汽管道上不設(shè)逆止門。管徑優(yōu)化計算包括管子壁厚計算、壓降計算和費用計算三部分。高壓缸排氣管上為防止機組甩負荷時，再熱管道內(nèi)的蒸汽倒流入汽輪機，通常設(shè)置有逆止閥。其缺點是單元之間不能切換。它們的作用是當某單元鍋爐發(fā)生事故或檢修時，可以通過這三個切換閥 門由母管引來鄰爐蒸汽，使該單元的汽輪機繼續(xù)運行，也不影響從母管引出的其他用汽設(shè)備。 單母管上用兩個串聯(lián)的分段閥，將母管分成兩個以上區(qū)段，它起著減小事故范圍的作用，同時也便于分段閥和母管本身檢修而不影響其他部分正常運行，提高了系統(tǒng)運行的可靠性。 39。ch 為基準的熱平衡式，得 39。 39。55( ) / 0 .7 5 9 5 5 6 ( 5 6 0 .7 4 3 4 .7 ) /0 .9 8 0 .0 4 1 2 4 6 2 9 3 9 .2 5 1 7 .5c w whhhh??? ?? ? ? H5 的疏水系數(shù) 55 0 .0 4 1 2 4 6d???? （ 6） 6 號低壓加熱器（ H6） 同理，有 39。4 3 sg1 41 d? ? ? ?? 由于除氧器的進出口水量不等， 4c? 時未知數(shù)。初步擬定原則性熱力系統(tǒng)圖見附錄 1。從不同的級間抽出兩種不同壓力的蒸汽，分別供給不同的用戶或生產(chǎn)過程的汽輪機稱為雙抽式（二次抽汽式）汽輪機。蒸汽在汽輪機級中以不同方式進行能量轉(zhuǎn)換，便形成不同的工作原理的汽輪機。 一般電廠鍋爐分類 可以從不同角度出發(fā)對鍋爐進行分類：按煙氣在鍋爐流動的狀況分：水管鍋爐、鍋殼鍋爐、水火管組合式鍋爐；按鍋筒放置的方式分：立式鍋爐、臥式鍋爐 ； 按用途分：生活鍋爐、工業(yè)鍋爐、電站鍋爐、車船用鍋爐 ； 按介質(zhì)分：蒸汽鍋爐、熱水鍋爐 、汽水兩用鍋爐、有機熱載體鍋爐 ； 按安裝方式分：快裝鍋爐、組裝鍋爐、散裝鍋爐 ； 按燃料分：燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、余熱鍋爐、電加熱鍋爐、生物質(zhì)鍋爐 ； 按水循環(huán)分：自然循環(huán)、強制循環(huán)、混合循環(huán)；按壓力分：常壓鍋爐、低壓鍋爐、中壓鍋爐、高壓鍋爐、超高壓鍋爐 ； 按鍋爐數(shù)量分：單鍋筒鍋爐、雙鍋筒鍋爐 ； 按燃燒定在鍋爐內(nèi)部或外部分：內(nèi)燃式鍋爐、外燃式鍋爐 ； 按工質(zhì)在蒸發(fā)系統(tǒng)的流動方式可分為自然循環(huán)鍋爐、強制循環(huán)鍋爐、直流鍋爐等；按制造級別分類： A 級、 B級、 C級、 D 級、 E級（按制造鍋爐的壓力分） ； 按出口蒸汽壓力分為：南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（ 論文） 12 低壓鍋爐 （ P〈 ）、中壓鍋爐（ 〈 P〈 ）、高壓鍋爐（ 〈 P=10MPa）、超高壓鍋爐（ 10〈 P=）、亞臨界鍋爐（ 〈 P=）、超臨界鍋爐（ P=22MPa）。習慣上，電廠鍋爐容量也用與之配套的汽輪發(fā)電機組的電功率表示。低壓缸的軸封用汽 S來自均壓箱，軸封排汽 T 也引人軸封加熱器。凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)置有軸封加熱器SG 和除鹽設(shè)備 DE。 南京工程學院畢業(yè)設(shè)計說明書（論文） 10 汽輪機為超臨界壓力 、一次中間在熱、單軸四缸四排汽反動凝汽式汽輪機。 八級回熱加熱器 (除除氧器外 )均裝設(shè)了疏水冷卻器。其中鍋爐為國外引進的 1025t/h“ W”火焰煤粉爐；汽輪機為上海汽輪機廠設(shè)計的一次中間再熱、單軸、四缸四排氣凝汽式汽輪機（型號：(TC4F）。原則性熱力系統(tǒng)具有以下特點： （ 1）只表示工質(zhì)流過時狀態(tài)參數(shù)發(fā)生變化的各種必須的熱力設(shè)備，同類型同參數(shù)的設(shè)備再圖上只表示 1個 。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 （ 2）僅表明設(shè)備之間的主要聯(lián)系，備用設(shè)備、管路和附 屬機構(gòu)都不畫出； （ 3）除額定工況時所必須的附件（如定壓運行除氧器進氣管上的調(diào)節(jié)閥）外，一般附件均不表示。額定功率 1000MW，主蒸汽額定溫度 600186。 以充分利用本級疏水熱量來加熱本級主凝結(jié)水。高中壓缸為雙層合缸反流結(jié)構(gòu)，即由高中壓外缸、高壓內(nèi)缸和中壓內(nèi)缸組成。凝結(jié)水精處理裝置采用低壓系統(tǒng)，凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵 CP、除鹽設(shè)備 DE 和凝升泵 BP，流經(jīng)軸封加熱器 SG、 4 個低壓加熱器進入除氧器。從高壓缸的排汽管 路抽出一股氣流 J，不經(jīng)再熱器而直接進中壓缸，用于冷卻中壓缸轉(zhuǎn)子葉根。 蒸汽參數(shù)：鍋爐的蒸汽參數(shù)是指鍋爐出口處的蒸汽溫度和蒸汽壓力。 電廠鍋爐的安全經(jīng)濟指標 =兩次檢修之間運行小時數(shù) =?事 故 停 用 小 時 數(shù)總 運 行 小 時 數(shù) 事 故 停 運 小 時 數(shù) 100% = 運 行 總 小 時 數(shù) + 備 用 總 小 時 數(shù)統(tǒng) 計 期 間 總 小 時 數(shù) 100% ：鍋爐每小時的有效利用熱量（即水和蒸汽所吸收的熱量）占 輸入鍋爐全部熱量的百分數(shù)，常用符號η表示，即η =鍋 爐 有 效 利 用 熱 量輸 入 鍋 爐 總 熱 量 100% 事故率和可用率按一適當?shù)闹芷趤碛嬎恪? （ 1）沖動式汽輪機：主