【正文】 程等加工流程。實習(xí)期間，認真聽取工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。這樣的活動值得教育部門的借鑒。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。此時，我還在回憶這次令人難忘的機加實習(xí)，它不僅讓我們了解到了實際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期兩周的機加實習(xí)對我們是多么重要！●實習(xí)心得體會“累并快樂著”――用這句話來形容短短2周的機加實習(xí)再恰當(dāng)不過。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。本次機加實習(xí)由王建、陽乾權(quán)2個老師帶領(lǐng)，這次工2個班參加實習(xí)。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多??? 安全第一,在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。此次機加實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。我們知道，“機加實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。第一個星期，是我們班的早班。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。最后一步就是噴漆，車身主體為金色，車輪黑色，其他紋理由人工填涂顏料完成。外觀上，我們采用黑、黃、白為主要顏色，使車體既雍容華貴又彰顯霸氣。最后值得一提的是，我們在車的擋風(fēng)板處留下了小組所有成員名字的首字母，既為留念也為點綴。相應(yīng)線切割程序如下：擋風(fēng)板BB10000B10000GY L2B40000B10000B40000GX L1BB20000B20000GY L4B40000BB40000GX L3定風(fēng)翼B100000BB100000GX L3BB30000B30000GY L4B100000BB100000GX L1BB30000B30000GY L2連接B30000BB30000GX L1BB15000B15000GY L2B20000BB20000GX L3B10000BB10000GX SR4BB5000B5000GY L4尾翼BB30000B30000GY L2B70000BB70000GX L1BB30000B30000GY L4B70000BB70000GX L3尾翼連接BB10000B10000GY L4B5000B5000B5000GY L3B10000BB10000GX L3BB10000B10000GY L4B20000BB20000GX L1B5000B5000B5000GX L1BB20000B20000GY L2B10000BB10000GX L32011年12月29日10工設(shè)1班小組成員：李佳艷、朱亞靜、余強、范泓遠、牟雪亮第二篇：機械加工實訓(xùn)心得實習(xí)目的及意義機加實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。機加實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。第二個星期是他們班早班。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。機加實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加實習(xí)是再好不過了！經(jīng)過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習(xí)課程。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！2個星期，短短的2個星期，對我們這些數(shù)控專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。另外一個班和我們班交差著去實習(xí)工廠上班。一周的機加實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。為期兩周的機加實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。切槽的時候采用左右借刀法。短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。實習(xí)目的 : 1：通過下廠實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。技工師傅們給 我們展示了熟練操作各種機器生產(chǎn)零部件的過程和技巧，其基本原理和操作規(guī)范同小型簡單機床是大同小異的。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。明確校外實習(xí)的目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，進一步提高學(xué)生的思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以讓我培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。所以說從學(xué)校到社會是一個情形的改變，身邊接觸的人也完全換了腳色，教員釀成老板，同窗釀成同事，相處之道完全分歧?！霸趯W(xué)校里學(xué)的不是常識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。所以我會一向朝著我的方針走去。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。四、加強實訓(xùn)考核，促使學(xué)生認真操作按照學(xué)校教學(xué)要求，加強學(xué)生平時成績考核，本次實訓(xùn)過程中，把學(xué)生實訓(xùn)成績進行了細化，一個工件按工藝分為六次進行加工，分六次進行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學(xué)生完成實訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實控制、調(diào)整實訓(xùn)任務(wù)和進度。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實習(xí)課。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。⑥ 實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。（一）實習(xí)目的 1：通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。2：裝配工藝（1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。設(shè)備先進，齊全，管理水平先進，是他們生產(chǎn)高質(zhì)量高效率產(chǎn)品的有利保證。這樣就解決了傳統(tǒng)中熱處理工人工作場地惡劣，危險的環(huán)境，并可減少工人勞動量，且大大提高了質(zhì)量和效率?，F(xiàn)以鉸接板為例進行分析零件名稱：鉸接板零件材料：16mn 厚20mm 一次同時加工5快工件序號工步名稱工步說明主軸轉(zhuǎn) r/mim 切削速度 m/mim 進給量 mm/r 切削深度mm 1 裝夾工件 2 鏜孔至φ200 粗鏜 60~100 38~63 ~ 30 精鏜 200~600 125~188 ~ 30 3 去毛刺零件圖見附圖（三）在結(jié)構(gòu)件廠經(jīng)常需通過焊接形成成品，在結(jié)構(gòu)件廠的焊接車間墻壁上，有在焊接工藝當(dāng)中常見的焊接缺陷，如，火星飛濺，燒穿，未清渣，有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對應(yīng)的防治措施。工件名稱：油封座——輸入端加工設(shè)備：c6140d 夾具：三抓卡盤 kz250 序號加工工藝刀具量具 l t s n v t機 1 車端面，保證尺寸30 外圓端面車刀卡尺 26 260 134 2 車帶頭階梯孔， 深度尺 50 260 134 ：機械加工實習(xí)心得實習(xí)目的及意義機加實習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。機加實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。第二個星期是他們班早班。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。機加實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加實習(xí)是再好不過了！經(jīng)過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習(xí)課程。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。一序的工裝還包括拉爪（用來拉緊輪轂）、支承座（在拉爪下部用來支撐輪轂）、過渡軸（用來調(diào)節(jié)定位盤的高度），有時候還需要安裝彈性支承座來減小夾緊變形。鉆氣門孔也有兩套工裝方式，一種是定位撥桿、四連桿夾具、定位柱和定位面板，另一種是定位撥桿、彈套定心夾具和定位面板，后者多用在和鉆螺栓孔的加中心機床里。車完后用毛刺刀去邊緣毛刺。每種輪型都有一個動平衡值，在這個范圍內(nèi)就可以過關(guān)，但實際中可以在這個范圍上加上5g。二序： 15:52:20 安裝輪轂15:52:25卡緊，旋轉(zhuǎn)一周，看是否有偏差 15:52:32 啟動程序，去上個輪毛刺,打鋼號,放到托架 15:53:58 開門，用氣嘴把輪轂上的鋁屑吹掉取下輪轂放在去毛刺臺上，安裝下一個這就是412在機加一序、加工中心和二序的過程。聯(lián)系現(xiàn)場情況舉例說明六點定位原理。在車外輪輞和內(nèi)輪輞時容易起白線，產(chǎn)生的原因是在加工過程中散熱不完全，而形成積屑瘤并參與了切屑，產(chǎn)生的劃傷。夾緊變形是由于在定位工件的時候拉爪和支承座之間產(chǎn)生刀矩從而產(chǎn)生變形，不可避免的，要減少變形，需要減少力矩或是用增大摩撐來減小拉緊壓力，減小力矩可以用增強輔助支撐的方法，增大摩撐可以讓支承座表面增加槽形來增大摩擦。設(shè)備能力指數(shù)計算的前提條件是什么？設(shè)備能力指數(shù)計算的前提應(yīng)是設(shè)備能正常且能穩(wěn)定的使用，且工裝都能正常使用。機工里面了解的東西大概就是這些，可能科長看了會覺得有點雜，主要是把前面自己看到的和后面問題分開來寫的，因為我覺得那些問題也并沒有把機加的所有東西包括完，自己還是按照自己的思路寫了下來，七天時間比較短，有的地方會有遺漏，希望在今后慢慢學(xué)習(xí)。四、實習(xí)內(nèi)容 4月12日，周一，校內(nèi)實習(xí)動員。在保密上，強調(diào)不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復(fù)制東西；不允許拍照；不該問的不問。（零件名）采用q235鋼材，其工藝流程為：切割→車端面、內(nèi)孔，鏜孔→車端面，鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗 4月20日—21日，周二，周三，2車間實習(xí)。上午我們參觀了3車間。4月30日，周五，成績答辯。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1′?？傊谶@一周的實習(xí)中我受益匪淺。兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。在實習(xí)中我對機械設(shè)計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。在實習(xí)的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現(xiàn)場觀看各種零件在機床上的加工過程，我對《機械制造技術(shù)基礎(chǔ)》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識；我了解到大多數(shù)零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數(shù)控控制，由設(shè)備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。下午參觀了4車間。其有8個車間：下料、熱處理車間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產(chǎn)車間，車體上零部件加工車間，車體炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產(chǎn)車間。周五下午，開始進入1車間實習(xí)。4月13日，周二，實習(xí)準備。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實習(xí)動員，老師給我們布置了實習(xí)中要用心學(xué)習(xí)和了解的各項內(nèi)容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。在零件加工或測量過程中，以及在機器的設(shè)計或裝配過程中，經(jīng)常能遇到一些互相聯(lián)系的尺寸組合，這種相互聯(lián)系的按一定順序排列成封閉圖形的尺寸組合稱為尺寸鏈。加工變形也只是不可避免但可以減少的，目前還只能用先加工外輪輞后加工內(nèi)輪輞的方法來減少表面的加工變形，還可以適當(dāng)調(diào)整切削參數(shù)，多車幾刀，可以減小加工變形。在加工產(chǎn)品過程中常出現(xiàn)振刀現(xiàn)象，分析產(chǎn)生的原因和解決方法。在一序的時候需要限制五個自由度，稱五點定位屬于欠定位。下面解答下這些問題：何為機械坐標、工件坐標及刀具補償，它們有什么關(guān)系？機械坐標：機床的回零點，機床一切運動的初終參考點。動平衡檢測完后合格的半成品就可以轉(zhuǎn)入涂裝車間了。車完后用刀片輕輕去除毛刺。加工中心完了后就轉(zhuǎn)