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橋梁實體墩墩身內腳手架搭設專項施工方案(完整版)

2025-10-13 17:05上一頁面

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【正文】 尺寸準確、體積小、重量輕、拆裝容易、:安裝時間短、無需設立施工接縫,加快施工進度,提高施工質量。(14)遵守有關起重吊裝的“十不吊”中的有關規(guī)定。嚴禁在架子上打鬧、休息。,應嚴格按要求施工,特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應確保。砼的養(yǎng)生:砼的初級養(yǎng)生是保證砼早期強度的重要措施,由于墩柱高,采用薄膜覆蓋的方法,進行前期養(yǎng)生,后期采用自然養(yǎng)生。模板保養(yǎng)及維修模板面板正面必須除銹后刷好脫模劑。第三篇:墩身安裝、拆除安全專項施工方案墩身模板安裝、拆除安全專項施工方案編制:審核:批準:二〇一三年四月目錄一、編制范圍..........................................................................................................二、工程概況..........................................................................................................三、墩身模板配臵..................................................................................................四、模板施工工藝..................................................................................................施工準備......................................................................................................模板安裝......................................................................................................模板拆卸......................................................................................................模板保養(yǎng)及維修..........................................................................................二次模板安裝..............................................................................................脫模及養(yǎng)護..................................................................................................五、施工安全方案..................................................................................................危險因素及其應對措施.........................................................................................6個危險源的預防措施..........................................................................................安全管理措施...........................................................................................................安全操作規(guī)程...........................................................................................................附:墩柱模板檢算書..............................................................................................墩身模板安裝、拆除安全專項施工方案一、編制范圍XX鐵路擴能改造工程站前二標橋梁工程,起訖里程為DKXXDKXX,全長XXkm。σ=15466/(424)=。(3)撓度計算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度。小橫桿的最大彎矩應力σ=,滿足要求。(6)拆下的材料要徐徐下運,嚴禁拋擲。(13)結構施工時不允許多層同時作業(yè),同時作業(yè)層不超過兩層。(5)在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時,必須有防火措施和專人看護,安全員巡視檢查。(1)操作人員作業(yè)前必須進行崗位技術培訓與安全教育。③清除積聚在腳手架危險部位的材料、扣件和混凝土塊。不允許單獨操作,否則容易引起事故。(4)第一步施工應沿墩內四周延伸,最后重合于第一立面。(1)腳手架基礎施工完畢后,就進行腳手架的整體搭設施工。剪刀撐采用規(guī)格6m的鋼管,在立面上從下至上,全立面覆蓋。也可采用竹笆片腳手板,采用兩年以上毛竹或楠竹縱劈為30mm的竹片穿成。(4)結構選型時,做到受力明確,構造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗收。(3)《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB500072002);(4)《建筑結構荷載規(guī)范》(GB500092001);(5)《鋼結構設計規(guī)范》(GB500172003);(6)新建衢州至寧德鐵路站前工程施工圖及配套施工圖紙; 新建衢州至寧德鐵路(福建段)站前5標管段內所有實體墩內支架搭設施工。我部考慮到施工工期、質量和安全等要素,在選擇方案時,考慮以下幾點:(1)架體的結構設計,做到結構安全可靠,造價經(jīng)濟合理。一般考慮采用杉木或松木,~??v距:1600mm;步距:1200mm;橫距1250mm。搭接距離不小于1000mm,并用三只旋轉扣件牢固連接,扣件距管頭位置不小于100mm,接長方向的桿件在被接長桿件的下方疊起。頂部不足部分,用1800mm鋼管補齊。以后斜桿、小橫桿與腳手架施工同步遞升。(3)腳手架的維護:①定期觀察腳手架整體或局部的偏差,尤其觀察腳手架是否偏斜。(4)嚴禁將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管道等固定在腳手架上;腳手架嚴禁懸掛起重設備。(2)在架子上施工的各工種作業(yè)人員,應注意自身安全,不得隨 意向下、向外拋、掉物品,不得隨意拆除安全防護裝置。(10)腳手架搭設人員必須持證上崗,并正確使用安全帽、安全帶、穿防護鞋。(3)拆架的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等安全防護用品。(4)靜荷載參數(shù)腳手板自重標準值(KN/m2):;安全設施與安全網(wǎng)(KN/m2):;腳手板類別:木板腳手板;每米腳手架鋼管自重標準值(KN/m):; 根據(jù)《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》,小橫桿按照簡支梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的下面。(1)荷載值計算大橫桿的自重標準值:q1=;活荷載產(chǎn)生集中荷載值:P=(+)/2+=;(2)受力驗算用連續(xù)梁彎矩計算軟件計算得出活荷載作用力下及自重(恒載)作用下大橫桿支點最大負彎矩和跨中最大正彎矩分別為:活載Mmax支== 恒載Mmax支== 支座最大彎矩為M1max== 跨中最大彎矩為M2max=+= 注:彎矩以桿件下側受拉為正。(1)恒載及活載,整理得恒載和活載分別為: 恒載P1恒=(++++)=P1活=(+)=(2)立桿自重產(chǎn)生的荷載計算立桿計算高度取60m,;立桿自重荷載為:P2=60。之間。四、模板施工工藝施工準備準備一塊比較平整的足夠大的場地組拼模板,組拼模板所用到的起重設備要到位,螺栓連接所用的扳手也要準備好,清點好模板組拼所用的配件和標準件,為模板拼裝做好準備。二次模板安裝在上次模板之上,并牢固連接。,拒絕非施工人員進入。、裂縫。(2)支搭腳手架作業(yè)前應檢查桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴重銹蝕、扭曲變形情況,配件是否齊全,符合要求后方使用。(6)作業(yè)環(huán)境條件應符合下列規(guī)定: ①作業(yè)場地應平整、堅實,無雜物; ②夜間作業(yè)時,作業(yè)場所必須有足夠的照明;③風力六級以上(含六級)、高溫、大雨、大雪、大霧等惡劣天氣,應停止露天高處作業(yè);④大風、大雨、大雪后應對架子進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、(11)構件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前,不準松繩脫鉤。 墩臺的模板模板設計與施工應符合的要求1)具有必須的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載,保證結構物各部形狀、尺寸準確。.在墩臺混凝土施工中,要嚴格控制技術標準,主要應切實保證混凝土的配合比、,對墩臺基底處理除應符
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