岳麓版八上第5課洋務(wù)運(yùn)動(dòng)2(完整版)
【正文】 ①北洋海軍 ②南洋海軍 ③東海海軍 ④福建海軍 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ C C ： “ 中國(guó)文武制度 ， 事事遠(yuǎn)出西人之上 ，獨(dú)火器萬(wàn)不能及 。 北洋海軍 福建海軍 南洋海軍 旅 順 威海衛(wèi) 籌 劃 海 防 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的結(jié)局 —— 標(biāo)志：北洋海軍在甲午海戰(zhàn)中全軍覆沒(méi) —— 根本原因：立新而不破舊，沒(méi)有徹底變革封建制度 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)沒(méi)有使中國(guó)走上富強(qiáng)之路，但它引進(jìn)了機(jī)器工業(yè)，培養(yǎng)了一批技術(shù)人員和技術(shù)工人，客觀上刺激了中國(guó)民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展，對(duì)西方列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張也起了一定的抵制作用。福州船政學(xué)堂也派遣了三十幾名學(xué)生分赴英、法學(xué)習(xí)海軍。在天津、牛莊、煙臺(tái)、漢口、福州、廣州、香港及國(guó)外的神戶、橫濱、新加坡等地，招商局均設(shè)有分局。 又名馬尾船政局，簡(jiǎn)稱“閩廠”、“閩局”， 1866年左宗棠創(chuàng)辦于福建馬尾，是清政府經(jīng)營(yíng)的規(guī)模最大的新式造船廠。 客觀上也是一場(chǎng)中國(guó)的近代化運(yùn)動(dòng) 。 —— 李鴻章 一、點(diǎn)擊課程標(biāo)準(zhǔn)，明確學(xué)習(xí)重點(diǎn) 列舉洋務(wù)派為“自強(qiáng)”“求富”而創(chuàng)辦的主要軍事工業(yè)和民用工業(yè)，評(píng)價(jià)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)近代化進(jìn)程中的地位和作用。據(jù) 《 江南制造局記 》的粗略統(tǒng)計(jì)， 1867～ 1904年該廠制造了車床 138臺(tái)，刨床、鋸床、翻砂機(jī)等母機(jī)性的機(jī)器 117臺(tái)、起重機(jī) 84臺(tái)，汽爐機(jī) 32臺(tái)，汽爐 15座，抽水機(jī) 77臺(tái)，軋鋼機(jī) 5臺(tái)，其他各種機(jī)器 135臺(tái)。 在規(guī)模最盛時(shí)曾擠垮美國(guó)旗昌輪船公司并將其收購(gòu)。學(xué)生畢業(yè)后大多任清政府外交官員、譯員和洋務(wù)機(jī)構(gòu)的官員。 南洋海軍有軍艦 17艘 ， 由兩江總督兼南洋大臣節(jié)制 。 局限： 目的： 為維護(hù)封建統(tǒng)治服務(wù)； 結(jié)果： 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)并沒(méi)有使中國(guó)富強(qiáng)起
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