【正文】 質(zhì)量隨著我國國民經(jīng)濟的不斷提高，對我國的出境旅游業(yè)務(wù)的需求也在不斷的提高，加入世貿(mào)組織后出境旅游也成了我國旅游活動的重要組成部分。開展形式多樣的活動，鞏固服務(wù)成果，營造良好氛圍始終堅持“把方便送給客戶，把麻煩留給自己”的服務(wù)宗旨，堅持履行供電承諾，落實各項措施，進一步提高供電可*率。一是“緩”，就是跟旅客打招呼語氣要緩，讓旅客心情放松，盡量一次把要求說清楚；二是“簡”，就是要把旅客購票的日期、車次、到站、張數(shù)、席別等幾要素很快的確定下來；三是“速”，就是快速報價、出票、收錢；四是“唱”，就是在整個過程中要唱收唱付，讓旅客進行核對；五是“全”，就是將票和找零一起遞給旅客。把握好情緒，當(dāng)你要發(fā)脾氣時，迅速想一下發(fā)脾氣之后的后果。這個局以讓旅客滿意為原則，要求窗口售票人員在工作中實行微笑服務(wù)，讓旅客開開心心買到票。全站堅持“班前問一題、班中學(xué)一題、班后留一題”，每月進行強化培訓(xùn)和考試。再苦再累，也別忘記微笑。五 嘈雜的售票窗口要有良好的心態(tài)。售票員全面開展規(guī)范行為、提倡文明用語、樹立良好形象、落實崗位標(biāo)準(zhǔn)的整改、培訓(xùn)和競賽活動。第一篇：如何提高售票員服務(wù)質(zhì)量一 售票是客運主要窗口，一個“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出鐵路行業(yè)的形象。車站制定窗口崗位服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程，對售票的每個作業(yè)環(huán)節(jié)實施了定位、定人、定職、定責(zé)、定量管理，達到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的高度統(tǒng)一。有了良好的心態(tài)遇事才會處驚不亂，穩(wěn)穩(wěn)妥妥一件一件處理手頭的活，旅客說什么或者再著急自己首先不要亂了方寸?！彼脑挼莱隽松畈卦诿總€售票員心靈深處的動力源泉，她們用燦爛的笑容、和藹的服務(wù)態(tài)度，讓旅客體會到了親人般的關(guān)懷。車站黨總支還及時跟進，開展了“黨員領(lǐng)學(xué)、職工比學(xué)、人人練硬功”活動，在全站掀起了學(xué)技練功的高潮。針對往年旅客投訴的問題，這個局建立了售票崗位問題庫，組織售票人員召開專題分析會，逐一分析制訂解決方案，著力提升售票崗位服務(wù)質(zhì)量。換位思考，如果你站在對方角度看自己的行為，是否該滅滅火？不妨自嘲一下“我怎么像個三歲小孩似的”控制情緒波動。第三篇：如何提高服務(wù)質(zhì)量如何提高服務(wù)質(zhì)量我們供電企業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，近年來，在電力休制改革深入實施，電力市場體系逐步建立的新形勢下，國家電網(wǎng)公司“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會”的企業(yè)文化和“真誠服務(wù)、共謀發(fā)展”的服務(wù)理念，對構(gòu)建和推行特色的“服務(wù)文化”起到了引領(lǐng)作用。大力提倡并逐步推廣帶電作業(yè)，增加深夜檢修，完善設(shè)備維護，逐步減少因供電設(shè)備檢修和事故對客戶的停電次數(shù)和停電時間。所以對我們領(lǐng)隊的要求也有了提高。領(lǐng)隊要全方位的了解這個團信息、資料。領(lǐng)隊還有一個很重要的任務(wù)就是搞好游客關(guān)系，在帶團時領(lǐng)隊是各方面關(guān)系的聯(lián)絡(luò)人，所以我們要及時做好溝通工作，不經(jīng)要與當(dāng)?shù)貙?dǎo)游有很好的交流，也要很好的把游客與游客、游客與導(dǎo)游、游客與組團社之間的關(guān)系搞好，這樣我們才能保證我們旅游產(chǎn)品的質(zhì)量。L領(lǐng)隊的服務(wù)可以起到比廣告更好的招來作用，每一位參加出境旅游的游客均有可能再次參加出境旅游的可能。在旅游途中，領(lǐng)隊?wèi)?yīng)積極協(xié)助當(dāng)?shù)貙?dǎo)游，為旅游者提供必要的幫助和服務(wù)。要有很理性的頭腦，不能因為環(huán)境的變化，或者情況的危機而自亂陣腳。而且，與社會許多行業(yè)相比，領(lǐng)隊是一項收入較高的職業(yè)。每有空難、地震、局部戰(zhàn)爭等天災(zāi)人禍發(fā)生，領(lǐng)隊的家人總會掛念擔(dān)心。做一名合格的領(lǐng)隊，認真完成工作，做到關(guān)心、細心、小心，這樣游客一定能體會到我們的無微不至，只有這樣才能保證游客有一個滿意的愉快的旅程！才能提高我們出境旅游產(chǎn)品的質(zhì)量。2．物流服務(wù)的特點(1)物流是服務(wù)，是軟性產(chǎn)品在物流業(yè)中，提供服務(wù)與產(chǎn)品交付同時實現(xiàn)，沒有產(chǎn)品完成后交付前的檢驗時機。目52經(jīng)濟理論研究前，國內(nèi)物流企業(yè)主要存在如下問題：(1)缺乏基于顧客價值的物流服務(wù)思想。(4)信息化技術(shù)應(yīng)用程度不高。循環(huán)是有前后時間差異的，前一循環(huán)的輸出往往成為后一循環(huán)的輸入，在吸取前一循環(huán)經(jīng)驗和教訓(xùn)的前提下又開展了新一輪循環(huán)。同時，他們也最有機會聽到或收集到顧客對其他服務(wù)和競爭對手的評價等信息。要改變傳統(tǒng)的電話跟蹤單一方式，應(yīng)用先進的跟蹤系統(tǒng)GPS和電子地圖系統(tǒng)GIS，通過車載智能移動信息終端實現(xiàn)對車輛的全程實時監(jiān)控、跟蹤，提高車輛的有效利用率。物流企業(yè)在引入“以顧客為中心”的服務(wù)理念時，可以淡化評價結(jié)果作為懲罰的依據(jù)，使員工相信收集顧客滿意信息不是為了評價他們的工作表現(xiàn)，而是為了改進企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿意度，增強企業(yè)的核心競爭力，從而為員工提供更滿意的工作環(huán)境。因而，物流企業(yè)要重視客戶的意見，對服務(wù)質(zhì)量存在的問題進行及時處理。在競爭激烈的市場中，物流企業(yè)必須時刻關(guān)注客戶的需求變化，持續(xù)改進物流服務(wù)質(zhì)量。在這一階段，物流企業(yè)可以制定一個服務(wù)補救策略，用以處理服務(wù)質(zhì)量問題。為貨主建立貨物信息查詢系統(tǒng)，使貨主可以實時、透明地查詢貨物信息，了解整個配送過程、時間進度，方便貨主在貨物流轉(zhuǎn)過程中更加合理安排自己的生產(chǎn)銷售計劃。最后，制定服務(wù)質(zhì)量改進計劃。（1）P—策劃階段這一階段的主要工作是在企業(yè)中樹立正確的服務(wù)理念；加強對員工的培訓(xùn)；制定改進計劃。大量中小城市的物流企業(yè)僅僅是一部電話、幾輛貨車組成的運輸公司，他們處理業(yè)務(wù)的主要手段多是電話加貨運單據(jù)。然而，許多物流企業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并非來自對顧客期望的理解，而是來自企業(yè)內(nèi)部的期望，是根據(jù)運營需要制定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)口。由于缺少產(chǎn)品檢驗的環(huán)節(jié)，物流服務(wù)的質(zhì)量管理就有了較大的難度。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，物流企業(yè)的競爭越來越體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量上的競爭，服務(wù)已成為企業(yè)取得競爭優(yōu)勢的重要手段。這就要求我們要有很強的心理素質(zhì)，面對一切困難都要覺得那不是困難，都要隨時準(zhǔn)備好解決困難，讓游客有一次愉快的旅行。除此之外，你還可以實現(xiàn)不花錢游走世界的夢想；再者，領(lǐng)隊也可以說是一個旅游團的小“官”，管理一個旅游團同樣會體驗當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)管人的樂趣。還有保險的知識，要了解各種人生意外保險的情況，以免在最重要的時候能用的上。他為旅行社設(shè)計旅游產(chǎn)品提供良好的實