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正文內(nèi)容

大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)(完整版)

  

【正文】 知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。二、努力實(shí)踐,自覺(jué)進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。另外部門(mén)之間的溝通也是必須的,任何一個(gè)部門(mén)溝通不好都會(huì)遇到不必要的麻煩。第二、要有積極進(jìn)取的工作態(tài)度。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度和較強(qiáng)的工作能力與勤奮好學(xué)的精神來(lái)適應(yīng)公司的工作,努力汲取實(shí)踐知識(shí),以學(xué)生的身份虛心學(xué)習(xí),協(xié)助同事完成部門(mén)工作,完成上級(jí)的任務(wù)。每一名沖壓車(chē)間的員工都自覺(jué)站隊(duì)進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行橫道,為廠內(nèi)其他員工作出積極表率,使車(chē)間在精神文明也走在全長(zhǎng)的前面,同時(shí)無(wú)形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。車(chē)間現(xiàn)有正式職工x余名,先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近x臺(tái)。學(xué)無(wú)止境,我目前所學(xué)習(xí)到的知識(shí)還只是皮毛。在公司里,實(shí)踐的機(jī)會(huì)非常多,使自己的理論與實(shí)際相結(jié)合,驗(yàn)證了理論的知識(shí)。回頭想想,去掉傲氣,專(zhuān)心研究,加強(qiáng)實(shí)踐,不正是我們這次實(shí)習(xí)的目的嗎?于是,我更加努力的使自己沉下去,繼續(xù)尋找屬于自己的位置。大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)7每天我們踏著朝陽(yáng)而來(lái),迎著夕陽(yáng)而歸。大四一年年里,我有失落過(guò),煩惱過(guò),悲傷過(guò)。,含有的每一道工序都親自操做了,剛開(kāi)始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕,后來(lái)習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來(lái)就非常簡(jiǎn)單。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜,熟練和巧力問(wèn)題是自己需要做的。實(shí)習(xí)中所見(jiàn)所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限,需要更多的實(shí)踐鍛煉。在這些老師中,很大一部分的39。團(tuán)隊(duì)是整體,員工是個(gè)體。大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)5車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)(1)、細(xì)節(jié)決定成敗。大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)3學(xué)習(xí)是沒(méi)有盡頭的,剛到車(chē)間實(shí)習(xí)的時(shí)候,我還覺(jué)得我在大學(xué)學(xué)了那么多,肯定可以很順利的把工作去給做好,但是現(xiàn)實(shí)卻是狠狠地把我給打擊了,第一天實(shí)習(xí)的時(shí)候,我就出了很多的錯(cuò)誤,有些是我不清楚的,有些是我明明可以避免的錯(cuò)誤,而這些錯(cuò)誤也是讓我徹底的清醒過(guò)來(lái),收去了驕傲的心思,明白自己還只是個(gè)實(shí)習(xí)生,很多真的不懂,慢慢的我也是在師傅的帶領(lǐng)下,對(duì)工作有了更多的體會(huì),明白如何去做好自己該做的事情,而不是像剛實(shí)習(xí)的時(shí)候,什么不懂,還上頭操作,也是被師傅批評(píng)一頓瞎搞,當(dāng)時(shí)還覺(jué)得不服氣,但實(shí)習(xí)現(xiàn)在結(jié)束,也是明白,是自己不懂,所以更是要學(xué),只有多學(xué),才能把工作給做好,而不是覺(jué)得自己在學(xué)校學(xué)了一身的本事。聽(tīng)了老師傅對(duì)我說(shuō)的話使我收獲頗多。這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往憧憬。反之,空氣壓力低,漆粒子粗,產(chǎn)品表面粗糙,會(huì)產(chǎn)生皮文、針孔、凸點(diǎn)等缺陷。在我們平時(shí)看到的產(chǎn)品中,大部分都是通過(guò)這種簡(jiǎn)單的工藝實(shí)現(xiàn)的,它具有顏色多樣化的特點(diǎn),在不同系列的產(chǎn)品上,這種效果更加容易實(shí)現(xiàn),通過(guò)調(diào)配噴涂的油墨,就能達(dá)到各種視覺(jué)效果,另外她還有其他的優(yōu)點(diǎn),如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門(mén)的人員,從公司的季刊雜志上,從其他員工的言談中,有好的信息,也有不好的耳聞。在二廠的實(shí)習(xí)讓我從一個(gè)懵懂的學(xué)生漸漸成長(zhǎng)起來(lái),盡管還有很不多不足,但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善。沉降車(chē)間的自控系統(tǒng)不如管道化,所以師傅們要忙碌一點(diǎn)。管道化車(chē)間是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)車(chē)間,車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)和藹可親,他們的關(guān)愛(ài)和師傅們的照顧,讓我很快的就融入到這個(gè)全新的環(huán)境中去。啟動(dòng)新項(xiàng)目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實(shí)和辛勞。我相信,在下一階段我會(huì)做得更好!第二篇:大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)[大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)]我說(shuō)的受用一生不是說(shuō)我學(xué)到了多少技術(shù),而是我在實(shí)習(xí)中的感受,在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度,還有我對(duì)廣大勞動(dòng)群眾的尊重,我感覺(jué)自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了,我可以走到基層去,走到人民大眾去,來(lái)實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù),大學(xué)生工廠車(chē)間實(shí)習(xí)總結(jié)。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我也有與帶教師傅溝通探討過(guò)。我的三個(gè)月都是在裝配車(chē)間度過(guò)的,其中夾雜這一個(gè)個(gè)日日夜夜。上海地區(qū)有四廠一個(gè)技術(shù)中心,子公司遍布全國(guó)。自從7月28號(hào)第一天踏入公司至今,對(duì)公司的概況也有了一定的了解。車(chē)橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車(chē)間,生產(chǎn)計(jì)劃,質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦,行政兩個(gè)辦公室。其中,我利用在測(cè)盤(pán)工位幫助制動(dòng)盤(pán)緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤(pán),讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。但是,隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來(lái),雙手已不能再握拳,而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn),毫不遜色,工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。到蒸發(fā)車(chē)間伊始,就在主席的帶領(lǐng)下,負(fù)責(zé)開(kāi)啟水平過(guò)濾機(jī)的任務(wù)。從認(rèn)知公司形象到了解生產(chǎn)工藝,崗前培訓(xùn)為我勾勒出一個(gè)大致的輪廓。同時(shí),空閑時(shí)間,我也經(jīng)常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識(shí)。其他?;氐綄W(xué)校后,我會(huì)繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)的,這次實(shí)習(xí)給我的精神震動(dòng)很大,而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù),可以在怎么說(shuō),精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí),這就是思想的問(wèn)題了。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和淺色料,素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢,所以加強(qiáng)對(duì)進(jìn)料的檢驗(yàn)是對(duì)整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。二、產(chǎn)品表面的清潔度,產(chǎn)品表面光潔會(huì)影響到噴涂的質(zhì)量,因此,在進(jìn)行噴涂之前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行表面清潔是必要的,我們公司我實(shí)習(xí)的時(shí)候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔,就是用膠帶的粘性來(lái)粘走表面灰塵,我認(rèn)為我們應(yīng)該在尋找另一種清潔的方式。所以建議對(duì)我們公司的供應(yīng)商進(jìn)行一次技術(shù)方面的評(píng)估,或者開(kāi)拓新的供應(yīng)渠道。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。只有會(huì)操作了,對(duì)機(jī)床了解了,才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。這段時(shí)間以來(lái)的工作當(dāng)中,我對(duì)自己還是比較認(rèn)真,大學(xué)期間的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我還是做的比較認(rèn)真的,通過(guò)實(shí)習(xí)維持了一個(gè)好的狀態(tài),這也是我應(yīng)該要有的樣子,車(chē)間平時(shí)的工作,我也是比較認(rèn)真的,雖然平時(shí)在工作當(dāng)中,會(huì)遇到一些問(wèn)題,但是我并不覺(jué)得這些對(duì)我有太多的影響,是我應(yīng)該要堅(jiān)持去做好,自己的本職工作應(yīng)該要認(rèn)真的對(duì)待,掌握一個(gè)好的專(zhuān)業(yè)知識(shí),我對(duì)自己比較認(rèn)可,這對(duì)我的學(xué)習(xí)成績(jī)還是有很大的提高,這對(duì)我能力的提高也是很有信心,接觸到了這些之后,我還是需要讓自己有更多的進(jìn)步,我也是掌握了很多知識(shí),這對(duì)我也是一個(gè)很大的提高。點(diǎn)膠時(shí)不控制好點(diǎn)膠量就會(huì)導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問(wèn)題。(3)、認(rèn)識(shí)自我,學(xué)會(huì)求知,避免眼高手低。雖然我是本科生,我 眼高 ,但我沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),所以我 手低 ,學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑,我必須在這條道上勇敢前行,路充滿荊棘,我卻必須披荊斬棘!大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)心得體會(huì)6在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來(lái)。剛來(lái)到這里,起初真有點(diǎn)不適應(yīng),不知從何處下手看到上萬(wàn)的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它,而且每一個(gè)師傅都很講求效率,他們的工作速度很快,連吃飯的速度都是分秒必爭(zhēng)的,吃了以后又回到工作崗位,從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真,帶我的師傅給了我很大幫助,有什么不明白的,我就去請(qǐng)教他們。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來(lái)之不易,師傅的幫助下,我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí),對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。在這里我知道我的將來(lái)會(huì)有光輝燦爛的一天。在今后的學(xué)習(xí)生活里,我會(huì)繼續(xù)努力,做好社會(huì)主義的接班人,在生活上自覺(jué)從嚴(yán)要求自己,艱苦樸素,遵紀(jì)守法,作風(fēng)正派,各方面表現(xiàn)良好。每一秒都是一種犯罪和浪費(fèi)。我已在公司實(shí)習(xí)了一個(gè)月的時(shí)間,從第一天實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,已實(shí)習(xí)了三個(gè)崗位,機(jī)電、維修接待、車(chē)間管理。11月24日至今在車(chē)間管理崗位實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)到了如何處理好車(chē)間各部門(mén)的關(guān)系,分配好他們之間的工作。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請(qǐng)教學(xué)習(xí)。慢慢的等待中,我在5月11號(hào)終于來(lái)到公司開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)工作。在三個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,我和各班組員工們上班在一起,吃飯?jiān)谝黄?,休息在一起,由于缺乏?jīng)驗(yàn),我在工作期間難免會(huì)出現(xiàn)一些小的瑕疵,走一些彎路,會(huì)給同事的工作帶來(lái)了一定麻煩,但是領(lǐng)導(dǎo)同事們并不批評(píng)我,而是更耐心的指導(dǎo)我,讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好,我很受鼓舞,同時(shí)也很努力的去把事情做好。和諧的人際關(guān)系,能為今后順利工作創(chuàng)造良好的人際氛圍。我給自己定下了三個(gè)任務(wù):一、繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。最后感謝汪總、楊總、白總、俞總和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)楊小芳、李經(jīng)理、劉長(zhǎng)松副經(jīng)理、蔣工、許工、管小飛主管等以及同事們對(duì)我的支持和幫助,我會(huì)繼續(xù)努力。在車(chē)間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè),相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。后來(lái)由于領(lǐng)導(dǎo)的安排,我去了設(shè)計(jì)部,設(shè)計(jì)部的責(zé)任很重大,車(chē)間所有的接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設(shè)計(jì)部出來(lái)的,剛?cè)サ那皫滋欤块L(zhǎng)也不要求我們做什么事,只是叫我看看cad圖,認(rèn)識(shí)下里面的元器件與客戶的項(xiàng)目要求,熟悉下一些基本的軟件。南方的夏日的早晨確實(shí)有他獨(dú)特的味道,大清早的陽(yáng)光督促著我們大步流星的趕到車(chē)間開(kāi)始新一天的工作。下班之后,仔細(xì)回憶一天的收獲,也沒(méi)時(shí)間來(lái)欣賞路燈的迷離與樹(shù)影的婆娑,更沒(méi)時(shí)間享受清涼的夏風(fēng)和優(yōu)美的音樂(lè),所有的這一切都沉睡夢(mèng)中,等待夢(mèng)醒的時(shí)刻,我們歡暢淋漓。應(yīng)屆別業(yè)才能有這樣的機(jī)會(huì),以后再也不會(huì)有這種長(zhǎng)時(shí)間身處一線的機(jī)會(huì)了,我堅(jiān)信我學(xué)到了很多東西,我也堅(jiān)信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì)起很大的作用。一次,推工具車(chē)的時(shí)候被門(mén)夾到了,比較汗!。大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)2六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了,回顧這半年,我得到了許多有益的東西。廠里招聘的人才流動(dòng)性特別大。通過(guò)實(shí)習(xí),使自己看清了許多社會(huì)現(xiàn)象,看問(wèn)題分析問(wèn)題更加全面更加透徹。作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢(shì),但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的困難之一。感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo),感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。這個(gè)流程和設(shè)備是我們大家都不熟悉的,我們幾個(gè)大學(xué)生摸爬滾打,去一廠三車(chē)間和六車(chē)間觀摩水平過(guò)濾機(jī)的使用情形,向師傅請(qǐng)教、向廠家咨詢?cè)O(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問(wèn)題。沉降車(chē)間沉降車(chē)間的自控系統(tǒng)不如管道化,所以師傅們要忙碌一點(diǎn)?;仨锌f(wàn)分;展望,滿懷希冀。每天下午車(chē)間的技術(shù)攻關(guān)會(huì)我們也認(rèn)真聆聽(tīng),糾正更新我們的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。管道化車(chē)間。沉降車(chē)間。另外,協(xié)助人力資源部進(jìn)行的崗位測(cè)評(píng)工作也認(rèn)真嚴(yán)肅的完成。實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然是過(guò)的比較快,可是這對(duì)我的學(xué)習(xí)也是能夠有足夠多的突破,讓我對(duì)自己以后能夠更加有的信心,從事車(chē)間的工作我非常的滿足,三個(gè)月的實(shí)習(xí)下來(lái)增長(zhǎng)的不僅僅是知識(shí),更多的是接下來(lái)應(yīng)該要好好去調(diào)整的,我應(yīng)該要合理的安排好接下來(lái)的工作,相信這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后更加有底氣的開(kāi)始自己的正式工作。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個(gè)膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。這次在xx海藥有限公司為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西,對(duì)我而言有著十分重要的意義。自從x月xx號(hào)第一天踏入公司至今,對(duì)公司的概況也有了一定的了解。車(chē)橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車(chē)間,生產(chǎn)計(jì)劃,質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦,行政兩個(gè)辦公室。其中,我利用在測(cè)盤(pán)工位幫助制動(dòng)盤(pán)緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤(pán),讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。但是,隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來(lái),雙手已不能再握拳,而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn),毫不遜色,工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。從平面打磨到劃線、打點(diǎn)。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號(hào)壓力情況下,正反用力旋動(dòng)閥桿,讓閥芯閃過(guò)卡處。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中,閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。閥芯、閥座變形泄漏。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,則更換不同結(jié)構(gòu)的閥。大學(xué)生車(chē)間實(shí)習(xí)工作總結(jié)9光陰似箭,3個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近了尾聲,回首這兩個(gè)月的每一天,往事一點(diǎn)一滴從我們的心間流過(guò),這曾使我們感到幾許失落、幾許感慨,更多的是感到幾許興奮、幾許期待。整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程比較順利,我們從織造,染色,到定型,復(fù)合,對(duì)公司的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)全局性的了解。今年我們共有x名大學(xué)生在xx實(shí)施小組實(shí)習(xí),分為三個(gè)小組。起它的還有閥門(mén)定位器故障,這又分為普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類(lèi)型:1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,其可動(dòng)部件較多,容易受溫度,振動(dòng)的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng)。還有說(shuō)選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng),使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò),流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。如若仍不動(dòng)作,則需解體處理。從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。在這三個(gè)月中,至少對(duì)于裝配車(chē)間已經(jīng)熟悉地了解,也認(rèn)識(shí)了其中不少的工人師傅,工段長(zhǎng)和科室人員。另外在安裝A10制動(dòng)拉鎖的過(guò)程中,我通過(guò)自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識(shí),稍微改變了一下師傅教的安裝步驟,經(jīng)過(guò)大概計(jì)算,比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。很快,我們紛紛被安排到不同的車(chē)間不同的崗位上,開(kāi)始了我們難忘的實(shí)習(xí)生活。主要業(yè)務(wù)是汽車(chē)底盤(pán)中前后橋的裝配集成,加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),積累了工作經(jīng)驗(yàn),為以后走上工作崗位打基礎(chǔ),還找到自身的不足之處,早日彌補(bǔ),增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)的能力。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí),但我在包裝學(xué)習(xí)的很開(kāi)心。然后就是各個(gè)部門(mén)管理人員給我們講解車(chē)間工藝,安全,消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品),學(xué)習(xí)了各車(chē)間物料流程,加強(qiáng)了GMP知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合?;仨?,感慨萬(wàn)分。在沉降車(chē)間的一個(gè)多月里,我了解到主控室和底流兩個(gè)崗位的的基本工藝,熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理,并基本能獨(dú)立操作絮凝劑崗位。隔行如隔山。試車(chē)迫在眉睫,對(duì)我們幾個(gè)年輕毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生而言,是極大的挑戰(zhàn),卻也蘊(yùn)含著機(jī)遇。西方資本主義的社會(huì)保障是
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