基于整車匹配的變速器總體及整車動(dòng)力性計(jì)算_變速器設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書(完整版)
【正文】 r/min 時(shí)， T 獲得最大值為： T=*M 2:變速器傳動(dòng)比的確定 由r iig 0??η =Gi+Gf (其中： m=4700kg,η =,f=,0i=37/6) 又風(fēng)阻公式為：wf=，最大坡度設(shè)為：α = 同時(shí)，行駛附著率須達(dá)到要求： Gfcosα +Gsinα≦（ G?+Gf) 瀝青路上的值取為 。 本設(shè)計(jì)將會(huì)使用到《汽車構(gòu)造》，《汽車?yán)碚摗?，《汽車設(shè)計(jì)》等參考文獻(xiàn)，在整個(gè)過 程中將要定位變速器的結(jié)構(gòu)，齒輪的布置以及各項(xiàng)齒輪的參數(shù)，如齒數(shù)，軸距等參數(shù)。 3：學(xué)習(xí)使用 vb編程軟件。 操作步驟為： 1:點(diǎn)擊顯示所有數(shù)據(jù)。 山東建筑大學(xué)汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書 15 加速度曲線圖 圖 加速 度曲線圖 上圖曲線是加速度跟隨轉(zhuǎn)速變化的曲線。 2： 點(diǎn)擊加速度倒數(shù)曲線圖。我認(rèn)為，在這學(xué)期，不僅培養(yǎng)了獨(dú)立思考、動(dòng)手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。在互換性里面對(duì)于零件的結(jié)合，也沒做過多深究，真是一大遺憾！ 山東建筑大學(xué)汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書 19 6 參考文獻(xiàn) ｛ 1｝陳家瑞 .《汽車設(shè)計(jì)》 .第五版 .北京 .機(jī)械工業(yè)出版社 .20xx ｛ 2｝余志生 .《汽車?yán)碚摗?.北京 .機(jī)械工業(yè)出版社 .20xx 。而這是日后最實(shí)用的，真的是受益匪淺。在課程設(shè)計(jì)過程中，不斷發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，不斷改正，不斷領(lǐng)悟，不斷獲取。 2：點(diǎn)擊加速度曲線圖。 山東建筑大學(xué)汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書 13 驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力圖 圖 驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力圖 上圖曲線是驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力跟隨轉(zhuǎn)速變化的曲線。 5：要求熟練操作 office 等辦公軟件，處理排版，字體等內(nèi)容。 變速器設(shè)計(jì)說明書 課程名稱 : 基于整車匹配的變速器總體及整車動(dòng)力性計(jì)算 院 （部）： 機(jī)電學(xué)院 專 業(yè)： 車輛工程 班 級(jí)： 車輛 101 山東建筑大學(xué)汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書 I 目 錄 1 概 述 .............................................................................................................1 2 基于整車性能匹配的變速器的設(shè)計(jì) ..............................................................2 變速器總體尺寸的確定及變速器機(jī)構(gòu)形式的選擇 .............................. 2 變速器檔位及各檔傳動(dòng)比等各項(xiàng)參數(shù)的總體設(shè)計(jì) .............................. 2 在滿足中心距，傳動(dòng)比，軸向力平衡的條件下確定個(gè)檔位齒輪的參數(shù) ............ 3 確定第一檔齒輪傳動(dòng)比 ................................................. 3 確定常嚙合齒輪傳動(dòng)比 ................................................. 4 確定第二檔 ........................................................... 5 確定第三檔 ........................................................... 6 確定第四
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