【正文】 于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等法律法規(guī)以及電梯相關標準的有關規(guī)定，制定本范本。三、至少有兩名維修人員在電梯機房操作，首先切斷主電源，之后一人盤動手盤輪，另一人松閘，使電梯就近平層。2）當底坑井道或機房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發(fā)生短路、觸電等事故。4）對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關閉大門。被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。、安全鉗動作時的救援當電源失效且安全鉗動作時，應急救援人員利用起吊裝置復位安全鉗，移 動轎廂就近平層，開門救援被困人員。三、當電梯轎廂下行安全鉗動作兩名維修人員可根據電梯轎廂的位置，進入電梯轎頂； 將鋼絲繩夾板夾 在轎廂側鋼絲繩上，用電梯生產廠家配帶的轎廂提升裝置（或用鋼絲繩套和鋼絲繩卡子將手動葫蘆掛在轎廂側導軌上，將手動葫蘆吊鉤與鋼絲繩夾板掛牢）； 維修人員拉動手動葫蘆拉鏈，維修人員打開抱閘，轎廂向上移動，安全鉗釋放并復位，此時繼續(xù)拉動手動葫蘆拉鏈，轎廂向就近樓層移動，確認平層后停止拉動手動葫蘆拉鏈，關閉抱閘裝置，通知層門外的維修人員開啟電梯層門/轎門； 電梯層門外的維修人員在確認平層后，在轎廂?？康臉菍?，用電梯層門鑰匙開啟電梯層門/轎門； 如層門鑰匙無法打開層門，維修人員可到上一層站打開層門，在確認安全的情況下上到轎頂，手動盤開層門/轎門。在救援的同時要保證自身安全。但當轎廂與對重重量相當，安全鉗動作或轎廂沖頂、蹲底時，僅憑打開制動器，救援是無法進行的。第二篇：電梯應急救援預案電梯應急救援預案一、電梯困人應急預案接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防 監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現時間。在解救過程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可 進行搶救。在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。2）按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。五、發(fā)生濕水時在遇到臺風、雷暴、洪水等惡劣天氣時，應實施預防性措施，加強電梯巡視檢查，關好機房窗戶和門。5）電梯恢復運行后，詳細填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。本范本在編制過程中，編制組進行了廣泛的調查研究，認真總結了多年電梯應急救援方面的經驗，同時參考了國內的法規(guī)、規(guī)章和標準，并廣泛征求了有關單位的意見。、預防、預警和應急處置技術，提高電梯事件和事故防范水平；不斷完善電梯應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平和應急救援能力；、安裝位置分布等情況； 、電梯維護保養(yǎng)單位對電梯在日常運行使用過程中出現的可引發(fā)事故的故障類型、征兆有應對措施；；、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產第一責任人在處理事故時的職責。圖2 應急救援指揮體系組成示意圖 何注：應增加急救援指揮部的組成條件，根據那一類型的事故來組成；即：啟動條件，本單位與組成對應。并落實整改措施。,全權組織進行應急救援。協(xié)調消防、醫(yī)療部門救死扶傷，并組織聯系救治和向外轉送傷員。，將救援信息發(fā)布給電梯外面的人員。： l 報警人員的姓名、聯系方式。、聯系地址、電臺。 電梯維護保養(yǎng)單位：接警人員立即向本單位應急救援指揮部匯報情況→應急救援指揮部根據現場情況啟動本單位有關的應急救援預案→應急救援指揮負責人向應急救援小組發(fā)布救援命令，通報相關信息。，由區(qū)域應急救援指揮部下達的應急救援預案的進展情況。，封鎖事故現場，保證應急救援工作在有序的情況下進行。24小時有人值守。：電梯使用單位或公安機關應負責維護應急救援現場秩序，避免在應急救援活動中發(fā)生人為傷害事件。：。：、液壓電梯非開門區(qū)困人（停電、沖頂、蹲底、門觸點故障）：故障現象可能是電梯停在井道內不能正常啟動運行，將人員關（困）在電梯轎廂內；救援方法詳見附錄1 、液壓電梯非正常開門運行發(fā)生剪切事故（開門走車、溜車）：故障現象可能是電梯門區(qū)或在井道內，將人卡在門區(qū)和轎廂、轎廂與對重之間；救援方法詳見附錄2。電梯發(fā)生困人事件后，如果電梯不具備電梯專業(yè)救援條件（如：建筑物危房、恐怖、毒氣泄漏等），救援人員無法實現救援，應請求專業(yè)部門支援。各企業(yè)應及時組織技術、生產、維修保養(yǎng)、科研等部門聯合攻關，研究事故發(fā)生機理，分析事故發(fā)展過程，吸取事故教訓，提出具體措施，進一步完善和改進電梯應急預案。協(xié)調各相關部門與有關醫(yī)療單位及時對事件或事故的傷亡人員實施救治和處置。應急救援資金首先由事件或事故責任單位承擔，事故責任單位暫時無力承擔的，由當地政府協(xié)助解決。專家組應當積極開展與電梯應急救援有關的科學研究，參與起草或修訂完善本地區(qū)的電梯應急救援方案。、電梯維修保養(yǎng)單位要有計劃地按應急救援要求，每年至少進行一次演習和演練。 事件或事故隱患：可導致事件或事故發(fā)生的設備缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。0、通則 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致意外的發(fā)生。）。用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。救出被困乘客。（向轎廂上行方向盤車）作業(yè)指導或緊急電動運行（向轎廂上行方向）作業(yè)指導，嚴格按照相關的作業(yè)指導進行救援操作。液壓電梯非開門區(qū)“停電” 傷人或困人解救方法 應急救援人員趕赴現場后,若判定是停電困人。 “向下”就近平層時，轎廂應緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員。同時通過對講機通知機房應急救援人員工作。液壓電梯非開門區(qū)“蹲底”傷人或困人解救方法 應急救援人員趕赴現場后,若判定非停電,一名應急救援人員應到機房打開控制柜觀察分析故障點，若確定“蹲底”困人,應通過對講機告知其它應急救援人員故障點及相關情況。 應急救援人員檢查“下極限開關”“底坑安全開關”等, 查明故障點后復位。確定運動方向,同時通過對講機通知機房應急救援人員工作。 應急救援人員全行程運行電梯（反復多次）并確定無異常后，告知使用方。，則：，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。配合救援工作?！跋蛏稀本徒綄訒r，機房應急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應急救援人員聯絡。填寫《應急救援記錄》，存檔。 由于制動器失效，無法制動電梯轎廂，所以在保證可靠制停轎廂前，除非是無機房電梯等特殊情況，禁止進入井道實施救援。轎廂沖頂時的處理 拍照電梯制動器故障狀態(tài)，保持原始記錄以備分析、調查、檢查使用。 使用開鎖鑰匙，打開層門，救出乘客。謝謝您的配合。0、通則 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致意外發(fā)生； 告知電梯轎廂內的人員：救援活動已經開始，提示電梯轎廂內的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 在機房內切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足盤車運行的救援要求； 確認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準備停靠的層站； 常用的電梯上行超速保護裝置有四種型式及救援方法： 電梯轎廂上行安全鉗動作，救援方法見1； 對重安全鉗動作，救援方法見2； 曳引鋼絲繩系統(tǒng)夾繩器動作，救援方法見3； 無齒輪電梯轎廂上行抱閘動作，救援方法見4。填寫《應急救援記錄》，存檔。梳齒板發(fā)生夾持 拆除梳齒板或通過反方向盤車方法救援，救援方法參見附錄13； 對梳齒板、樓層板進行拆除或切割，完成救援工作； 請求支援：當上述救援方法不能完成救援活動時：應急救援小組負責人向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。制動器失靈在正常運行時不會發(fā)生人員傷亡事故，如在正常運行時出現停電、急?；芈窋嚅_等情況時可能會造成制動器失靈扶梯及人行道向下滑車的現象，人多時會發(fā)生人員擠壓事故，此時應立即封鎖上端站，防止人員再次進入自動扶梯或自動人行道，并立即疏導底端站的乘梯人員。電梯及電梯轎廂內情況一般可分為五種情況： ：電梯轎廂內沒有乘客；b.Ⅰ類疏散撤離電梯：電梯轎廂內有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運行；c.Ⅱ類疏散撤離電梯：具有消防功能的電梯廂內有乘客，同時，電梯可以繼續(xù)運行； d.Ⅲ類疏散撤離電梯：電梯轎廂內有乘客，但是，電梯不可以繼續(xù)運行； ：建筑物發(fā)生火災時專供消防人員使用的電梯。D 應急救援設備、工具：滅火器、建筑物內的消防栓、水管、水槍、水桶、盤車輪、抱閘搬手、電梯層門鑰匙、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內部應急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設備、撬杠、警示牌等；E 在救援的同時要保證自身安全。附錄10有機房曳引式電梯緊急操作方法適用范圍：有機房曳引電梯的緊急操作 注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上。E 在救援的同時要保證自身安全。大面積停電、雷擊、暴風雪應急救援 告知電梯轎廂內的人員：救援活動已經開始，提示電梯轎廂內的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 在機房內切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足盤車運行的救援要求； 、對重所在的位置，選擇電梯準備停靠的層站； 救援方法：針對不同電梯，可參照下列救援方法： 有機房曳引式電梯，救援方法參見附錄10； 無機房曳引式電梯，救援方法參見附錄11； 液壓式電梯，救援方法參見附錄12； 請求支援：當上述方法不能完成救援活動時，向本單位應急救援現場指揮部報告，請求支援；地震、臺風應急救援 電梯地震感應器動作，救援方法參見3； 電梯有條件盤車運行，救援方法參見4； 電梯沒條件盤車運行，救援方法參見5；電梯地震感應器動作: 告知電梯轎廂內的人員：救援活動已經開始，提示電梯轎廂內的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 對電梯進行檢查,確定電梯其它部件和建筑物基本正常，基本滿足運行條件時； 參照電梯生產廠家的說明,恢復動作后的電梯地震感應器，滿足運行條件； 救援人員操作電梯以檢修方式運行，完成救援工作；，向本單位應急救援現場指揮部報告，請求支援。 將電梯置于非服務狀態(tài)，防止人員進入電梯轎廂。附錄8：火災應急救援方法適用范圍：受到火災威脅的垂直升降電梯。附錄7：自動扶梯/自動人行道部件故障應急救援方法（梯級斷裂、梯級鏈斷裂、制動器失靈）適用范圍：自動扶梯/自動人行道梯級斷裂、梯級鏈斷裂、制動器失靈。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上。 救援方案2：可以采用人工盤車運行的方法，讓電梯轎廂平層后，開啟電梯層門/轎門，完成救援工作，救援方法參見附錄10。救援操作程序 告知電梯轎廂內的受困人員：救援活動已經開始，提示電梯轎廂內的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 在機房內切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足盤車運行的要求； 確認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準備?？康膶诱?； 救援方案1： 救援人員到達電梯轎頂； 將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置，使電梯處在檢修控制狀； 接通電梯主電源，恢復限速器、安全鉗上的安全開關，使安全回路恢復正常，層門鎖安全回路正常； 電梯轎頂救援人員可通過下列操作方式釋放安全鉗: ，點動方式操作電梯向上運行，釋放安全鉗； ，點動方式操作電梯向下運行，釋放安全鉗；，點動方式操作電梯轎廂向下運行，使對重安全鉗釋放； 當安全鉗楔塊脫開導軌道后，電梯轎頂的救援人員用點動方式操作電梯運行,使電梯在選擇的層站?？浚_認平層后，通知其他救援人員在機房切斷電梯主電源； 在確認電梯轎廂平層后，電梯轎頂的救援人員盤動開門機構開啟電梯層門/轎門，救出受困人員； 當救援方案1不能完成救援活動時，可以選擇救援方案2繼續(xù)實施救援。填寫《應急救援記錄》，存檔。 轎廂停止位置與于層門地坎大于500mm時，應至少2人進行，其中一人手動盤車，將轎廂移動至平層區(qū)內，并用力保持轎廂不能移動，另一人在電梯頂層，打開層門，救出乘客。電梯制動器失效的應急救援。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》； C 救援人員2人以上?！跋蛏稀本徒綄訒r，轎廂應緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。液壓電梯非正常開門運行發(fā)生“開門走車”傷人或困人解救方法 應急救援人員趕赴現場后,若判定非停電,一名應急救援人員應到機房打開控制柜觀察故障點，將觀察情況通過對講機告知其它應急救援人員。根據120急救人員的指示進行下一步救援工作。填寫《應急救援記錄》，存檔?！跋蛏稀本徒綄訒r，機房應急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應急救援人員聯絡。 應急救援人員通過救援和檢查,應查明事故點,并作現場記錄。 機房應急救援人員確定故障后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 轎廂緩慢下降至頂層平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應急救援人員應及時聯系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 一名應急救援人員趕赴機房,拉下總電源防止在救援過程中送電造成另外事故。救出被困乘客。，嚴格按照相關的作業(yè)指導進行救援操作。 。，嚴格按照相關的作業(yè)指導進行救援操作。謝謝您的