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我為安全獻(xiàn)一策共5篇(完整版)

  

【正文】 未來(lái),為推進(jìn)我廠的安全生產(chǎn)工作再立新功。然而,對(duì)我們的行業(yè)來(lái)說(shuō),談安全還不如說(shuō)談生命,為了進(jìn)一步貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》,增強(qiáng)全廠職工安全意識(shí)和提高安全法律素質(zhì),促進(jìn)安全生產(chǎn),保障生命健康和生命安全,順利度過(guò)今年的安全生產(chǎn)月,本人不才,有幾點(diǎn)小建議,望廠領(lǐng)導(dǎo)及同事們指點(diǎn)更正。我對(duì)未來(lái)工作建議:制度方面在公司安全管理制度方面,應(yīng)有一套較為完善的獎(jiǎng)懲分明的管理制度,常言道為“制度化管人”,這一點(diǎn)就在安全方面得到充分體現(xiàn),既要提高公司全員參與安全管理工作的積極性,同時(shí)對(duì)事情要有嚴(yán)格的考核、獎(jiǎng)懲分明。總裝車(chē)間 2011年6月20日我為安全獻(xiàn)一策眾所周知,以行業(yè)而論,汽車(chē)行業(yè)是從行業(yè)中安全風(fēng)險(xiǎn)比較高的行業(yè)之一,對(duì)我們班而言,上至班長(zhǎng),下至員工,對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況都非常重視,班長(zhǎng)一再堅(jiān)持和教育我們寧可少干一點(diǎn)活,也不能忽視安全隱患的存在,必須把安全管理層屋落實(shí)到個(gè)人,務(wù)必做到管理“以人為本,安全第一”。對(duì)于發(fā)展中的企業(yè)除做好經(jīng)常性全員安全教育,建立健全規(guī)范相關(guān)安全管理制度外,就必須尋找新的安全管理方法和模式,作為基層安全管理人員我認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面入手:一、加大安全專(zhuān)職人員培訓(xùn)力度,做到安全員專(zhuān)心管安全,提高安全管理人員自身素質(zhì),達(dá)到企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求;二、規(guī)范勞動(dòng)保護(hù)用品的使用與管理。對(duì)勞動(dòng)保護(hù)用品,在不浪費(fèi)的情況下,應(yīng)以人為本,滿(mǎn)足需求;三、編印發(fā)放普及型安全知識(shí)宣傳手冊(cè)。對(duì)流水線工作現(xiàn)場(chǎng)來(lái)講,安全是前提,具體做到了以下的幾個(gè)方面:首先,堅(jiān)持教育和引導(dǎo)工人提高安全生產(chǎn)意識(shí),以“一人安全,全家幸?!钡乃枷霝榛A(chǔ),從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?,倡?dǎo)安全管理“四不放過(guò)”的工作原則,取得了今年半年以來(lái)無(wú)安全事故的良好效果,當(dāng)然這也與公司和車(chē)間的安全管理人員和領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)、檢查、跟進(jìn)密切相關(guān)。獎(jiǎng)勵(lì):是讓人有積極參與,提高進(jìn)取心,心情愉悅,把事情做的更好,發(fā)揮人員更大的積極性。一、認(rèn)真執(zhí)行安全法規(guī),建立健全安全機(jī)構(gòu)。總裝車(chē)間交檢班:肖俊義2011年6月18日第二篇:我為安全獻(xiàn)一策[最終版]我為安全獻(xiàn)一策作為一個(gè)煤礦企業(yè),安全就是企業(yè)的生命,“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針是煤礦企業(yè)長(zhǎng)期堅(jiān)持的安全指導(dǎo)方針。還要加大安全監(jiān)督管理的力度,把各項(xiàng)防范措施落實(shí)在事故發(fā)生之前,將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要做到這些,就必須有強(qiáng)烈的超前意識(shí)?!叭俗顚氋F的是生命,生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō),只有一次”(保爾言)。我校大門(mén)口即是一條車(chē)流量較大的集鎮(zhèn)公路,上學(xué)放學(xué)高峰期人車(chē)擁擠,混亂異常,安全隱患極大?,F(xiàn)在的孩子,想想真可憐,由于物質(zhì)生活的飛速發(fā)展,很多家長(zhǎng)小皇帝般的培養(yǎng),所以很多學(xué)生都缺乏簡(jiǎn)單的生存技能和意識(shí)。作為肩負(fù)著學(xué)生安全使命的學(xué)校,本人覺(jué)得應(yīng)從以下幾方面認(rèn)真開(kāi)展工作:加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任學(xué)校成立學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長(zhǎng)任組長(zhǎng),副校長(zhǎng)任副組長(zhǎng),各分管領(lǐng)導(dǎo)和班主任為組員,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)學(xué)校安全工作。為進(jìn)一步密切家校聯(lián)系,切實(shí)抓好學(xué)生的安全教育。(7).教育學(xué)生不與校外閑散人員交往。堅(jiān)持求實(shí)創(chuàng)新,與時(shí)俱進(jìn)。這種創(chuàng)新的宣傳模式,例如制作宣傳標(biāo)語(yǔ),建立微信公眾平臺(tái),一定可以擴(kuò)大宣傳的覆蓋面,提高宣傳的實(shí)效性。沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。法治觀念是一種態(tài)度,是一種自我約束,同樣是自我保護(hù)。等到上了車(chē),發(fā)生了情況,才知道該向師傅學(xué)習(xí)什么。二、師傅的人選公司安排跟車(chē)師傅的時(shí)候,是隨機(jī)的,看著哪天線路合適,乘務(wù)員素質(zhì)差不多,就安排新乘務(wù)員跟車(chē)了。我建議可以培養(yǎng)出這樣一支“師傅隊(duì)伍”,把善于表達(dá)的勞模和先進(jìn)個(gè)人組織起來(lái),專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)一下,讓她們知道該如何帶好新乘務(wù)員,該教會(huì)新乘務(wù)員什么東西。我的建議就是可以讓新乘務(wù)員跟上幾天車(chē)以后,自己跑上一天車(chē)(也可以派備用乘務(wù)員跟著,但是備用乘務(wù)員不參與賣(mài)票和服務(wù)),然后再繼續(xù)跟車(chē),這樣她們就能發(fā)現(xiàn)自己的不足,再次跟車(chē)的時(shí)候,就知道該向師傅學(xué)習(xí)哪些東西了。讓我們大家一起努力,從我做起,相信,我們一定會(huì)迎來(lái)祖國(guó)更加美好的明天!第五篇:我為公交獻(xiàn)一策我為公交獻(xiàn)一策作為一名剛剛參加工作不到一年的員工,親身經(jīng)歷了作為一名新乘務(wù)員的心路歷程,作為一名新乘務(wù)員,由于業(yè)務(wù)不熟練,遇到客流高峰期的時(shí)候,緊張無(wú)措是很難避免的,特別是剛開(kāi)始跟車(chē)時(shí)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),不知道自己該學(xué)習(xí)什么,師傅說(shuō)的注意事項(xiàng)有時(shí)候也不太理解。依法辦事是人們?cè)陂L(zhǎng)期的工作生活中的一種行為標(biāo)準(zhǔn),我們要符合規(guī)定的規(guī)章制度,按規(guī)程辦事。我們應(yīng)該積極做好宣傳工作,推動(dòng)“六五” 普法各項(xiàng)目
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