【正文】 個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果支出巨年夜的價(jià)錢，再也不是一句對不起和一紙報(bào)歉書所能解決。有時(shí)辰一天都需要改換幾個(gè)油墨泵，那樣我們的工作就很辛勞。我們也主若是進(jìn)修這些方面的常識和相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。而在黌舍，有同窗教員的關(guān)心和撐持，每日只是上上課，很輕松。實(shí)習(xí)內(nèi)容和感受：轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就竣事了。結(jié)業(yè)實(shí)習(xí)是年夜學(xué)本科專業(yè)進(jìn)修中不成貧窶的主要部門，經(jīng)由過程一段時(shí)刻的出產(chǎn)實(shí)習(xí)后，使自己具備足夠的手藝，應(yīng)付未來市場的挑戰(zhàn)并連結(jié)強(qiáng)勁的競爭力，并為下一步的結(jié)業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基本。所以我會一向朝著我的方針走去。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，起頭與以往完全紛歧樣的糊口。天彩首要由印刷車間、復(fù)合車間、制品車間、年夜袋車間和吹膜車間，這其中給我印象最深刻的是制品車間，主若是因?yàn)檫@個(gè)車間的設(shè)備最輕易呈現(xiàn)故障，可能是因?yàn)樗锩娴脑O(shè)備斗勁陳舊吧。我們是XX年2月19日來到中山天彩包裝有限公司的，接待我們的是天彩的曲總，初度碰頭，就感受曲老是位很馴良、很親熱的率領(lǐng)。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之距離山觀虎斗的眼神和言語。3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動化專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動化專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告作者：張海燕實(shí)習(xí)目的：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，結(jié)業(yè)實(shí)習(xí)是本科教學(xué)打算中很是主要的一個(gè)教育環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校進(jìn)修時(shí)署理論聯(lián)系現(xiàn)實(shí)、增添實(shí)踐常識、培育自身各方面能力的主要手段和體例。4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。良多時(shí)辰感受自己沒有受到率領(lǐng)重用，所干的只是一些無關(guān)主要的雜活，自己的提議或工作不能獲得老板的必定。而在接下來的日子里的接觸也證實(shí)了這點(diǎn)。當(dāng)然其他車間有些工具也是要時(shí)常要改換的，好比像印刷車間的油墨泵，它是用來開機(jī)時(shí)抽送油墨的，當(dāng)停機(jī)一段時(shí)刻不工作，它就可能堵塞，堵塞了就得拿到維修房進(jìn)行疏浚。天天在劃定的時(shí)刻上下班，上班時(shí)代要當(dāng)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作使命，不能輕率對于了事。連結(jié)一顆樂不美觀寬年夜曠達(dá)，積極進(jìn)取的心，對糊口布滿但愿，相信“蒼天不負(fù)有心人”。實(shí)習(xí)要求：明晰實(shí)習(xí)使命，當(dāng)真進(jìn)修實(shí)習(xí)綱要，提高對實(shí)習(xí)的熟悉，做好思惟籌備；當(dāng)真完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，按劃定記實(shí)習(xí)筆記，撰寫實(shí)習(xí)陳述，收集相關(guān)資料；虛心向工人和手藝人員進(jìn)修，尊敬常識，恭順?biāo)?，甘?dāng)小學(xué)生。經(jīng)由這一個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我真正體味到了工作和在黌舍糊口的區(qū)別:在黌舍里面出格是在年夜學(xué)里面,我們是很自由的,而且有良多是假期。常言道：工作一兩年勝過十多年的念書。剛來的時(shí)辰，我們事實(shí)下場沒有什么經(jīng)驗(yàn)，只能跟著師傅進(jìn)修，在對公司機(jī)械修理及維護(hù)過程中，自己當(dāng)真不雅察看各類機(jī)械，最直接的就是工藝。此刻來說說為什么制品車間讓我印象最深刻吧。工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應(yīng)合理應(yīng)用各類常識來解決問題，同時(shí)也要注重團(tuán)隊(duì)合作。在實(shí)習(xí)時(shí)代，我拓寬了視野，增添了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是但愿自己在工作中堆集各方面的經(jīng)驗(yàn)，為未來自己走創(chuàng)業(yè)之路做籌備。畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識面。實(shí)習(xí)期間，我們在車間了解了車、鉗、磨、銑、刨等各種機(jī)床的加工方式和工作原理。數(shù)控車床是目前使用較廣泛的數(shù)控機(jī)床。磨床是利用磨具對工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。使用刨床加工，刀具較簡單，但生產(chǎn)率較低，因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機(jī)修車間，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線運(yùn)動機(jī)床。掌握了一定的操作技巧同時(shí)培養(yǎng)了艱苦奮斗、一絲不茍、開拓創(chuàng)新的精神，提高了自己的安全意識、創(chuàng)新意識、時(shí)間觀念和節(jié)能環(huán)保意識?？傊?，畢業(yè)實(shí)習(xí)使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，雖然在步入社會后還有很多的東西要學(xué)習(xí)，很多的教訓(xùn)要吸收，但我想我已經(jīng)做好了足夠的準(zhǔn)備，無論是心態(tài)上還是技能上。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。根劇實(shí)際情況，我認(rèn)為必須在機(jī)械制造與自動化專業(yè)教育教學(xué)工作中加強(qiáng)如下的環(huán)節(jié)：專業(yè)調(diào)研常抓不懈。進(jìn)一步加強(qiáng)對先進(jìn)制造技術(shù)方面內(nèi)容的教學(xué)，如現(xiàn)代制造技術(shù)、數(shù)控加工技術(shù)、CAD/CAM、Pro/E或UG軟件應(yīng)用等。但是，這也并不是說書本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節(jié)，在實(shí)習(xí)參觀過程中，有好多知識都得到了體現(xiàn)。企業(yè)認(rèn)為畢業(yè)生在本專業(yè)知識方面知識基本恰當(dāng)，一般能基本滿足工作需要。工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干，應(yīng)合理應(yīng)用各類常識來解決問題，同時(shí)也要注重團(tuán)隊(duì)合作。此次實(shí)習(xí)要達(dá)到以下幾點(diǎn)：，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生較全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。1964年1月工廠更名為唐山齒輪廠，產(chǎn)品領(lǐng)域拓展至汽車用齒輪零部件。它關(guān)于市場的界定是市場是買賣雙方的市場，利潤等于賣價(jià)減去成本，也就是說由于賣價(jià)由顧客決定，所以要提高利潤，在不能無限提高賣價(jià)的前提下就要降低自己的成本，即減少不必要的浪費(fèi)。在這里所采用的設(shè)備基本上都是日本福田加工中心，這種設(shè)備出了無法向下一個(gè)生產(chǎn)單元進(jìn)行運(yùn)送外幾乎可以達(dá)到全自動化，所以在殼體的生產(chǎn)加工過程中我們可以看到工人基本上只起到三條機(jī)加工生產(chǎn)線殼體生產(chǎn)線裝配生產(chǎn)線了搬運(yùn)的作用，其他的加工幾乎都是有機(jī)械設(shè)備來完成的。我廠現(xiàn)有的銑床有立式銑床、臥式花鍵銑床等，主要用于銑鍵槽和花鍵。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。在此感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長見識的機(jī)會！不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我有機(jī)會接觸和了解機(jī)械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識，通過實(shí)習(xí)，也使我對了解各類機(jī)機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。5．裝配工藝: 了解機(jī)床（或柴油機(jī)）的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝；了解機(jī)床（或柴油機(jī)）裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法；了解主要零部件在車間的檢驗(yàn)情況，公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實(shí)例綜上所述，實(shí)習(xí)內(nèi)容可歸為：毛坯制造工藝、熱處理工藝、典型零件機(jī)械加工工藝、機(jī)器的裝配工藝和工藝裝備的制造與維修三、實(shí)習(xí)總結(jié)或體會在經(jīng)過負(fù)責(zé)人的介紹，在工業(yè)生產(chǎn)第一線（各種機(jī)械廠，比如三一重工、徐州重工，還有一些汽車制造廠）從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作，發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)管理、銷售等。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。另一方面溝通協(xié)調(diào)以及團(tuán)隊(duì)合作精神也是很重要的，特別是現(xiàn)代企業(yè)非常注重合作意識培養(yǎng),本專業(yè)畢業(yè)生在這方面有一定的欠缺。年青不是用來揮霍的，而是我們拼搏的成本。我想有個(gè)幸福的家庭和人生。此外，在解決問題和創(chuàng)新能力上還是存在著很大的不足，對于不斷發(fā)展的現(xiàn)代加工企業(yè)，特別是中小型企業(yè)的員工來說，創(chuàng)新能力是必不可少的能力之一，所以在校期間需要加強(qiáng)學(xué)生以上能力的培養(yǎng)，當(dāng)前的課程體系有待進(jìn)一步改進(jìn)和完善。比如，在涉及到斜度計(jì)算時(shí)，1mm上角度1180。故學(xué)生如掌握企業(yè)管理、質(zhì)量管理的基本知識，則利于畢業(yè)生和企業(yè)的共同發(fā)展。而且他還曾提到眾多企業(yè)人才匱乏，特別是生產(chǎn)一線懂工藝、會操作、能創(chuàng)新、善管理的高技能人才，嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與壯大?？煽紤]選擇下述幾個(gè)方面的內(nèi)容：1．機(jī)械制造的生產(chǎn)過程: 了解工廠的主要產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等）2．箱體零件的加工: 了解某型號機(jī)床箱體、箱蓋（或柴油機(jī)機(jī)座、機(jī)體、活塞）的機(jī)械加工方法，并記錄其工藝過程。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識，對工人也有了一中全新的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期間師傅向我介紹了銑床加工的工藝和流程，接著在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行了銑床的熟悉并完成了以下練習(xí)：（包括：旋向和工作臺的移動方向刻度盤的讀值。在愛信我們還了解了齒輪的一般加工工藝 齒輪的加工工藝：鍛造——正火——粗車各部留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn)——入庫。也就是說在這個(gè)前提的指導(dǎo)下精益生產(chǎn)要求達(dá)到準(zhǔn)時(shí)化（JIT），平準(zhǔn)化，自動化（自主化），使生產(chǎn)一體化，保證生產(chǎn)線的自動化，甚至在出現(xiàn)故障時(shí)從提示、排除到解決等過程均達(dá)到自主的要求，也就是在強(qiáng)調(diào)人的主觀能動性的同時(shí)使機(jī)械的主動化程度更高，實(shí)現(xiàn)多品種小批量同時(shí)低成本的混線生產(chǎn)公司具備變速器產(chǎn)品獨(dú)立開發(fā)能力，系日本愛信精機(jī)集團(tuán)海外工廠中唯一保留產(chǎn)品開發(fā)職能的公司，并依托日本愛信技術(shù)平臺，以客戶需求為導(dǎo)向，以豐田品質(zhì)為開發(fā)目標(biāo)，按豐田標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價(jià)。1996年7月唐山齒輪廠與日本愛信精機(jī)等3家日資公司合資成立唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司,公司總投資額10億元