【正文】 度及路基的穩(wěn)定性。 填石路堤的界定 填石路堤 土石混填路堤 土質(zhì)路堤 石料含量 石料含量 石料含量 ≥ 70% 30%～ 70% ≤ 30% 石料選?。? ①強度不應(yīng)小于 15Mpa。 填石路堤壓實使用 18T 以上振動壓路機分層進行，壓實厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定。壓實沉降差平均值應(yīng)不大于 5mm,標(biāo)準(zhǔn)差不大于 3mm。應(yīng)先將大塊石按填石路堤同樣的施工方法進行分層填筑，分層松鋪厚度宜為 30~40cm，石料最大塊度不超過壓實厚度的 2/3，超過的應(yīng)清除或打碎。高填路堤段落，在分層碾壓填筑達(dá)到壓實度的基礎(chǔ)上，每2米采用普夯或沖擊碾壓進行補強壓實，可有效減少路堤自身沉降，防止路面開裂。 式中 ： E— 能量 ， KJ； m— 動力部件的質(zhì)量， Kg； g— 重力常數(shù)（ /ms）； h— 輪子外半徑同內(nèi)半徑的差值， h=Rr， m。全線可根據(jù)具體情況在填方邊坡高度大于 8m 的高填或斜坡路堤且工作面不小于 60m 的路段（除橋梁、石質(zhì)挖方路段、涵頂填土小于 米或填石小于 3米路段外）在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進行檢驗性補壓，既可檢測原壓實質(zhì)量是否符合要求，又可對路床補壓形成高強度均勻?qū)印? （ 4）嚴(yán)禁混填不同類土壤和含有樹根、雜草等不良土壤。 （ 2）黃土、膨脹土及鹽漬土的填料強度，分別按相應(yīng)章節(jié)的規(guī)定辦理。 應(yīng)特別強調(diào)的是： A． 無論在任何情況下，為保證邊坡穩(wěn)定美觀、高程控制良好，無論工程量多大，土層多深，均禁止采用無規(guī)則爆破施工或掏洞取土； B． 邊坡應(yīng)及時修整； C． 截水溝應(yīng)及早開挖，以防山坡上雨水沖刷邊坡。臺階高度，采用鉆機鉆孔時為 2— 4m，寬度以確保操作安全和滿足操作需要即可。 場地布局和臺階平整： 空壓機采用移動式空壓機對現(xiàn)場供風(fēng)，放在鉆機的上風(fēng)方向，與鉆機相距 20m 以上。 本工程采用鉆機一次成孔，臺階高度一般控制在 8～ 15m，布孔采用梅花形布孔，非電微導(dǎo)爆管起爆，采用順序微差起爆法。 堵塞：堵塞的砂及粘土要有一定的含水率，嚴(yán)禁用碎石堵塞，堵塞長度與孔徑有關(guān)，一般為炮孔直徑的 28倍，每堵塞 20cm 左右要搗實一次。對于巖體破碎的變質(zhì)邊坡，采用錨桿（錨索）框架 漿砌六邊形磚掛網(wǎng)植草防護，根據(jù)巖體破碎情況不同，錨桿為普通錨桿，注漿錨桿或采用預(yù)應(yīng)力錨索。 監(jiān)測內(nèi)容 監(jiān)測目的 監(jiān)測方法 地表水平位移監(jiān)測 觀測地表位移、變形發(fā)展情況 全站儀 地表垂直位移監(jiān)測 觀測地表位移、變形發(fā)展情況 水準(zhǔn)儀 地表裂縫監(jiān)測 觀測裂縫發(fā)展情況 標(biāo)樁、直尺或裂縫計 地下位移監(jiān)測 探測相對于穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度 ，判斷主滑方向，定量分析評價邊（滑）坡的穩(wěn)定情況，評價邊（滑）坡加固工程效果。 （四）、縱橫向半填半挖路基 對于坡比陡于 1： ,為了減少半填半挖路基的路基不均勻沉降引起的路面早期開裂錯臺現(xiàn)象 ,對于路基填挖交界處 ,除按《路基施工技術(shù)規(guī)范》挖縱向臺階超挖外 , 必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 e．若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，則土工合成材料的設(shè)置部位、 層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 （ 3）、構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則。 （ 8）、回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定施工，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。棄土堆碾壓密實，加強棄土場防護排水，通過斜坡高填棄方的整體穩(wěn)定性及邊坡穩(wěn)定性驗算，結(jié)合地形地質(zhì)條件設(shè)置漿砌片塊石擋土墻或特殊型式的擋土墻支擋棄方坡腳，確保棄土場的穩(wěn)定；在棄土場坡面設(shè)置拱形護坡或混播草灌種籽防護邊坡；在棄土場邊界設(shè)置漿砌片石排水溝排泄表面匯水，較大型的棄土場底部低洼處設(shè)置干砌片石排水溝排水，防止棄土場邊坡失穩(wěn)和水土流失。 土方。 （ 2）石方邊坡平順穩(wěn)定，無險石、懸石。 （七）、棄土場 路基施工中清除的耕植土、高低液限粘土粉土、堰塘及河溝挖淤部分除可用作公路用地邊界設(shè)置土埂植樹綠化、拱形護坡填隙植草外，均集中棄置于較近的棄土堆中，本合同段的廢方約 14萬方，主要為 終點騎馬大橋和銀子壩特大橋之間的 100m 路塹挖方約 11 萬方將全部廢棄，目前尚未找到合適的棄土場。 （ 4）、基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。 土質(zhì)路塹路基處理 當(dāng)挖方路基路床范圍為土層、 CBR 強度不符合規(guī)范要求或路床含水量過大難以壓實時，也必須對路面結(jié)構(gòu)層以下土基進行處理，處理方式、壓實度及填料最小強度要求與零填路基一致。當(dāng)挖方區(qū)路基設(shè)計高程高于填方區(qū)路基設(shè)計高程的填挖交界處，在土工格珊下設(shè)橫向盲溝，并將水引入排水溝中，碎石盲溝的縱坡不小于 1%。臺階寬度應(yīng)不小于 3m?？蚣芗庸躺钔谶吰率┕r應(yīng)分級開挖、分級錨固，嚴(yán)防邊坡失穩(wěn)。本合同段處治深挖路塹邊坡 499m/3 處。 2. 2．挖方邊坡的光面爆破 為保證巖石邊坡部位形成一個平整美觀的巖面采用光面爆破時沿設(shè)計開挖線鉆一排孔，孔距較稀疏，孔中裝小直徑延長低烈度藥卷，沿孔深間隔分布在導(dǎo)爆索上，藥卷盡量靠開挖區(qū)的孔壁一邊放置，使其孔壁間留有徑向間隙，孔口要全部堵塞，抵抗線要大于孔距的二倍。其它活動機具如鉆機、裝載機等，在爆破地點抵抗線側(cè)面離工地 100m 以外設(shè)置回避所?！?45176。 本合 同段的石方開挖斷面較大，工程量較大，是施工重點。 土方開挖方式 深挖路段和淺挖路段的挖土方式相同，均采用綜合開挖。對于路基經(jīng)過水田、池塘或洼地時，先挖溝排水疏干、挖除淤泥及腐質(zhì)物，進行基底處理方可進行路堤填筑。在擋墻墻背、涵臺臺背、橋臺側(cè)墻尾部一倍填高水平距離范圍內(nèi)不得采用沖擊 碾壓技術(shù)施工。路堤邊坡高度≥ 18m 的高填路段，在一般振動碾壓機具按照施工技術(shù)規(guī)范分層壓實的基礎(chǔ)上，可按每 2m 填筑厚度采用一次沖擊碾壓，作為檢驗性補壓。合理埋設(shè)沉降板，并按規(guī)定進行觀 測路堤填筑過程中或以后的地基變形動態(tài)，對路堤施工實行動態(tài)監(jiān)控，觀測項目如下： 觀測項目 觀測目的 儀具名稱 地表水平位移量及隆起量 用于穩(wěn)定監(jiān)控，確保路堤施工安全和穩(wěn)定