高速公路冬季除雪保暢應(yīng)急演練實(shí)施方案(完整版)
【正文】 用的資源等因素，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，明確責(zé)任人及其指揮權(quán)限。 。 （二）編制依據(jù) 根據(jù)XX省交通運(yùn)輸廳公路管理局《關(guān)于做好高速公路冬季保暢服務(wù)工作的通知》（冀交公路［2014］1096號(hào)）和XX省高速公路管理局《轉(zhuǎn)發(fā)廳公路局關(guān)于做好高速公路冬季保暢服務(wù)工作的通知》（冀高辦養(yǎng)［2014］531號(hào)）。采用及時(shí)可行的預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，提高預(yù)防和應(yīng)對(duì)水平。 （二）職責(zé) ，制定搶通、救助、保安全及暢通措施。各部門的應(yīng)急任務(wù)分工為： 。 三、預(yù)警級(jí)別的劃分 根據(jù)降雪情況嚴(yán)重程度及對(duì)高速公路交通的影響，分為四級(jí)預(yù)警，分別為Ⅰ級(jí)預(yù)警（特別嚴(yán)重）、Ⅱ級(jí)預(yù)警（嚴(yán)重）、Ⅲ級(jí)預(yù)警（較嚴(yán)重）、Ⅳ級(jí)預(yù)警（一般）。 發(fā)布Ⅳ預(yù)警，須由本管理處向省高管局報(bào)備，啟動(dòng)并實(shí)施本級(jí)應(yīng)急預(yù)案。 （三）應(yīng)急解除 當(dāng)高速公路實(shí)現(xiàn)路面無積雪，遇險(xiǎn)人員安全離開危險(xiǎn)區(qū)域并得到良好安置時(shí)，可宣布除雪保暢應(yīng)急處置工作結(jié)束，解除應(yīng)急處置所采取的各項(xiàng)特別措施。 每年11月15日之前，完成一定融雪劑的儲(chǔ)備工作，儲(chǔ)備量每公里不低于3噸，融雪劑應(yīng)滿足環(huán)保要求，其儲(chǔ)備位置應(yīng)在轄段內(nèi)沿線合理布設(shè)。除雪作業(yè)的交通控制參照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（jtgh30——2004）執(zhí)行。除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后，于每天上午8：20分、下午3：20分，將除雪保暢情況報(bào)省高管局養(yǎng)護(hù)管理部。 第11頁 共11頁。 （三）資源共享機(jī)制 遇到強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的降雪，對(duì)區(qū)域內(nèi)的高速公路安全暢通造成或可能造成嚴(yán)重影響，應(yīng)及時(shí)上報(bào)高管局，由高管局除雪保暢應(yīng)急工作指揮中心將根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)籌安排，調(diào)度全局相關(guān)高速公路的除雪設(shè)備和物資、支援降雪嚴(yán)重路段及早搶通。本著保通優(yōu)先的原則，雪停后力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)完成雙向兩車道積雪清除，確保車輛能夠通行；在此基礎(chǔ)上加大除雪力度。 （二）除雪保暢現(xiàn)場(chǎng)管理 ，管理處主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，指揮除雪搶通。從每年11月1日開始，至下一年3月31日結(jié)束，工區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行除雪保暢24小時(shí)值班制度，確保值班電話暢通，同時(shí)明確一名除雪保暢工作聯(lián)絡(luò)人，并保證手機(jī)24小時(shí)開通。 （一）
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