高速公路工程環(huán)境影響報告書(完整版)
【正文】 復、隧道施工廢水回用、隧道涌水應處理達標后方可排放等措施的前提下，施工期對水源地的影響較小。 ⑶對飲用水源的影響 工程k0+000k3+000段約3公里路段及k3+000—k10+，項目穿越水源準保護區(qū)已征得XX市環(huán)境保護局的同意（滁環(huán)函[2016]135號）。 此外其余4處施工場地均不涉及環(huán)境敏感區(qū)，亦不鄰近水體，其設置環(huán)境可行。 提高施工人員的保護意識，嚴禁捕獵野生動物。公路建設和運營不會對瑯琊山風景名勝區(qū)森林景觀和人文景觀資源造成影響，不會對該風景名勝區(qū)規(guī)劃范圍造成影響；隧道建設可能會帶來少量的水土流失、廢水和固體廢物，在采取嚴格的土地保護和環(huán)保措施后，工程對瑯琊山風景名勝區(qū)自然環(huán)境造成的影響很小。工程建設不對其生境構成大的不利影響。 ⑵擬建項目不穿越沿線規(guī)劃區(qū)，不會對沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃造成影響，與沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃不沖突。 本項目按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。03′～118176。16′之間，呈南北走向。推薦方案（k方案）。 2環(huán)境現(xiàn)狀、影響及保護措施 ⑴對陸生植物的影響分析 公路未穿越自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、森林公園等特殊、重要生態(tài)敏感區(qū)，且所經(jīng)區(qū)域內(nèi)物種多為影響區(qū)常見，工程建設基本不會對影響區(qū)內(nèi)植被物種的多樣性造成不利影響。 運營期原有路段動物生境喪失，生境片段化。 ⑷對水生生物的影響分析 項目不跨越水體，但施工地面開挖后可能導致泥沙隨地表徑流進入周邊水庫及襄河，導致水體水質(zhì)變差，進而對水生生物造成影響。施工人員必須遵守《中華人民共和國野生動物保護法》，嚴禁在施工區(qū)及其周圍捕獵野生動物，特別是國家保護動物，在施工時嚴禁對其進行獵捕，嚴禁施工人員和當?shù)鼐用癫稓蓷团佬袆游铩Ｉ鲜鍪┕I地生產(chǎn)污水主要包括物料拌和站沖洗廢水、施工機械、車輛停放維修區(qū)含油污水等，主要污染物為ss、石油類，此外養(yǎng)護廢水屬堿性污水；施工生活區(qū)污水主要污項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書評價單位：中交第二航務工程勘察設計院有限公司 4 滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本染物為cod、bod5及nh3–n等。 水源準保護區(qū)范圍內(nèi)有互通、路基、橋梁、隧道等永久設施以及施工營地、施工便道等臨時工程。 項目名稱：滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書評價單位：中交第二航務工程勘察設計院有限公司 5 滁州西環(huán)高速公路環(huán)境影響報告書簡本營運期路面徑流正常情況影響較小；但若發(fā)生危險品車輛泄露事故，風險物質(zhì)隨地表徑流匯入水庫，將會對水源地造成污染。施工營地、建材堆場、灰土拌和站等嚴禁設在河流及水庫灘地。 沿線2個有代表性的敏感點監(jiān)測結(jié)果表明。 根據(jù)對現(xiàn)有x00 g42交通噪聲的監(jiān)測，其晝夜交通噪聲值均能滿足4a類區(qū)要求，晝間交通噪聲峰值出現(xiàn)在0919時，夜間交通噪聲峰值出現(xiàn)在2223時。 風險主要表現(xiàn)在交通事故和危險品在運輸途中突發(fā)性發(fā)生逸漏、爆炸、燃燒等。項目建成后將貫通南京至駐馬店高速公路，有利于完善XX省高速公路網(wǎng)及XX市對外交通水平。在本評價所提出的環(huán)保措施、環(huán)保投資全部落實的情況下，建設和營運不會對沿線環(huán)境造成大的不利影響。包括車輛對水體產(chǎn)生污染事故類型、危險品對土地、陸域生態(tài)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響；易揮發(fā)的化學品對居民區(qū)
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