愛國的人物事跡(完整版)
【正文】 國的。但我說諸位，不要被字面迷惑了，當(dāng)然被字面迷惑也不是從今日開始。后者是充滿著矛盾的。但我敢說，這信中充滿著真摯的感情，一字一句都是由衷心吐出來的。美國數(shù)學(xué)界深刻認(rèn)識到華羅庚的價值，他們不愿意放華羅庚走，提出了十分優(yōu)厚的條件，試圖挽留華羅庚。愛國的人物事跡 愛國的人物事跡篇11948年，美國伊利諾大學(xué)把華羅庚聘為終身教授，并給了他相當(dāng)優(yōu)厚的待遇，希望他把那里建成世界級的代數(shù)研究中心。諸如可以加入美國國籍，增加薪金，建立先進(jìn)的研究所。 坦白地說，這信中所說的是我這一年來思想戰(zhàn)斗的結(jié)果。一面是與被壓迫民族為朋友的，另一面是把所謂文明建筑在不幸者身上的。 我們細(xì)細(xì)想想資本家握有一切的工具無線電、報紙、雜志、電影，他說一句話的力量當(dāng)然不是我們一句話所可以比擬的。也許以為當(dāng)然靠了自己的聰明和努力，才能考試獲選出國的，靠了自己的本領(lǐng)和技能，才可能在這兒立足的。如何可以謂之合理。這個政府不但受到全國人民的普遍擁護(hù)，而且受到了全世界反帝國主義陣營的普遍歡迎。在一九五〇年，我們有了比一九四九年好得多的條件，因此我們所將要得到的成績，也會比我們現(xiàn)在所預(yù)料的更大些、更快些。為了國家民族，我們應(yīng)當(dāng)回去。詹天佑父親詹興洪一代，茶葉生意已趨沒落，家境日益貧寒，詹興洪在南?？h西關(guān)一帶，以刻章、代寫書信為生。詹天佑在美國入小學(xué)、中學(xué)學(xué)習(xí)後，在1878年以優(yōu)異成績進(jìn)入耶魯大學(xué)，修讀土木工程，鐵路專業(yè)。工程最終交由詹天佑負(fù)責(zé)。 之後清政府準(zhǔn)備興建連接北京至張家口的京張鐵路。詹天佑亦明白工程艱鉅，並關(guān)係到中國工程師的聲譽(yù)，但仍然堅持努力嘗試。京張鐵路的成功建造，不單是中國近代工程史上的重要成就，對正掀起民間自辦鐵路風(fēng)氣的中國亦起了很大的激勵作用。同年成立「中華工程師學(xué)會」，並被推舉為首任會長。 愛國的人物事跡篇3在XX省XX縣區(qū)北郊，長眠著模范共產(chǎn)黨員、全國著名戰(zhàn)斗英雄董存瑞的英靈。他軍事技術(shù)過硬，作戰(zhàn)機(jī)智勇敢，在一次戰(zhàn)斗中只身俘敵10余人。董存瑞挺身而出，向連長請戰(zhàn)：我是共產(chǎn)黨員，請準(zhǔn)許我去。由于橋型暗堡距地面超過身高，兩頭橋臺又無法放置炸藥包。他所領(lǐng)導(dǎo)的班獲董存瑞練兵模范班稱號。 董存瑞，1929年生，XX省XX縣區(qū)人。1916年，獲香港大學(xué)頒授榮譽(yù)法學(xué)博士學(xué)位。中國現(xiàn)在仍然使用的4尺8寸半標(biāo)準(zhǔn)軌、鄭氏自動掛鉤（janneycoupler，亦稱姜坭車鉤、鄭氏車鉤，美國人elijanney所創(chuàng)，但常被誤以為是詹天佑所發(fā)明而稱為詹氏鉤，其實只有些微修改而已）等等都是出自詹天佑的提議。另一條他認(rèn)為較好，但因造價較高而被迫放棄的路線（後來在1949年後建成為豐
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