【正文】 工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立起了自上而下抓排查、盯排查的領(lǐng)導(dǎo)“網(wǎng)絡(luò)”。國(guó)上資源工作的性質(zhì)和作用，決定了必須把廉政作為第一保障，必須把防腐作為第一責(zé)任。具體操作中，我們樹(shù)立“三個(gè)第一”，首先，把統(tǒng)一思想作為第一前提，全力解決好認(rèn)識(shí)錯(cuò)位的司題。一方面查崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。對(duì)排查出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，我們?cè)趩挝粌?nèi)部通過(guò)多途徑公開(kāi)，并接受監(jiān)督和評(píng)議。對(duì)行政許可、行政處罰、行政裁決、行政給付、行政確認(rèn)、非行政許可審批、公共服務(wù)事項(xiàng)、監(jiān)督檢查、行政事業(yè)性收費(fèi)、重大事項(xiàng)決策、內(nèi)部管理權(quán)等權(quán)利認(rèn)真進(jìn)行歸類(lèi)梳理，對(duì)每一項(xiàng)行政職權(quán)按照事項(xiàng)名稱(chēng)、服務(wù)對(duì)象、辦理標(biāo)準(zhǔn)、征收依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，做到權(quán)利的全分解。制度化、規(guī)范化、程序化和法制化的管理，是有效規(guī)避廉政風(fēng)險(xiǎn)、我們將專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)與開(kāi)展“規(guī)范管理年”，爭(zhēng)創(chuàng)“六型”機(jī)關(guān)、“五型”干部活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，對(duì)查找出的廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及時(shí)建立各項(xiàng)應(yīng)對(duì)制度。二是搭建建設(shè)廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)載體。 管理風(fēng)險(xiǎn)。 （二）整改措施 組織學(xué)習(xí)院內(nèi)規(guī)章制度，了解崗位職責(zé)。 三、食堂 （一）風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 燃?xì)獾氖褂谩? 食品做好留樣。 水房。 第四篇：安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施******崗位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施 根據(jù)7月26日處、部領(lǐng)導(dǎo)在******召開(kāi)安全工作座談會(huì)的精神，按照***在會(huì)上提出的對(duì)安全工作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的具體要求、安全工作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的制控、安全工作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的防控體系、安全工作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管理系統(tǒng)、安全工作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的源頭解決方案，為建設(shè)*********創(chuàng)造良好的環(huán)境，持之以恒、持續(xù)加大力度的抓好安全工作，針對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)制定出了相應(yīng)的防范措施和解決措施，再細(xì)化、規(guī)范崗位責(zé)任制和安全管理制度的制定，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的制定是強(qiáng)化員工對(duì)安全管理制度的實(shí)施紅線(xiàn)，安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施要落實(shí)到各崗位、全體員工，并和全體員工簽訂安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施責(zé)任書(shū)，如有違反將按照*安全1號(hào)文件和隊(duì)安全管理制度進(jìn)行處理。安全工作風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的制控，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的防控體系、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管理系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的源頭解決。 防范風(fēng)險(xiǎn)措施。 解決風(fēng)險(xiǎn)措施。車(chē)輛維修設(shè)備，因使用年久，造成漏電、漏氣、漏油、支撐工作無(wú)法滿(mǎn)足維修，造成使用替代工具，易造成人生傷害及交通事故，特別是外修時(shí)只能攜帶簡(jiǎn)易工具。調(diào)度要做到及時(shí)對(duì)司乘人員思想動(dòng)態(tài)變化的情況掌握，公平、公正、合理地安排出車(chē)。安排車(chē)輛要了解車(chē)輛狀況，對(duì)安檢查出和司機(jī)本人反饋的問(wèn)題，在沒(méi)有修復(fù)時(shí)嚴(yán)禁安排帶故障出車(chē)；要督促司機(jī)對(duì)車(chē)輛三檢一查和例行保養(yǎng)工作，絕不能急修后的車(chē)輛在沒(méi)有質(zhì)量保證的情況下安排出車(chē)。司機(jī)的不良思想情緒決定著每趟車(chē)一分一秒的行車(chē)安全，會(huì)給行車(chē)和生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)不可挽回的嚴(yán)重后果。 解決風(fēng)險(xiǎn)措施。通勤站點(diǎn)人多擁擠，基本都在行車(chē)道上，車(chē)、人流量大，車(chē)輛將要進(jìn)入站點(diǎn)時(shí)，即有乘客扒車(chē)、擁擠，很易造成嚴(yán)重的人身事故和交通事故。（1）、***車(chē)輛調(diào)頭，司機(jī)要觀(guān)察***國(guó)道其它行駛車(chē)輛，在確保安全的情況下調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)輛停靠，不要有急躁情緒強(qiáng)行調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)輛，確保車(chē)輛和上下車(chē)乘客的安全；（2）、***在電車(chē)廣場(chǎng)要隨電車(chē)調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)輛，并要觀(guān)察清其它車(chē)輛和行人；（3）、***在坡上岔口調(diào)頭時(shí)要觀(guān)察清前后車(chē)輛和行人。 1雨雪天道路結(jié)冰時(shí)行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛?？空军c(diǎn)要提前報(bào)站，提示乘客在車(chē)輛停穩(wěn)后離座下車(chē)，要做到讓乘客先下后上。（1）、司機(jī)駕車(chē)在******國(guó)道調(diào)頭時(shí)要觀(guān)察清其它車(chē)輛，必要的情況下乘務(wù)員要下車(chē)協(xié)助，在確保安全的情況下調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)輛?？?，嚴(yán)禁急躁，強(qiáng)行調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)輛；（2）、******要隨電車(chē)調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)輛，乘務(wù)員要協(xié)助司機(jī)觀(guān)察清過(guò)往車(chē)輛和行人；（3）、***車(chē)輛調(diào)頭時(shí)要觀(guān)察清前后車(chē)輛和行人，特別是雨、雪、霧天和道路結(jié)冰時(shí)，乘務(wù)員要下車(chē)協(xié)助查看，以確保司機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)輛停靠的安全。 解決風(fēng)險(xiǎn)措施。 防范措施。 其次，安全風(fēng)險(xiǎn)管理體現(xiàn)了管理創(chuàng)新?！睂?shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理就是要通過(guò)增強(qiáng)全員安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)、構(gòu)建嚴(yán)密科學(xué)的安全風(fēng)險(xiǎn)防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵路安全的目的。針對(duì)各項(xiàng)工作帶來(lái)的新變化、新情況，理順各層面管理關(guān)系，突出挖潛提效，減少不必要的管理環(huán)節(jié)和無(wú)效的管理項(xiàng)點(diǎn)，提高專(zhuān)業(yè)管理、技術(shù)管理、綜合管理的集成度，提升安全管理效能。 第五篇。 保管員崗位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施 庫(kù)存材料、配件的風(fēng)險(xiǎn)。攜帶大額現(xiàn)金易發(fā)生搶、盜、丟失，自身經(jīng)濟(jì)損失、身體傷害。?？空军c(diǎn)人多擁擠時(shí)，乘務(wù)員要打開(kāi)窗口勸說(shuō)乘客有序上車(chē)，避免造成上下?lián)頂D，待車(chē)輛停穩(wěn)確定乘客遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)后，提示司機(jī)開(kāi)門(mén)上下人，確定無(wú)人上下車(chē)后提示司機(jī)關(guān)閉車(chē)門(mén)。 防范措施。 1十字路口、鐵道交岔口的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛要按規(guī)定的停車(chē)點(diǎn)開(kāi)轉(zhuǎn)向燈停靠站點(diǎn)，要靠右低速行駛，待車(chē)輛停穩(wěn)后開(kāi)門(mén)上下人，確定無(wú)人上下車(chē)后關(guān)閉車(chē)門(mén)。 行車(chē)過(guò)程中違反《交通法規(guī)》和車(chē)隊(duì)規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)。司機(jī)每日要做到有不良情緒的情況下不出車(chē)，出車(chē)就必須保持陽(yáng)光的心態(tài)，陽(yáng)光的風(fēng)貌，以確保每趟車(chē)的運(yùn)行安全。（1）對(duì)各車(chē)燃油不清導(dǎo)致流失，（2）補(bǔ)助費(fèi)計(jì)算失誤及臺(tái)賬記錄不清可導(dǎo)致的后果。要及時(shí)關(guān)心和其溝通或調(diào)配人員和車(chē)輛，待其思想情緒穩(wěn)定后再安排其出車(chē)，不得強(qiáng)行安排出車(chē)，造成事故的發(fā)生，并對(duì)車(chē)輛和人員出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。要做到督促對(duì)維修設(shè)備的保養(yǎng)工作，防止漏電、漏氣、漏油現(xiàn)象，保持設(shè)備的完好，工具的使用方法和要點(diǎn)，故障警示標(biāo)志，嚴(yán)禁違規(guī)違章操作。對(duì)下發(fā)整改通知單的維修車(chē)輛，要將維修結(jié)果及時(shí)填入整改回執(zhí)，確保車(chē)輛狀況的完好。 解決風(fēng)險(xiǎn)措施。 安全副隊(duì)長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)14條、乘務(wù)員安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)6條、修理工安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)2條、安全員風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)1條、門(mén)衛(wèi)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)1條，24個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的監(jiān)控管理。班子的凝聚力、干群關(guān)系。