打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市的思考(完整版)
【正文】 形成以XX縣區(qū)為龍頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為骨干、村級(jí)為基礎(chǔ)的商業(yè)流通網(wǎng)絡(luò)。積極爭(zhēng)取國(guó)家長(zhǎng)江航道改造升級(jí)項(xiàng)目，推進(jìn)長(zhǎng)江航道改造提升，解決我市航道梗阻問(wèn)題。 二、努力發(fā)揮石首在“一帶一圈”中的作用 XX縣區(qū)委為搶抓“一圈一帶”整體開(kāi)發(fā)的大機(jī)遇，確定了圈帶戰(zhàn)略目標(biāo)。 XX縣區(qū)的自然旅游資源也極具特色。荊岳鐵路即將開(kāi)工建設(shè)，工程建成后，將使我市的綜合交通能力得到進(jìn)一步改善。XX縣區(qū)作為長(zhǎng)江沿岸29個(gè)中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)成員之一（其中唯一的縣級(jí)市），長(zhǎng)江沿線的新興工業(yè)城市和重要港口城市，鄂西生態(tài)文化旅游圈中的重要旅游城市，如果依托優(yōu)勢(shì)、找準(zhǔn)定位、發(fā)揮特色，主動(dòng)應(yīng)對(duì)新戰(zhàn)略，搶抓新機(jī)遇，從而在“一帶一圈”整體開(kāi)發(fā)中謀求更好更快的發(fā)展，是當(dāng)前我市面臨的一個(gè)緊迫而又重大的課題。 （二）重要港口城市 石首地處鄂南湘北，是江漢平原與洞庭湖兩大平原結(jié)合部的中心城市，境內(nèi)岸線資源豐富，內(nèi)河航運(yùn)優(yōu)勢(shì)較為突出，擁有通航里程144公里，石首港已被列為全國(guó)長(zhǎng)江干線主要港口、XX省重點(diǎn)港口。境內(nèi)完好無(wú)損地保存了走馬嶺等4處古文化遺址和眾多古代墓葬群，其中距今5000多年的走馬嶺遺址，比黃河流域迄今發(fā)現(xiàn)的原始古城要早數(shù)百年，出土了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的精致石鉞、石斧、石錛及陶器、木制葬具等文物，是屈家?guī)X文化的典型代表。XX縣區(qū)的許多旅游資源，不僅具有旅游觀賞價(jià)值，而且還具有巨大的科學(xué)考察價(jià)值。積極爭(zhēng)取擴(kuò)大荊岳鐵路石首站房面積，協(xié)助做好早日開(kāi)工工作。依托萬(wàn)向錢(qián)潮的資金、技術(shù)、市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)，提升新興汽配、永旺汽配、乘風(fēng)汽車、神康機(jī)械、金弛機(jī)器等企業(yè)的設(shè)備改造、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)開(kāi)拓能力，積極謀求與東風(fēng)、神龍等行業(yè)“巨頭”合作，加快融入湖北汽車產(chǎn)業(yè)鏈。應(yīng)將珍稀動(dòng)物與濕地風(fēng)光結(jié)合，以麋鹿為主調(diào)，突出生態(tài)主線，進(jìn)行一系列的項(xiàng)目創(chuàng)意。結(jié)合城市景觀體系建設(shè)，重建照影橋、劉郎浦、八仙洞、錦幘亭等十處景點(diǎn)；打通垂江視線通廊，構(gòu)建由照影橋連通至萬(wàn)石灣的景觀軸線；在長(zhǎng)江外灘結(jié)合江灘公園的建設(shè)修建劉郎浦碑亭，將歷史文人墨客在石首所留下的真跡集中在此展現(xiàn)給世人；結(jié)合舊城改造，恢復(fù)八仙洞原貌，與望夫臺(tái)共同形成“望夫臺(tái)接八仙洞”的景觀風(fēng)貌。
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