安全事故自我檢討報告(完整版)
【正文】 這起事故固然與****車有直接的關(guān)系，但與管理混亂不無關(guān)系。 事故的間接原因是江蘇順通建設(shè)有限公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度不到位，對模板拆除工程安全管理混亂，管理規(guī)章制度執(zhí)行不力，安全教育培訓(xùn)不到位，安全技術(shù)交底不到位，施工方案不完善，安全技術(shù)措施缺乏，無針對性，拆除、吊裝作業(yè)過程中未設(shè)置警戒線，未指派安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場安全管理不落實，對施工現(xiàn)場存在的隱患排查不到位，未及時發(fā)現(xiàn)和排查存在的隱患。監(jiān)理公司管理不到位，未及時督促施工單位消除現(xiàn)場存在的安全隱患。主要表現(xiàn)在：車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán)，車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū)。 六、扣發(fā)****全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。針對12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點心得體會： ，按流程辦事。如典型的兩票三制、六要十二步。業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。 一是要加強班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。安全檢查不是簡查，安全檢查不能點到為止。以前自己常常參加各項實際工作，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)，同樣是對自己工作職責(zé)的漠視，也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。學(xué)習(xí)黑臉包公，以三鐵反三違，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度，真正做到告別違章、確保安全，使安全工作收到良好的效果。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到看、聞、聽、摸。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。要結(jié)合我們工作實際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。但我們部分職工未及時跟進(jìn)，沒有做到
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