【正文】 完成。面對工程量大，點多線長、任務繁重的困難，為了搞好工作，我段召開段務會議確定了分管領(lǐng)導和三大負責人，實行一項工作由一名行政領(lǐng)導和一名技術(shù)人員全面負責的方式進行管理。為了確保徐合路的安全暢通，保證災區(qū)運輸物資的車輛安全通行，我段成立了以黨員為主的“抗震搶險突擊隊”，段領(lǐng)導身先士卒沖在第一線，全體隊員積極發(fā)揚艱苦奮斗，不怕困難，連續(xù)作戰(zhàn)的團隊精神，對沿線路段塌方、水毀進行全面清理，我段管養(yǎng)的s306線和x401線在抗震救災和災后重建工作中為車輛安全通行提供了有力保障。徐合路降雪厚度達20公分以上。在春季處治路面病害時，充分利用機械設備，實現(xiàn)了由人工處治基層向機械化處治的轉(zhuǎn)變，降低了職工的勞動強度，提高了修補質(zhì)量，同時大大縮短了施工工期。20*年，定額考核小組共抽查工作20次，發(fā)工作通報7次，對沒有按指標完成任務的人員累計扣罰2225元/25人（次），對任務完成得好、工作出色的人員累計獎勵3570元/51人（次），通過一系列扎實的工作，使我段管養(yǎng)的路段達到了邊溝暢通、路容整潔。公路管理局職代會行政工作匯報 堅持以路為業(yè)，貫徹服務為本積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻各位代表、 同志們： 我受公路管理段委托，向本屆大會作《堅持以路為業(yè)，貫徹服務為本，積極為公路事業(yè)科學、協(xié)調(diào)發(fā)展再做新貢獻—臨潭公路管理段20*年工作總結(jié)和2009年工作安排意見的報告》。由于我段管養(yǎng)的s306線技術(shù)等級較低，部分路段先天不足，隨著公路運輸量的逐年增大，尤其是大噸位車輛的增加，病害出現(xiàn)頻繁，養(yǎng)護難度大。并對新分配參加工作的9名職工進行了崗前培訓。處治翻漿：。道路雪阻，急彎陡坡處路滑，嚴重威脅著人民生命財產(chǎn)的安全。 全面加強防汛工作在汛期來臨時，進一步健全了汛期養(yǎng)護應急機制，今年降雨量相對大，我段公路水毀發(fā)生較多，但養(yǎng)護人員不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，清除邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況。在細化了分工的的同時，段領(lǐng)導還強調(diào)在工程施工中若出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)以及經(jīng)費超支等問題，除了按省局、總段的有關(guān)規(guī)定進行處罰外，段上還根據(jù)實際情況對分管領(lǐng)導和負責人進行加重處罰。 集中拌合場修建工程于6月底全面完成。從多方面最大程度地節(jié)能降耗，真正建設節(jié)約、效能、環(huán)保、和諧的機關(guān)。中秋節(jié)發(fā)放慰問金22200元，按時發(fā)放防暑降溫費9660元，在入冬時，給在職職工及離退休職工發(fā)放福利煤款66180元/172人。我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，加強各項安全生產(chǎn)管理。向從事公路養(yǎng)護管理工作的干部職工，特別是長年生產(chǎn)、生活在第一線的同志們致以崇高的敬意。進一步強化機關(guān)工作的服務性質(zhì)，制定和完善《機關(guān)崗位責任管理辦法》，破除工干界線，在機關(guān)中營造一個良好的干事創(chuàng)業(yè)的環(huán)境。要繼續(xù)堅持把做好節(jié)能降耗工作和落實科學發(fā)展觀結(jié)合起來，加強組織領(lǐng)導，多方開源節(jié)流，節(jié)約服務成本，提高服務能力，使全段的辦公耗材費用下降20%，單位辦公用電量下降15%，用水總量下降15%，工作車輛燃油總量下降15%。同時進一步加強對機械車輛的使用管理和動態(tài)監(jiān)管，尤其是養(yǎng)護車輛的跨區(qū)作業(yè)和8小時工作段以外的管理還要更細致、更到位。真正做到讓懂行人和內(nèi)行人進行專門的機械操作和管理，從而規(guī)范機械管理，提升機械使用效率，保證機械良好性能。繼續(xù)深入貫徹落實“公路橋梁養(yǎng)護管理質(zhì)量年”活動的有效實施方案，進一步加大人員與設備投入，認真落實專職橋梁工程師為主體的橋梁養(yǎng)護管理責任制，定期檢查橋梁，及時掌握全段管養(yǎng)的橋梁和涵洞的技術(shù)狀況和運行狀況，建立健全橋涵構(gòu)造物的維修檔案，加大橋梁隱患排查，確保安全暢通?？偠螌Ψ侄螌嵭性驴己?、季通報，我段對各養(yǎng)管站實行月考核、月通報，各養(yǎng)管站要對各養(yǎng)護組實行日考核、月通報，并及時嚴格地兌現(xiàn)獎罰。一旦水毀發(fā)生后，必須立即啟動水毀應急預案，在第一時間內(nèi)進行及時清理處治，不等不靠，抓緊組織實施，確保道路時時安全暢通。認真貫徹落實省路政總隊“以人為本、以路為本、以車為本”的路政工作總體原則和指導思想，堅持以依法保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面規(guī)范路政行為管理為目標，立足三個服務，加強路政管理工作。 自籌資金，合理安排，組織全段在職職工進行一次全面的身體健康檢查。 多方籌集資金，開源節(jié)流，根據(jù)需要，盡可能多安排科技骨干、崗位能手、先進勞模等外出培訓學習，最大限度地增大職工培訓覆蓋面，進一步提高職工業(yè)務水平和管理水平。 各位代表、 同志們： 20*年我們克服重重困難，取得了各項工作的新突破和新發(fā)展。 克服經(jīng)費緊張的困難，保證冬季家屬區(qū)的正常供暖。要有計劃、有步驟、有目標、有措施地推進精神文明建設，通過進一步的思想建設，組織建設，作風建設、制度建設和反腐倡廉建設來提升部門行業(yè)文明建設程度，以開展爭創(chuàng)“五十佳”為載體，爭取把路政隊伍建設成為社會公認的“文明執(zhí)法隊伍”，把段機關(guān)建設成為效能突出的“文明機關(guān)”，把養(yǎng)護站點建設成為機動靈活、素質(zhì)強、形象好的“先進班站”。在歷年調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合我段管養(yǎng)工作實際，向總段爭取增配一些養(yǎng)護生產(chǎn)急需的、實用的養(yǎng)護機械，徹底實現(xiàn)集中拌和、機拌機鋪，真正發(fā)揮集中拌和場的作用。 加強水毀預防和處治，最大限度地降低水毀損失。 加強績效考核，嚴格落實獎罰兌現(xiàn)。 （四）做好“四個加強” 加強工程管理，提高工程質(zhì)量。為職工和社會提供一個安全優(yōu)質(zhì)的保障環(huán)境。 高度重視安全生產(chǎn)管理。 轉(zhuǎn)變養(yǎng)護理念。 二、面臨的形勢與存在的問題： 各位代表、 同志們： 20*年，我段的各項工作取得了一定的成績。一”、“十同時為了振奮職工精神，塑造公路養(yǎng)護形象，我段強化管理，建章立制，使段機關(guān)由管理型逐步向服務型轉(zhuǎn)變，全體職工充分發(fā)揚養(yǎng)路工不怕苦、不怕累的精神，搞好養(yǎng)護、施工工作，并自辦了《養(yǎng)護生產(chǎn)簡報》、《學習簡報》等內(nèi)部刊物，在業(yè)余時間組織職工開展豐富多彩的文化生活，陶冶情操，并制定激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗，以擴大行業(yè)宣傳力度。結(jié)合路政宣傳工作，開展制止與查處占路為市、公路“三堆”及縣城進出口、村鎮(zhèn)路段