公共廁所建設調(diào)研報告(完整版)
【正文】 %的人認為公廁分布不合理，導致局部區(qū)域公廁數(shù)量更少， %的人認為等待時間過長，好不容易找到了公廁，又不能馬上使用，只能望廁興嘆。而*、*則在全國31個城市中被評為最不方便上廁所城市的前兩名。公共廁所建設調(diào)研報告 不注重廁所衛(wèi)生的國家和城市沒有文化和將來，這是四年前中國官員在新加坡召開的第一次世界廁所大會給出的答案。本次調(diào)查使用多階段隨機抽樣方式，針對全國31個大中小城市的3434名常住居民進行了入戶訪問。 （3）女性如廁等待時間長 %女性受訪者反映如廁等待時間過長，%。在現(xiàn)實中，城市的發(fā)展卻偏偏不重視或忽略公共廁所的建設。我想很多設計師懶于做這樣的算數(shù)題，便放棄了改變傳統(tǒng)的想法。總則中特別強調(diào)“公共廁所是城市公共建筑的一部分，是為居民和行人提供服務的不可缺少的環(huán)境衛(wèi)生設施，在制定城市新建、改建、擴建區(qū)的詳細規(guī)劃時，城市規(guī)劃部門應將公共廁所的建設同時列入規(guī)劃”（第二章《公共廁所的規(guī)劃》第一條）。由于所在地點不同，使用者的層次和要求是不同的。 如果可能的話，希望這樣的調(diào)查不僅僅是有關負責人參加，也可邀請當?shù)鼐用窈颓鍧嵢藛T一起進行討論，共同參與實施。獨立式公共廁所以1：1為宜，商業(yè)區(qū)以2：3為宜。 （c）建筑物的設計也是一個重要的因素。因此，公廁自然占據(jù)了公共環(huán)境中一定的位置。如果需要，還可制作一個與實物一樣大的隔間模型，讓座輪椅的人體驗是否使用方便，發(fā)現(xiàn)問題及時修正。當今城市用地非常緊張，要想在寸金的城市土地中擠得一個位置建廁所很難。按照規(guī)范來改造后可以達到幾類公廁的標準，不按照公廁標準，只考慮廁所蹲位，以后衛(wèi)生城市檢查，公廁建設標準不達標。紅外線感應式潔具方便是方便，也很現(xiàn)代，但是一旦突遇此類情況，這個應急措施有沒有。公廁水的問題可以說是公廁的頭等大事，按照新的公廁建設規(guī)范要求，公廁化糞池須要求離公廁外墻5米遠，而我們本來就找一處地建公廁很難，還哪有空地讓你做距離公廁外墻5米遠的化糞池。 （3）公廁水電問題。要解決此問題不是一兩個部門能解決的了的，我想可能還得由城管環(huán)衛(wèi)、規(guī)劃、園林、建設局、財政局等多部門的協(xié)作才能完成。 *市政府去年開展四城同創(chuàng)，下大力氣解決公廁難問題，投入4000多萬元，用于新、改、擴建200座公廁，在全市主次干道上，新、改、擴建50座一類公廁。公廁建筑除考慮建筑本身的美觀實用外，還應考慮與周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)、相互融洽的效果。在設計圖紙之前有必要先理清設計要點，把握設計特征，明確設計意圖，對設計要素進行歸納。類似于這種考慮以人為本，更科學的標準修改，在新公廁設計規(guī)范中還有很多。在設計之前，最好對基本構想進行總結，如果是小設施的話，可以將構想和設計同時進行總結。 首先，要對建造廁所的地點及周圍的狀況進行調(diào)查。公共廁所在主要繁華街道中的間隔距離為300m～500m，在流動人口高度密集區(qū)的間距宜小于300m，在一般街道的間距
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