黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例學(xué)習(xí)心得(完整版)
【正文】 旅、因公臨時出國（境）、公務(wù)接待、會議、培訓(xùn)等工作特點(diǎn)，綜合考慮經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、有關(guān)貨物和服務(wù)的市場價格水平，制定分地區(qū)的公務(wù)活動經(jīng)費(fèi)開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)。制定分地區(qū)公務(wù)活動開支標(biāo)準(zhǔn) 《條例》提出，黨政機(jī)關(guān)要堅持從嚴(yán)從簡，降低公務(wù)活動成本。 嚴(yán)禁集中安排熱門國家出訪 《條例》指出，堅持社會化、市場化方向改革公務(wù)用車制度，改革公務(wù)用車實物配給方式，取消一般公務(wù)用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛，普通公務(wù)出行實行社會化提供，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國先后有14個省份的部分縣市實行了公車改革試點(diǎn)，盡管如此，整體來看公車改革并不盡如人意，公車數(shù)量和購置費(fèi)用仍呈增長態(tài)勢。但從長期來看，啟動社會化、市場化方向的公車改革，已經(jīng)是大勢所趨。 中央財經(jīng)大學(xué)教授曾康華則表示，當(dāng)前的公車管理，北京、上海等大城市相對規(guī)范，越到基層公車越是濫用。 《條例》亮點(diǎn) 預(yù)算執(zhí)行：防年底突擊花錢 ●建立預(yù)算執(zhí)行全過程動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，完善預(yù)算執(zhí)行管理辦法，建立健全預(yù)算績效管理體系，增強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行的嚴(yán)肅性，提高預(yù)算執(zhí)行的準(zhǔn)確率，防止年底突擊花錢等現(xiàn)象發(fā)生。 條例摘要：取消一般公務(wù)用車，保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛 “部分單位或零公車” 葉青說，據(jù)初步分析，全國的公車至少在200萬輛以上。“事實上，現(xiàn)在很多人都自己買了車，實現(xiàn)零公車并不困難。兩種方式各有利弊，各地可以選擇適合自己的方式進(jìn)行。同時，補(bǔ)貼的用途要進(jìn)行界定，警惕變?yōu)閭€人的變相福利。有媒體算了一筆賬，以溫州發(fā)改委為例測算：車改前，公車費(fèi)用為133萬元；車改后，發(fā)放的車貼總額為162萬元，這意味著車改后將比車改前每年多支出近30萬元。 第9頁 共9頁?！耙晕易约簽槔?，我是副廳級，一個月的補(bǔ)貼是1200元，我覺得這個補(bǔ)貼是合適的。 此外，公車發(fā)放多少也需要科學(xué)評估。這樣一方面保證了必要的公車服務(wù)，一方面也能保證效
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