215縣通村公路建設(shè)情況匯報(bào)(完整版)
【正文】 業(yè)，200多臺社會車輛搞運(yùn)輸，救活了一個(gè)水泥廠，十幾個(gè)白灰廠，十幾個(gè)石料廠。通過修建油路，村屯整治，清理“五堆”，實(shí)現(xiàn)路肩硬化，邊溝固化，環(huán)境美化，能夠有效地改善村鎮(zhèn)衛(wèi)生條件，改變農(nóng)民的一些生活陋習(xí)；五是加強(qiáng)小城鎮(zhèn)建設(shè)的需要。根據(jù)規(guī)劃，、。全縣轄15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1個(gè)開發(fā)區(qū)、16個(gè)國營農(nóng)、林、牧、漁場，有180個(gè)行政村。1985年，縣被省確定為貧困縣，1994年被國家確定為貧困縣，現(xiàn)在是省扶貧開發(fā)重點(diǎn)縣。到今年年末，全縣將新增45個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)通油路，所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)將實(shí)現(xiàn)油路環(huán)通。村通油路拉近了農(nóng)村與城市的距離，有利于提高廣大農(nóng)民的生活質(zhì)量，加速農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和小城鎮(zhèn)建設(shè)；六是加強(qiáng)精神文明建設(shè)的需要。公路通到哪里，哪里的經(jīng)濟(jì)就發(fā)展，市場就繁榮，具體說每個(gè)雞蛋能夠漲2分錢，生豬每斤漲2角錢，糧食每斤漲3分錢，每間磚平房漲500元，每畝地漲2000元。三是把這項(xiàng)工程當(dāng)作考核各級班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的一項(xiàng)重要內(nèi)容，明確提出了“完不成農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程的領(lǐng)導(dǎo)班子不是合格班子，一把手不是合格的一把手”的要求。 第二，強(qiáng)化機(jī)遇意識，加快農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程。在此基礎(chǔ)上，又采取了按照工程進(jìn)度倒排工期，時(shí)間倒計(jì)時(shí)，工程量倒算帳等具體措施，使施工進(jìn)度和質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)，全縣形成了“搶晴天、戰(zhàn)雨天”的大干局面。今年縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)需要地方自籌配套資金1506萬元，平均每個(gè)勞力需籌資165元。（7）出工出勞掙一點(diǎn)。拆遷量最多、難度最大的鎮(zhèn)組成執(zhí)法隊(duì)，由黨委書記、鎮(zhèn)長任組長，帶領(lǐng)執(zhí)法隊(duì)逐戶進(jìn)行拆遷，全鎮(zhèn)共動(dòng)遷225戶，拆遷房屋25棟，共計(jì)1200平方米，拆除院墻5870延米，門垛189對，豬圈70個(gè)，果樹300余棵，占地170畝，整個(gè)拆遷及占地費(fèi)用達(dá)66萬元。特別是在村路段綜合整治上更要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，確保一步到位，決不能不搞“擴(kuò)邊展沿式”的推進(jìn)?？h委、縣政府把農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)工程納入重要議事日程，縣委在上半年專門召開兩次常委會，兩次書記辦公會，專題研究公路建設(shè)?？h里成立了項(xiàng)目辦，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目長遠(yuǎn)規(guī)劃，編制年度計(jì)劃，當(dāng)好政府參謀，負(fù)責(zé)日常管理和督促，并收集、整理和反饋建設(shè)信息。農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)擺在縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的突出位置，新聞、廣播、報(bào)紙、電視臺大造聲勢。農(nóng)村公路沿線的農(nóng)民，不僅要參與路改、上土方、拆動(dòng)遷工作，而且還對工程進(jìn)度、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)和工程預(yù)決算等都要全程參與。 二是要做環(huán)境保護(hù)的典范。這次國家投入大比例資金建設(shè)通村公路，就使得以往村級公路“三自”模式發(fā)生了根本性的改變。對此，要在上級政府的統(tǒng)一組織下，把村級公路的養(yǎng)護(hù)和路政管理工作納入到鄉(xiāng)級以上公路養(yǎng)護(hù)、管理體系中，堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、建養(yǎng)并重、保護(hù)環(huán)境的原則，建立起由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)的專群結(jié)合的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)對農(nóng)村公路的日常和專業(yè)養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)對超限運(yùn)輸車輛的管理，最大限度地延長農(nóng)村公路使用壽命。 三是要做群策群力的典范。 十是建立了項(xiàng)目“四制”管理系統(tǒng)。 七是建立了文明施工安全系統(tǒng)。 四是建立了財(cái)務(wù)審計(jì)系統(tǒng)。縣人大、政協(xié)也專題組織視察農(nóng)村公路建設(shè)。大家一致認(rèn)為，高標(biāo)準(zhǔn)取決于領(lǐng)導(dǎo)的決心，同時(shí)高標(biāo)準(zhǔn)也是“扒”出來的，是“逼”出來的，是“打”出來的。縣里兩個(gè)糧庫為了實(shí)現(xiàn)油路通
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