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[鐵路工作個人專業(yè)總結]鐵路公司個人總結(完整版)

2025-10-01 13:48上一頁面

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【正文】 領導落實當天施工生產任務的同時,我便布置第二天的技術工作。年初進行的墩臺高性能混凝土施工,為了保證混凝土外觀質量,我們總結了其他單位的施工經驗,針對自身的具體情況,首先進行從管理人員、技術人員一直到具體作業(yè)人員的培訓,詳細講解了從模板、鋼筋、砼拌合、運輸、灌注、振搗以及養(yǎng)護等各個方面問題,并在實際施工中進行及時調整,總結工藝,較好地保證了混凝土的外觀施工質量。因為我競競業(yè)業(yè)的工作,領導和同事們一致的認可,我于2008年光榮地加入到了中國共產黨的行列,我深信只要付出必定有收獲。 個人鐵道施工技術工作總結 二00三年七月我畢業(yè)于**鐵道職業(yè)技術學院,畢業(yè)后來到中鐵三局六公司。在此期間我熟練掌握了全站儀和水準儀的操作。在導線復測前期,本段地形地貌復雜,導線控制點都在山頂上,復測難度大,導線較長每測一站都需要走一個多小時的路程。在圖紙復核完成后編制施工組織設計及開工報告。能夠及時安全的進洞,進洞后地質變?yōu)棰纛悋鷰r。 當開挖面凹凸不平時,應按實際情況調整炮眼深度,力求所有炮眼(掏槽眼除外)眼底在同一垂直面上。開工后我三分工區(qū)管段內的莊前特大橋率先完成江南第一根樁基和第一個承臺,為我公司在京**高速鐵路創(chuàng)建了開門紅。通過以上經濟分析,京**十二工區(qū)所有特大橋連續(xù)梁掛籃均采用內力平衡法試驗。解決了該橋在規(guī)定時間內順利完工。并能主持鐵路工程及公路、橋涵、隧道等大型土石方工程的技術工作,為了更好地服于企業(yè),服務于社會我必須掌握更多的專業(yè)知識,摸索更多的施工經驗,只有不斷地去實踐,不斷地去學習,才能適應當今建筑業(yè)發(fā)展的需要,為企業(yè)做出更多的貢獻。而較新的機器除了日常的軟件和系統(tǒng)故障維護之外,硬件方面很少出問題?!皺C器狗病毒”其破壞程度遠大于去年的“熊貓燒香”病毒。 三、公司電話線路情況 原有公司電話線路為電信提供的匯線通,共有50多個電話線路,有一些電話線路平時并無對外業(yè)務,只充當內線電話使用,但是每月有固定的月租費,較為浪費,現(xiàn)公司電話線路是09年初,由我主導改建,公司自購電話交換機進行統(tǒng)一管理,減少電話線路,增加分機,能有效的節(jié)省費用,經過一系列的了解及通過借助工具輔助,能較好處理電話線轉并及時處理電話線線路不通故障。以后做好自己份內的工作。后期病毒防范方面一定要加強全體員工的防范意識,經常升級殺毒軟件,并定期對機器進行殺毒。 (二)、計算機系統(tǒng)及軟件維護情況。工作上,盡職盡責,不敢有絲毫懈怠,出現(xiàn)過披露缺點與不足,在以后工作中會盡量努力改正。是在六公司創(chuàng)建以來從來沒有的。 管段內的九華山路立交橋施工工期非常緊,且橋位處地下管道和管線較多。保證了連續(xù)梁的正常施工。 裝藥前將眼內的泥土、石粉吹凈,嚴格按設計藥量進行裝藥,裝藥后所有炮眼均用炮泥堵塞,光爆線連接采用一把抓形式,連接導爆管線雷管采用用低段位(1″~3″),同組連接線必須采用同種毫秒段位導爆管,尾線長5m,使用1″~5″段。超挖現(xiàn)象嚴重,錨桿下的圍巖擾動大,自然剝落嚴重,為解決上述問題,調整光面爆破施工參數(shù),設定了光爆設計、掏槽眼深度,角度按爆破設計施工,眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm,輔助眼、眼距、行距誤差不大于6cm,周邊眼間距誤差不大于5cm,外斜率不大于5cm/m,與第一排輔助眼最小抵抗線誤差不大于5cm,鉆孔位置在輪廓線上。通過努力終于在規(guī)定的時間內提前完成工作,保證了工程的正常開工時間。白天外業(yè)導線測量,晚上在整理內業(yè)資料。在巷道施工接近尾聲時。七年來,我一直奮戰(zhàn)在施工生產第一線,充分發(fā)揮自己的專業(yè)特長,并不斷地學習,更好地服務于現(xiàn)場,在實踐中積累了豐富的施經驗,使自身技術水平有了很大的
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