倉儲部個人述職述廉報告5篇(完整版)
【正文】 車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。 叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。 第二篇：倉儲部個人述職述廉報告?zhèn)}儲部個人述職述廉報告 一晃而過，彈指之間，20xx年已經(jīng)尾聲，過去的一年在廠領(lǐng)導(dǎo)和部門悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過全班人員不懈努力，取得了很好成績，但也存在了一些不足。 b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。 在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。 日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。回顧叉車班過去一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下： 一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。 叉車出入庫運載量1—11月份為。節(jié)約費用為： 。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。 五、存在問題： 20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。 叉車使用率95％以上。 c柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/，比去年下降了4％。 為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。 人員流動率為6%。 ，比去下降5％。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。 d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定?！肮?jié)奏要快”，“標準要高”，“工作要實”，“狀態(tài)要好”。 通過不斷地加強學習，提高了自身的業(yè)務(wù)管理水平，組織協(xié)調(diào)能力，綜合分析能力、處理問題的能力，適應(yīng)了行業(yè)不斷改革發(fā)展的新形勢。各項基礎(chǔ)工作也有了很大的提高，卷煙上柜率、卷煙擺放、明碼標價、價簽對位、客戶手冊的填寫、三員服務(wù)態(tài)度、三員到位率等各項基礎(chǔ)工作有了長足進步，進一步拉動了銷售工作的動力，在分管范圍內(nèi)經(jīng)常召開中層及營銷人員調(diào)度會議，加強溝通，及時聯(lián)系，與營銷人員廣泛地開展談心活動，及時溝通思想，消除和化解矛盾和隔閡，增進理解，加深感情，誠心傾聽他人意見，使思想進一步得到了統(tǒng)一，責任進一步明確和落實，執(zhí)行力得到了進一步提升。 加強電子結(jié)算的監(jiān)督，繼續(xù)提高電子結(jié)算的運行質(zhì)量，為單位資金提供一個安全的保障，推動電子結(jié)算的成功效率，資金流轉(zhuǎn)和運營的安全性得到提升。本人負責施工的實訓教學綜合樓工程，已進入主體施工階段。施工過程中，無發(fā)生任何重大安全、質(zhì)量事故。安全工作重于泰山，一個月的施工使我有了深刻的工作體會，在今后的工作中，我將把安全工作放在首要位置，提高項目管理工作的藝術(shù)性，爭取項目在安全、質(zhì)量雙創(chuàng)優(yōu)，項目的管理工作能保持在較高的工作水平，為公司再創(chuàng)佳績。 三、加強紀律與廉正工作管理是能否有效領(lǐng)導(dǎo)項目人員的一個重要因素。一個月來的工作述職如下： 一、緊跟國家經(jīng)濟建設(shè)的大好形勢。 總之，在市局（公司）新一屆黨委的英明決策下和x局長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進一步解放思想，統(tǒng)一認識，認清形勢，理清思路，明確任務(wù)，強化措施，狠抓落實，確保全年任務(wù)目標的圓滿完成。 亮麗終端建設(shè)情況。在我分管業(yè)務(wù)工作中，我始終堅持本著對事業(yè)高度負責的態(tài)度，任勞任怨，吃苦鉆研，開拓進取，求真務(wù)實，卷煙經(jīng)營工作均取得了一定成績。省局（公司）黨組提出“摸
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