6鐵路安全月工作總結(jié)(完整版)
【正文】 場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，提高職工對(duì)設(shè)備的安裝配線技術(shù)。 對(duì)策措施。c類3件，%。 組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。 9月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。通過分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。 二、九月份安全分析： 本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，%；a類3件，%。存在的主要問題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試；由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。 四、十月份主要工作： 實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。 第6頁 共6頁。 加快對(duì)新職人員的培訓(xùn)工作。 從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，
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