6鐵路中間站工作總結(jié)[共5篇](完整版)
【正文】 賬進行了整理，規(guī)范了填記方法。同時根據(jù)不同時期工作的重點，針對不同的人，進行針對性的培訓(xùn)，做到缺啥補啥，誰缺誰補的方式。共同協(xié)助站長參與到車站管理中，使各項活動都能達到全員參與的效果。要點24次5820分鐘，給點24次5937分鐘，利用率102%。要點30次5880分鐘，給點30次6129分鐘，利用率104%。鐵路中間站工作總結(jié)[共5篇] 大紅城站2011工作總結(jié) 2011年是我段各項工作蓬勃發(fā)展，再續(xù)輝煌的一年，也是安全生產(chǎn)目標(biāo)再創(chuàng)紀(jì)錄的一年。 百泰公司。 大同興遠公司。 在開展活動的過程中，積極查找設(shè)備存在的隱患，班組管理中的不足、現(xiàn)場作業(yè)中標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行上的漏洞、職工安全意識上的問題等。比如在施工期間就組織職工學(xué)習(xí)規(guī)章、文件、《車務(wù)段施工管理辦法》、《大準(zhǔn)鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》及與施工相關(guān)的規(guī)則制度和無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對職工宿舍進行合理調(diào)整，從新制作了物品擺放定制圖，使宿舍的整體環(huán)境得到了改善。包括對設(shè)備的試驗，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)。 利用站長班前留題、班后考核的辦法，不僅讓職工更全面的掌握危險源，站長也能真正了解職工對危險源的掌握情況，并且能很好的運用在日常工作中，在班前預(yù)想中，從以前一味的背危險源到現(xiàn)在針對班工作重點有意識的進行危險源辨識，找出班中真正需要卡控的作業(yè)環(huán)節(jié)，真正起到預(yù)控風(fēng)險的作用。使職工樹立起“做合格、爭優(yōu)秀、創(chuàng)最佳”的觀念，來實現(xiàn)“五型班組”建設(shè)的落實。 大紅城站2012年重點工作安排 2012年運輸任務(wù)非常艱巨，需要我們?nèi)w職工團結(jié)一心更加積極努力工作，才會保證任務(wù)的完成。 。做好對剩余軌枕的運輸工作， 八、及時巡視現(xiàn)場，做好防洪防汛工作，抓好大雨、暴雨、及大霧等惡劣天氣的行車組織工作，杜絕臆測行車。 十、高度重視上級下發(fā)的各類文件和通知精神，做到貫徹落實及時到位，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)提高工作效率。不斷提高職工的安全意識和業(yè)務(wù)水平，重點加強對新職工的培訓(xùn)，尤其是現(xiàn)場作業(yè)和遇突發(fā)事件的
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