6我的交通安全心得體會_(完整版)
【正文】 一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。在全國引起了“撞了白撞?！眴栴}很的大爭論。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。也帶動了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。據(jù)統(tǒng)計，我縣去年共發(fā)生道路交通事故124起，死亡18人，受傷19人，其中重特大交通事故發(fā)生2起，死亡10人。大隊圍繞“降事故、保安全、保暢通、保穩(wěn)定、促發(fā)展”的任務(wù)，積極部署開展交通整治工作。針對XX縣區(qū)交通擁擠狀況，大隊積極開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作，加大力度改善城市交通環(huán)境。車讓車，讓出一份秩序。人民群眾看公安機(jī)關(guān)的形象，主要是通過交通民警。公安交通管理部門在構(gòu)建社會主義和諧社會中，將發(fā)揮舉足輕重的作用。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。我們相信，通過我縣全體公安交通民警的努力，我縣的交通秩序會有更大的改觀。本著“立警為公，執(zhí)法為民”的宗旨，大隊遵循“以人為本”的原則，樹立了“我為人民管交通”的服務(wù)觀念，并以《道路交通安全法》為執(zhí)法準(zhǔn)繩，在執(zhí)法過程中，堅持“公開、公平、公正”的執(zhí)法理念，使我縣在新法頒布實(shí)施后，交通民警的執(zhí)法水平進(jìn)一步提高，各項(xiàng)道路交通安全工作穩(wěn)步發(fā)展。以往的事實(shí)說明，交通安全意識和交通法制意識淡薄，是造成交通事故多發(fā)的重要原因。采取警便結(jié)合方式，加大對交通違法行為查處力度。同時開展的專項(xiàng)治理活動有：無證駕駛，疲勞駕駛，酒后駕駛，車輛超速超載、強(qiáng)行超車，夜間違法使用燈火，違法停車，駕乘機(jī)動車不系安全帶，行人不走斑馬線，摩托車違法載人等。雖然這些數(shù)字與2003年相比有所下降，但卻說明，作為社會秩序的一個重要方面，我縣道路交通秩序依然面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的
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