道路橋梁工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文(完整版)
【正文】 是長沙市橫跨湘江連接城區(qū)的 第一座橋梁 。在沉井內(nèi)挖土使其下沉，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，進(jìn)行混凝土封底、填心、修建頂蓋，構(gòu)成沉井基礎(chǔ)。雙曲拱橋是由隋朝的李春發(fā)明的，它增大了過水面積，減少了建筑用的材料?！ ≡?1日 橘子洲大橋 在該橋的設(shè)計(jì)與施工過程中，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)，包括斜塔主梁平衡施工技術(shù)、梁塔雙控應(yīng)力調(diào)索施工技術(shù)、14米超長鋼混結(jié)構(gòu)大挑梁設(shè)計(jì)與施工、大型六角型鋼箱梁的扭轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)與施工。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)部分母材均采用16Mnq?！ 「艣r：長155米，寬29米，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。另一種支座是板式橡膠支座。下部有基礎(chǔ)，30~40米深的樁。我們從對(duì)橋梁工程的認(rèn)識(shí)開始?！ ⒂^項(xiàng)目 8月30日 位于人民東路的一架雙河大橋：圭塘河大橋、瀏陽河大橋?；譃橹_(tái)和梁，以減少道路沖擊性?！ ×好嫔现詴?huì)產(chǎn)生裂縫是因?yàn)閮?nèi)部斜筋配置不足。主跨長78米，為下承式系桿拱，兩拱圈之間無橫向聯(lián)結(jié)，橋型在長沙市獨(dú)一無二。斜拉索采用直徑7mm的高強(qiáng)低松弛鍍鋅鋼絲經(jīng)捆絞制成的成品索。這些技術(shù)的運(yùn)用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設(shè)理論，填補(bǔ)了我國橋梁建設(shè)史上的空白。 ? 拱橋最容易出事故，這是由它的受力特點(diǎn)造成的。 ] 橘子洲大橋，于1971年9月6日正式開工，1972年10月1日建成通車?！ °獯壌髽颉 ∠嚓P(guān)圖片 三汊磯大橋，全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(huì)專家介紹，該大橋主跨鋼箱梁橋面鋪裝先要在鋼板上噴砂除銹，噴環(huán)氧富鋅漆防腐，做環(huán)氧環(huán)水層防滲，然后用橡膠瀝青砂膠做緩沖層?！ ?shí)習(xí)時(shí)間： xx年年5月5日至10月10日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)： 安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。主跨以外的主橋部分及東西引橋，因基礎(chǔ)為鋼筋混凝土，橋面鋪裝時(shí)只要做好防水和防氧
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