7楊傳堂部長在全國交通運輸安全電視電話會議上的致辭[全文5篇](完整版)
【正文】 洞，無證、證照不全、不具備基本安全生產(chǎn)條件的車船，依然從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營。 第三，安全 生產(chǎn)長期積累的深層次矛盾日益凸顯，安全管理與現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展還不相適應。 從總體上來看，交通運輸仍處于安全生產(chǎn)事故易發(fā)多發(fā)的特殊時期。 1— 8 月，道路客運行車重特大事故持續(xù)增加，重特大事故次數(shù)和死亡人數(shù)同比增加%和 %；水上交通重大事故比去年增加了 4 起，死亡失蹤人數(shù)增加了 55 人；交通運輸工程建設施工領域發(fā)生了一起多 第 3 頁 共 13 頁 年未發(fā)生的重大事故，導致 20 人死亡。各地各部門要認真學習借鑒這些好經(jīng)驗、好做法，認真對待這次大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，深入查找原因，加強跟蹤督辦，切實整改到位，以對黨和人民高度負責的實際行動堅決落實中央關于安全生產(chǎn)工作的部署要求，堅決遏制重特大事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線，堅決承擔起維護保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的政治責任，全面提升交通運輸安全管理水平，為 第 2 頁 共 13 頁 黨的十八大勝利召開創(chuàng)造安全和諧的交通運輸環(huán)境。這次會議的主要任務是，進一步學習貫徹中央領導同志重要指示精神和國務院關于安全生產(chǎn)工作的一系列部署要求，通報近一個時期安全生產(chǎn)大檢查情況，部署和落實加強當前和今后一個時期交通運輸安全生產(chǎn)工作。但從今年發(fā)生的幾起重特大事故和剛才通報的情況，可以看出，今年交通運輸安全形勢仍然十分復雜和十分嚴峻，需要引起我們的深刻警醒和深刻反思。對此，我們要以對黨的事業(yè)和對人民群眾高度負責的精神，深入分析事故發(fā)生原因，認真總結經(jīng)驗教訓，舉一反三，下決心整改，決不能重蹈覆轍。三是交通運輸從業(yè)人員規(guī)模持續(xù)增大，但一線員工安全意識和業(yè)務素質(zhì)參差不齊，亟需提高。 第 5 頁 共 13 頁 一些部門和企業(yè)的安全生 產(chǎn)制度不健全，安全措施和應急預案針對性和可操作性不強，對上級的部署和要求不落實或落實不力、落實不快，隱患排查不徹底、治理不及時、督導不到位，對已經(jīng)排查出的安全隱患不整改、不解決，部分車船帶病運行，工作無記錄、檢查無臺賬、記錄不真實，安全生產(chǎn)基礎管理十分薄弱。從檢查的情況來看，很多交通運輸安全事故主要原因在于安全管理沒有落實到位。三是因地震、泥石流、臺風、低溫雨雪冰凍惡劣天氣等自然災害引發(fā)的交通運輸安全事故突出，嚴重危害人民群眾生命財產(chǎn)安全，交通運輸預警機制建設、應急保障能力亟待加強。我們一定要按照黨中央、國務院近期關于加強安全生產(chǎn)工作的部署 和中央領導同志的重要批示指示要求，牢固樹立政治意識、大局意識和責任意識，牢牢扭住安全穩(wěn)定不放松，以遏制重特大事故為重點，結合正在開展的 “ 道路客運安全年 ” 、 “ 打非治違 ” 、 “ 平安工地建設 ” 等活動，加大管控和治理力度，進一步推進交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉。要嚴把駕駛員上崗關，加強對駕駛員行 為的視頻跟蹤，堅決懲處駕駛員違規(guī)違章行為。要從嚴執(zhí)法，繼續(xù)開展好 “ 大噸小標 ” 和非法改裝改型車輛的治理，對違規(guī)車輛一律卸載并嚴厲處罰。 第四，切實強化水上客貨運輸安全管理。近年來城市軌道交通發(fā)展迅速。 第七，加快研究破解制約安全發(fā)展的難題。我們要認真落實，特別要提前調(diào)查研判 “ 十一 ” 長假客流特點以及實行小型客車免費通行可能對安全生產(chǎn)工作帶來的新情況，有針對性地制定安全保障方案和應急預案，確保黃金周期間道路客運安全暢通。 謝謝大家。三是對近段時間查出的隱患要加強督辦，保證 各項隱患及時整改到位。各地各部門要結合實際
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