【正文】 經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真： 乙方： 法人代表： 經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真： 乙方在過(guò)境 (國(guó)內(nèi) )鐵路運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。 甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對(duì)方均有權(quán)單方面解除本合同，對(duì)于造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。 價(jià)格時(shí)效：價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。 (4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí)，其差旅費(fèi)用 (包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等 )，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān) . 卸貨： (1) 將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延誤 24 小時(shí)按人民幣 500 元罰款。 (2) 乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。 具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。 ③ 乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽(yáng)光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車，一旦造成運(yùn)載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費(fèi)用并扣除運(yùn)費(fèi) _____________元。 五、義務(wù)責(zé)任： 甲方義務(wù)責(zé)任： ① 甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車，并告訴乙方此次運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能囕v。 _____份，甲、乙雙方各執(zhí) _____份 。 五、費(fèi)用及結(jié)算方式 《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi) 。 、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù) 。 ，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。簡(jiǎn)單的鐵路運(yùn)輸合同 5 篇 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第十七章的相關(guān)規(guī)定，運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。 二、乙方的責(zé)任及義務(wù) ，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位 。 《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù) 。 ，甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi) 。 ，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由 ________________所在地人民法院裁決。 ② 甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。 ④ 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)，違章罰款及車輛的各種消耗費(fèi)用均由乙方自己承擔(dān)。 甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸 ，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉(cāng)庫(kù)提出更換。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。 (2)若乙方無(wú)法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方，并按每批次 100 元 /天罰款。(如遇市場(chǎng)行情大的變化，應(yīng)不少于 7 天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行 ) 第四條 費(fèi)用結(jié)算 乙方需于每月的 5 日前，將上月相關(guān)單據(jù) (簽收單，回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書 )，交予甲方，甲方于 10 日內(nèi)核對(duì)無(wú)誤后予以確認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無(wú)誤的運(yùn)輸費(fèi)開(kāi)具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一 發(fā)票》。 因乙方責(zé)任 (不可抗力因素除外 )造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。 甲方希望乙方為其安排本合同項(xiàng)下的鐵路運(yùn)輸?shù)仁乱恕? 、中國(guó)目的地所在的法律、法規(guī)和鐵路部門等政府 部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整，乙方提供相關(guān)書面文件直接按照新價(jià)格執(zhí)行。 乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求安排貨物的發(fā)運(yùn)，如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn)，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。 一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況，應(yīng)采取合理措施盡量減少影響，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。 甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸。 乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。 雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。 五、 費(fèi)用及結(jié)算方式 乙方憑收貨