5省道路、水路春運工作總結報告(完整版)
【正文】 和養(yǎng)護人員，并準備了充足的防凍、防滑物料，確保了國、省道和其他重要路段、橋梁、隧道的暢通。三是檢查落實。第三，對夜班車線路進行了檢查。堅決杜絕帶病車船投入春運。對于未投保的營運車輛，一律不發(fā)放 “ 春運準運證 ” 。省交通廳黨組全體成員帶領廳、局機關 150余名干部職工深入到 xx市各客運站開展 “ 服 第 7 頁 共 11 頁 務民工 ” 活動。同時，及時為企業(yè)排憂解難， xx 市政府對節(jié)前高峰期的加班車每趟次補貼200 元，省廳也對執(zhí)行應急運輸加班、包車運輸?shù)能囕v免收通行費。武漢、黃岡、咸寧、襄樊、恩施、宜昌、荊州等市，在民工集中的地方設立了 “ 民工運輸聯(lián)系點 ” ，與到達地客源地簽訂了包車和加班協(xié)議，確保了民工疏運工作有序進行。各級交通管理部門把保證農民工平安返鄉(xiāng)工作作為春運工作的重點，認真落實中華全國總工會、鐵道部、交通部聯(lián)合發(fā)布的《關于聯(lián)合開展農民工平 安返鄉(xiāng)行動的通知》（總工發(fā)〔 2024〕 56 號）的有關要求，與當?shù)毓M織、鐵路部門密切配合，精心組織農民工疏運工作。春運辦公室與記者站聯(lián)合，及 時將春運信息反饋到社會各新聞媒體。 一、二級客運站 “x 光 ” 檢測儀配備不到位，有的客運站對“ 三品 ” 查堵不嚴， “ 三品 ” 檢查沒有詳實記錄，對經檢查合格的行包沒有安檢標識，客運站停車場秩序混亂，安全隱患突出。是安全管理制度和措施有待進一步完善。部分地方對企業(yè)安全生產的監(jiān)督不到位，特別是對駕駛員的管理和教育還存 在松懈現(xiàn)象。車輛門檢不到位，大部分客運站沒有很好落實門檢制度，對出站車輛缺少有效的監(jiān)督。二是做好春運統(tǒng)計工作。要選用素質高的駕駛人員、技術條件好的中高級客車組織直達快速運輸，為農民工提供 “ 門到門 ” 的運輸服務。運力不足時，由客源地及時向上級運管機構申援，就近調度。春運期間，省廳、省局派出的春運督 第 8 頁 共 11 頁 查組，對春運期間全省道路、水路運輸安全和服務質量情況進行了全面的督查。二是開展多種形式的優(yōu)質服務活動。 2 月 9 日 — 10 日，我省出現(xiàn)入冬以來最大范圍、最大強度大霧天氣，給安全行車帶來了困難，部分班線停開，旅客出行受到影響，多條高速公路關閉，京珠、漢宜等方向的客運班車普遍晚點。全省加強了對重點水域（一江十六湖）、重點船舶（渡口、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船）、重點時段（年例、節(jié)日）的檢查，加大對各類違章行為的打擊力度，并為重點船舶和在重點水域航行的船舶提供安全信息。第四，由于武漢及其它部分城市煙花爆竹 “ 禁 ”改 “ 限 ” ，增加了安全監(jiān)管的難度。春運第一天，任世茂副省長、林志慧廳長、陳新武副廳長深入 xx 市各客運站檢查春運準備情況，并看望慰問春運第一線的交通職工。為了抓好今年春運工作，確保春運目標的實現(xiàn)，我廳成立了以林志慧廳長任組長，陳新武副廳長為副組長的春運工作領導小組，省運管局、港航局、公路局等單位和部門主要負責人為 成員的春運工作領導 第 4 頁 共 11 頁 小組。通過對旅客投訴的核查、處理，取消了 10 臺客車的春運資格，有效地維護了廣大乘客的合法權益。同時，鐵路春運不漲價，一些火車站客流高峰時停售客票，造成大量旅客改
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